最近幾年，我們國産汽車當中的SUV占據了目前汽車消費市場的極大份額，有越來越多的消費者開始認準國産SUV，認同國産SUV。确實，種種對比下來不論是中外合資品牌還是進口車型，到了最後，其實就是買一個牌子。我們現在的國産SUV無論是口碑還是性能都不比那些汽車差。尤其是像我們本次要講的長安這個品牌，旗下所推出的SUV一直備受歡迎。我們本次要講的是長安旗下一款非常省油的SUV，它就是長安歐尚Z6。WLTC綜合油耗隻有0.9升，在最低荷電狀态下的油耗也不過5.7升。下面就讓我們對這台車進行一些簡單了解，相信你在看完這款車以後，就會深深的愛上這台車。下面就讓我們開始吧！
這台車的外觀造型還是保留着非常強烈的長安風格，與長安旗下的多款車型保持着極高的相似度，擁有着家族設計風格。雖然我印象深刻的當屬這台車漸變幾何樣式的中網格栅。由中心位置的镂空一直向四周延伸，變成合攏的樣子。而且車頭整體非常飽滿，隻留有引擎蓋上方的四條棱角肌肉線條，就連這台車的燈組造型都設計的非常纖細狹長，在造型設計上可以說是做的非常搶眼。
這台車的側邊造型就是非常典型的城市SUV的風格，整體所設計的肌肉線條都恰到好處。而且這台車将車頂的位置設計成了平行斜角的樣子，又讓這台車增添了一種雷厲風行的感覺。另外，這台車的輪毂尺寸設計的也不小，低配版本使用的尺寸為r19，中配版本和高配版本則是使用的r20。
再來看車輛的尾部設計，這裡的造型設計足夠個性，而且完全不輸車頭位置那處漸變風格的中網。我們仔細來看，車頂的位置有一處向外延伸，且有些镂空的尾翼造型，與車窗形成了夾角。車尾燈的位置非常飽滿，而且整體的造型設計并不是貫穿式風格，而采用的是非常少見的分體式結構。最邊上的尾燈設計類似于對勾又類似于鐮刀，而中間部分的燈組則是在原有的基礎上向尾部延伸。最後則是這台車的雙邊排氣，整體的設計真的非常優秀，我能夠給它打出接近于滿分的分數。
這台車的内飾部分設計的可以說是非常獨特，不管放在哪一類車系當中都是非常搶眼的存在。首先就是這台車的中控螢幕上方還配了一塊能夠顯示時間以及車輛座椅、風向、以及溫度的實時表。中間位置的中控螢幕尺寸大小為12.3英寸，不過因為四周的造型是平行四邊形，是以，又在一定程度上将螢幕大小拉長。不過這也是有時候我非常不了解的設計，感覺沒有特别大的必要，而且靠向副駕駛位置的黑色邊框非常的大，可能還會影響到操控。另外，這台車的。智能化配置做的也比較不錯，在這個價位當中，我覺得是非常劃算的。比如除了低配版本以外，這台車的中配版本和高配版本會支援手勢控制和面部識别功能。而且在同價位的車型當中，這台車是配備了on style車載智能系統，并且是支援四區域語音分區喚醒識别的。最後就是這台車的主動降噪方面做的也相當優秀，實際駕駛過程中能夠明顯的感覺到音噪聲非常的小。
我們再來看主駕駛的位置，首先，方向盤是全系标配皮質面料，手感回報還算不錯，我預想的好上很多。液晶儀表盤的尺寸是10.3英寸，我們前面提到的那塊小螢幕的大小是在9.2英寸。頂配版本還可以花3000塊錢選購AR版的HUD增強顯示功能。并且etc裝置也是原廠就自帶，可以省下你後期選裝的費用。
座椅方面，我個人覺得也非常不錯，首先就是全系标配仿皮材質，座椅風格也采用的是運動風，乘坐起來對于身體的貼合度也非常不錯。隻不過可能是我個人對于車輛内部的味道比較敏感，新車内部空間的味道有一點偏大。這可能會對一些暈車的朋友不太友好。最讓我感覺到意外的是，這台車的中配版本和頂配版本是标配前排座椅的加熱通風功能，以及前排座椅的電動記憶功能。
這台車所采用的能源類型為插電式混合動力，NEDC純電續航裡程全系标配150公裡。發動機方面所采用的是1.5t渦輪增壓，馬力方面可達170匹。變速箱方面則使用的是六擋三離合電驅變速器。整體來說還算不錯，再加上我們之前有提到的這台車的油耗，可以說是更讓人滿意了。
現在這台車的經銷商參考價在12.08萬元至14.08萬元起。綜合對比下來，這個價位的車輛能夠做到以上配置的并沒有太多。再加上現在人們對于SUV的喜愛度非常的高，是以綜合對比下來，這台車是不輸其他競品品牌的。不知道螢幕前的你是怎樣覺得的呢？