接受采訪前5分鐘内，劉洋接到了兩個國際郵輪遊訂單。
劉洋是北京七海假期國際旅行社有限公司大中華區的銷售經理，他告訴中新經緯，今年“五一”假期，母港航線（從上海、天津等國内郵輪港出發的航線）的國際郵輪旅遊訂單堪稱“火爆”，有航次在兩個月内漲價兩次，還有航次提前一個月就訂滿了。
“一天接100多個電話”
劉洋從事郵輪旅遊行業已近20年，談及今年國際郵輪旅行訂單量，他直言“翻倍都不止”。“最多的時候一天接了100多個電話，都是咨詢國際郵輪航線的，從早上8點半忙到晚上11點，基本不停歇。”劉洋說。
據《國際郵輪在中華人民共和國港口靠港補給的規定》，國際郵輪是指航行國際航線的外國籍郵輪和中華人民共和國國籍郵輪。
劉洋介紹，今年“五一”期間母港航線火爆，從以往經驗看，母港航線在出行前2周到3周售罄，但今年有部分航次提前一個月便預訂滿了。
“從今年春節前後到4月，皇家加勒比‘海洋光譜号’5月1日從上海出發的航次就漲了兩次，累計漲價500元。”劉洋稱。
同時，劉洋也表示，目前從國内出發的國際郵輪航線比較少，客單價也比較高。由于成本的增長，目前國際郵輪航線的價格比2020年之前高了20%至30%。
劉洋會在朋友圈分享旅行社推出的各條國際郵輪航線。他介紹稱，最近接的國際郵輪旅遊單子以今年下半年的行程居多，也有客人開始預定2025年5月份的環球航線。
劉洋所在旅行社目前在售的産品，最貴的是南美10國與南極半島、全程25天21晚的航線，該航線在今年11月中下旬登船，價格在16.8萬元/人起。
劉洋透露，該航次隻收20位客人，目前已有8位客人繳清全款，還有多位客人正在辦理簽證，遊客年齡集中于60歲至80歲。“從去年11月開售至今，該航次收客率超過50%。”劉洋稱。
近日，愛達郵輪有限公司相關負責人對中新經緯表示，根據預定情況，截至4月25日，愛達·魔都号4月以來的航次，幾乎每個航次都超過4000人，有些航次甚至超過5000人，而五一航線的航次也已基本售罄。
作為國産首艘大型郵輪，愛達·魔都号于2024年1月1日開啟商業首航。前述五一航線，是指4月30日，愛達·魔都号從上海出發，開啟的上海-濟州-福岡-長崎-上海6天5晚的航次。根據不同艙位，該航次的郵輪船票售價從四千多元到一萬多元不等。
“還能吃火鍋！”
來自北京的李華已近古稀之年。去過100多個國家的她從2011年春節至今已有6次國際郵輪旅行的經曆。
李華最近一次郵輪旅行是在2023年9月，這是一趟坐招商維京郵輪從上海吳淞口國際郵輪港出行的日本環線之旅，該旅程全程15天，船票費用在3萬元左右。
▲日本環線之旅 受訪者供圖
“我對這次招商維京郵輪之旅感觀很好，郵輪整體屬于北歐風格，比較簡潔，硬體設施、配套服務做得很好，印象最深的是好交流。”對于李華來說，以往在國際郵輪航程中，最大的挑戰是語言不通。
李華發現，此次招商維京郵輪上的服務員、從業人員、遊客中國人居多，與中老年人交流起來更友善。
除了語言的轉換，李華還發現，招商維京郵輪上還可以吃到火鍋。
“以往的國際郵輪上有一些亞洲餐廳，但提供的是日餐、泰餐、韓餐，中餐比較少，但是招商維京郵輪上提供中餐，我們還吃了火鍋。”李華說道，消費上比較符合中國人的習慣，不需另外付小費，除了比較貴的酒，郵輪上的大部分酒水是免費的，洗衣房也可以免費使用。
在國際郵輪旅遊上，李華至今累計花了33萬元左右。她也指出，郵輪在經停港口停留的時間不會特别長，在有限的時間内，遊客很難進行“深度遊”，而且大郵輪的航線經停點普遍是比較大的港口，目前從母港出發的國際郵輪航線較少，更多是日韓行程，可能無法完全滿足一些喜歡小衆景點的遊客。
▲日本環線之旅 受訪者供圖
近些年，“輕探險”國際郵輪航線被李華列入“心願清單”，她希望在環球旅行中探索人生更多的可能性，也對世界有更多的思考。
“還有國語教學”
與李華乘坐的招商維京郵輪從上海吳淞口國際郵輪港出發不同，來自廣州的糯糯與丈夫在今年4月18日乘坐皇家加勒比國際郵輪旗下的國際巨輪“海洋光譜号”從新加坡上船，一路途經越南芽莊、中國香港，于4月26日抵達上海吳淞口國際郵輪港。
糯糯把郵輪旅行稱為“海上養豬場”。這是她的第三次郵輪旅行，也是其蜜月之旅。糯糯與丈夫在本次的航程中總共花費1.5萬元左右，費用包括船票、小費、網絡、購物和下船遊覽等。
糯糯介紹稱，船上大部分的活動都可以免費參加，有部分項目需要另外付費，另外必須繳納的小費是18美元/天。
給糯糯留下深刻印象的也是船方做的不少“本土化”改變。糯糯回憶稱，一是餐廳在菜式上加了一些類似于糖醋排骨，炸醬面，炖湯之類的中餐，也為遊客提供白米飯，服務員會問遊客是否需要熱水。餐廳的歡迎儀式舞蹈變成了“科目三”；二是所有的通知消息都是中英文雙語播放；三是行程中船方還為去上海的外國遊客開過三次國語教學課程。
另外，糯糯在和船員聊天過程中了解到，有大量的中國員工被調去上海為接待中國遊客做準備。“餐廳的外籍服務員可能一直在上中文課，每天都能蹦出幾個新中文單詞”。
“以後肯定還是會選擇郵輪旅行，恨不得年年去，不少人說适合老年人，但真的不隻适合老年人。”糯糯表示。
在皇家加勒比國際郵輪回歸前一個月，3月16日，MSC地中海郵輪旗下的MSC榮耀号在上海開啟中國大陸母港首航。3月24日，露露與兩位姐姐從上海登上MSC榮耀号，開啟途經福岡、佐世保，最後回到上海的6天5晚的航程。
這是露露的第一次郵輪旅行，對她來說像“打開了新世界的大門”。露露表示，之前旅遊需要花時間和精力提前做攻略，郵輪旅行需要先辦好護照，登船之後就不需要動腦筋，可以自由選擇郵輪上每日的活動項目。
▲MSC榮耀号郵輪之旅 受訪者供圖
這一趟行程，露露和兩位姐姐訂了一間陽台艙房，總共花費1.38萬元，郵輪上面大部分飲食、娛樂項目都是免費的，加上船上小費、管理費、上岸後的交通、餐飲費用等，單人總行程花費不超過6000元。（應采訪者要求，文中李華、糯糯、露露均為化名）
來源：中新經緯