昨夜今晨全球大公司動态 | 黃仁勳不認為AI将讓人類工作崗位消失；各地對特斯拉使用限制陸續取消

黃仁勳不認為AI将讓人類的工作崗位消失。國内各地對特斯拉的使用限制陸續取消。美國又一家地區銀行倒閉。歐舒丹宣布接到公司控股股東提出私有化要約。中國石油、中國石化、埃克森美孚、雪佛龍、上汽集團、比亞迪、賽力斯、百勝中國、全日空、霍尼韋爾公布業績。英偉達(Nvidia)的晶片正在推動人工智能革命。不過，雖然首席執行官黃仁勳認為AI将改變世界，但他并不認為人類的工作崗位會就此消失。黃仁勳表示，随着AI技術助力一些公司發展，這些公司自然會擴大規模。他還認為，AI将幫助企業自然而然地擴張，增加收益并創造更多的就業機會。黃仁勳強調，即使某些工作會變得過時，大家仍會希望人類能參與其流程：“因為我們具有良好的判斷力，有些情況是機器根本無法了解的。”

OpenAI的阿爾特曼(Sam Altman)以及英偉達(Nvidia)、微軟(Microsoft)和Alphabet首席執行官等科技行業領袖将加入美國新設的一個聯邦咨詢委員會，該委員會的工作重點是在美國關鍵的基礎設施中安全使用人工智能(AI)。這是美國政府為填補對快速發展的人工智能技術的監管真空所做的最新努力。美國官員表示，人工智能安全保障委員會是美國政府保護經濟、公共衛生和重要行業免受人工智能威脅危害的舉措之一。

IBM正在與加拿大聯邦政府和魁北克省政府合作，共同投資1.87億加元(1.369億美元)在魁北克省建立晶片封裝業務。這家藍籌科技公司與加拿大政府和魁北克省政府達成了這項協定，旨在加強該國的半導體産業。

派拉蒙全球(Paramount Global)的董事會正在考慮撤換首席執行官Bob Bakish，并成立一個由高層管理人員組成的委員會來臨時管理這家娛樂巨頭。根據讨論中的計劃，Paramount董事會和Shari Redstone掌舵的控股股東National Amusements将在Bakish離職後成立一個由公司各部門主管組成的“首席執行官辦公室”。

黑石(Blackstone)周一表示，已同意以約15.7億美元收購Hipgnosis Songs Fund，後者是夏奇拉和紅辣椒樂隊等藝人音樂版權所有者。根據協定，黑石的音樂版權組合将增加超過6.5萬首歌曲，其中包括Blondie和Neil Young的歌曲。黑石的版權組合已經包括賈斯汀·比伯和賈斯汀·汀布萊克的歌曲。

周一美股特斯拉(Tesla)大漲15.31%，創最近三年來最大單日漲幅，市值增加821.68億美元。特斯拉中國方面周一向媒體證明，目前國内各地對特斯拉的使用限制陸續取消。這一突破也被視為，為全自動駕駛(FSD)技術在國内落地掃清障礙。特斯拉公司或将通過與百度公司在地圖和導航功能方面的合作，掃清在中國推出先進輔助駕駛功能的關鍵障礙。

寶馬(BMW Group)4月26日宣布，将深化在華布局，計劃對沈陽生産基地增加投資200億元人民币。此項投資的重點聚焦于寶馬在華生産的發源地——大東工廠的大規模更新和技術創新，為2026年啟動寶馬"新世代"車型的本土化生産奠定堅實基礎。寶馬集團和華晨寶馬将以全新投資為契機，借助BMW"新世代"車型的本土化生産，深化與遼甯省及沈陽市在産業更新、技術創新、供應鍊強化、人才培養等多元領域的戰略合作，促進東北地區新能源及智能網聯産業叢集的高品質發展。

美國監管機構接管了陷入困境的費城銀行Republic First Bancorp，并将其出售給了同為地區性貸款機構的Fulton Financial，這是自去年春季以來第四家備受矚目的銀行倒閉事件。賓夕法尼亞州監管機構上周五關閉了這家銀行，并在美國聯邦存款保險公司(FDIC)進行拍賣後将其出售。

在必和必拓(BHP Group)最初向英美資源集團(Anglo American plc)提出的390億美元收購要約被拒絕後，必和必拓正在考慮提出更高的收購報價。必和必拓正在讨論未來幾周對英美資源集團提出一份修改後的報價，目前審議仍在進行中，該集團尚未就新提案的規模和結構做出決定。如果雙方的談判達成一緻，那麼這筆交易将成為2024年迄今全球最大的礦業收購交易，并将跻身該行業有史以來最大的十筆交易之列。

法國政府提議收購負債累累的技術公司Atos的關鍵資産，因為巴黎方面希望将這些資産控制在本國手中。法國政府希望購買Atos的三個戰略部分：用于量子計算的超級電腦，法國軍隊在該國的核武器計劃中使用了這種電腦；軍方也使用的安全通信技術；以及某些網絡安全資産。

醫療裝置制造商飛利浦(Philips)周一表示，将支付11億美元，以解決在美國因其有缺陷的睡眠呼吸暫停裝置而引發的數百起人身傷害訴訟，該裝置已被全球大規模召回。這家荷蘭制造商不承認有任何過錯，并表示已達成協定，以解決該案件中的面臨的任何不确定性。這筆賠付還包括使用該公司裝置的患者提出的醫療監控索賠，這些患者未來可能面臨風險。周一的公告是解決該行業曆史上最大的醫療器械召回事件的又一步程序，該事件已拖延了近三年。

歐萊雅集團(L'Oreal)首個智能營運中心4月26日在蘇州正式投入營運。蘇州智能營運中心位于蘇州工業園區，将成為歐萊雅在中國處理D2C和B2B(企業對企業)訂單的重要服務樞紐，覆寫電商平台、線下零售、美發沙龍等各類商業客戶，為集團旗下包括巴黎歐萊雅、适樂膚、卡詩等10個品牌提供支援。該中心占地面積46,000平方米，專為實作卓越的執行規模和履單效率而精心打造。中心配備了先進的自動化和資訊技術系統，顯著提升了履單效率——每小時能處理逾7000個D2C訂單。

歐舒丹國際(L'Occitane International)董事會宣布，公司控股股東L'Occitane Groupe提出收購其目前尚未持有的公司全部股份(不包括庫存股份)，計劃對公司進行私有化并将公司股份從聯交所除牌。公司目前的管理團隊将會留任，并以私人控股公司的形式按照公司現狀繼續經營。要約人由Reinold Geiger先生最終控制，Reinold Geiger先生為公司及要約人的董事會主席兼董事。要約人和一緻行動之人士共同持有公司72.64%的已發行及發行在外股份。

法國集團愛馬仕(Hermes)、路威酩軒集團(LVMH)和開雲集團(Kering)在第一季度的銷售增長情況大相徑庭，這是對該行業在經曆了多年的快速擴張和大流行病期間的利潤增長之後的韌性的一次考驗。這在一定程度上反映了它們所服務的客戶群，勝者是那些瞄準超富人群的品牌。在整個行業轉向低增長階段，面對關鍵的中國市場更具挑戰性的條件之際，全球三大奢侈品集團的命運開始分道揚镳。

美國投資基金凱雷集團(The Carlyle Group)已就收購日本肯德基控股(KFC Holdings)啟動最終協調。圍繞日本肯德基，三菱商事(Mitsubishi Corporation)正在為手中股份尋找買家，并将最終候選鎖定為凱雷集團。最快将在5月做出最終決定。預計凱雷将從三菱商事獲得所持的35%股份，使其私有化。日本肯德基目前業績堅挺。受原材料價格上漲影響，主力商品分階段提價，現有店鋪銷售額連續18個月超過上年。

阿聯酋近日準許了阿勒馬克圖姆國際機場(DWC)新客運航站樓的設計，建成後該航站樓将成為全球最大，建設成本高達1280億迪拉姆(合348.5億美元)。按照規劃，座落于迪拜南部的DWC機場占地70平公裡，最終客貨運輸量将超過每年2.6億人次和1200萬噸貨物。迪拜方面預計，一期工程将在10年内建成，年旅客吞吐量達到1.5億人次。DWC距離現有的迪拜國際機場約45公裡，于2010年6月開放其貨運業務，其客運航站樓于2013年10月開放，目前客運設計能力為500萬至700萬人次/年。

财報資訊

中國石油公布2024年第一季度報告。按照國際财務報告會計準則，集團實作營業收入人民币8121.84億元，比上年同期的7324.71億元增長10.9%；歸屬于母公司股東的淨利潤456.83億元，比上年同期的436.24億元增長4.7%，主要由于成品油、天然氣、化工品等産品國内銷量增加以及提質增效工作深入推進。

中國石化釋出2024年第一季度業績報告。報告期實作營業收入7899.67億元，同比減少0.2%。歸屬于母公司股東的淨利潤183.16億元，同比減少8.9%。一季度實作油氣當量産量1812萬噸，同比增長3.4%；天然氣産量99億立方米，同比增長6.0%；原油加工量6330萬噸，同比增長1.7%；成品油總經銷量5981萬噸，同比增長6.5%；乙烯産量327.9萬噸，化工産品經營總量1951萬噸。

工業富聯釋出2024年第一季度報告。季度營收1186.88億元，同比增長12.09%；歸屬于上市公司股東的淨利潤41.85億元，同比大增33.77%，扣非淨利潤42.72億元，同比大增33.22%。

上汽集團釋出2024年一季報。季度實作營業總收入1430.72億元，同比下降1.95%；歸屬于上市公司股東的淨利潤27.14億元，同比下降2.48%。

比亞迪釋出2024年第一季度報告。季度公司實作營業收入1249.44億元，同比增長3.97%；歸屬于上市公司股東淨利潤45.69億元，增長10.62%。

賽力斯公告2024年第一季度業績。季度營業收入265.61億元，同比增長421.76%，主要系一季度新能源汽車實作銷售9.48萬輛，同比增長374.77%，環比增長14.66%，單季度新能源汽車銷量創曆史新高。歸母淨利潤2.2億元，同比扭虧為盈，主要系新能源汽車銷量和毛利率增加，以及降本增效期間費用率下降。

百勝中國公布2024财年第一季度未經稽核财務業績。總收入增長1%至29.6億美元。其中，肯德基總收入22.3億美元，必勝客總收入5.95億美元。經營利潤達3.74億美元，上年同期為4.16億美元。淨利潤2.87億美元，上年同期為2.89億美元。截止2024年3月31日，門店總數達到15,022家，其中肯德基門店數達10,603家，必勝客門店數達3,425家。本季度淨新增378家門店。

ANA控股公布2023财年(2023年4月～2024年3月)的合并财報。淨利潤較上财年大增75.6%，達到1570億日元，創曆史新高。銷售額增長20.4%，達到2.0559萬億日元。ANA運航的國際航線的旅客收入達到7281億日元，首次超過國内航線。

村田制作所(Murata Manufacturing)公布的2023财年(截至2024年3月)合并财報顯示，銷售額同比減少3%，降至1.6401萬億日元，淨利潤減少26%，降至1808億日元。

安聯世合(Allianz Partners)公布2023年全年業績。總收入達93億歐元，與2022年相比增長13.0%。營業利潤達3.012億歐元，與2022年相比增長5.8%。這是安聯世合有史以來最強勁的财務表現。健康業務大幅增長23.4%，2023年收入達29.59億歐元。旅行保險業務增長8.0%，2023年收入達32.97億歐元。移動出行與救援業務收入29.02億歐元，年增長率為11.2%。

DEKRA德凱集團公布2023年财年業績。全球營業額達到曆史最高的41億歐元，比2022年的38億歐元增長8%。同時集團盈利大幅增長，調整後EBITDA為4.555億歐元，比2022年增長7.8%。調整後EBIT為2.553億歐元，比2022年增長12.8%。從區域來看，DEKRA德凱美洲(增長27%)和中東歐及中東(增長13%)在2023年享有最高的增長率。從營業額來看，GSA區域(德國、瑞士、奧地利)最高，達到了26億歐元。

埃克森美孚(ExxonMobil)公布2024年第一季度業績。季度總營收830.83億美元，上年同期為865.64億美元。季度歸屬公司的淨利潤82.2億美元，上年同期為114.3億美元。

雪佛龍(Chevron)公布2024年第一季度業績。季度總營收487.16億美元，上年同期為507.93億美元。季度歸屬公司的淨利潤55.01億美元，上年同期為65.74億美元。

霍尼韋爾(Honeywell)公布2024年第一季度業績。季度銷售額為91.05億美元，上年同期為88.64億美元。其中，航空航天科技集團銷售額36.69億美元，智能工業科技集團銷售額24.78億美元，智能建築科技集團銷售額14.26億美元，能源與可持續技術集團銷售額15.25億美元。

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