在2024北京車展上，捷途又展出了一台全新車型——捷途山海L7，新車定位為中型SUV，從尾标來看，該車将會搭載奇瑞鲲鵬超能混動C-DM系統，以山海命名這台新能源SUV其實并不奇怪，讓人詫異的是，在有了捷途X70 C-DM混動車型之後，再推出這台山海L7，要怎麼跟X70 C-DM之間做區隔，才能確定互不幹擾。
這台山海L7的整體造型放在捷途乃至整個奇瑞品牌裡，都算得上是出色的了，新車給人的感覺不再是在燃油版車型上敲敲打打，而是呈現出一副極具新能源特征的外觀，前臉來看，極簡風格很讨喜，車頭的封閉式格栅配貫穿式LED日間行車燈一下就把新能源車型的範兒立起來了，分體式大燈組做的也不賴，熏黑燈組與旁邊的裝飾件融合的很好，從前面看，有點理想L7和星紀元ET的味道，顔值很高。
側面部分其實熟悉捷途X70系列車型的朋友們來看，并不陌生，可以說是直接延用了X70的造型，采用鋒利腰線，帶點俯沖的車身姿态，車窗玻璃尺寸較小，C柱之後窗沿線條上揚，很有力量感，D柱位置貼有奇瑞終身質保的标志。換裝了新能源特色的低風阻雙色輪毂。
車尾部分也是與X70系列一樣，貫穿式尾燈組内部是短豎條導光條，結構立體深邃，配擾流闆，下包圍增加了銀色裝飾，采用隐藏式排氣布局。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為4760（4785）*1900*1720毫米，軸距2720（2745）毫米，之是以尺寸上有偏差，應該是提供5座和7座的緣故，展車就是一台2+3+2的7座車型，結合燃油版X70系列來看，5座車型空間還是非常寬裕的，7座的第三排能應急，長時間乘坐不舒服。
進入車内，能看出來新車的内飾是在X70系列的基礎上做了不少優化，配備D型三輻式多功能方向盤、大尺寸的雙聯屏，方形空調出風口，下方還提供了一塊觸控屏和兩個旋鈕用來控制空調和風量，取消了電子檔把換成懷擋，提供雙手機無線充電，内飾配色以藍白色搭配為主，效果不錯。
中控台面和門闆内側等位置都提供了大面積的軟性材質包覆提升檔次，副駕前方的飾闆還做了花紋蝕刻，踏闆采用金屬材質，皮質包覆的座椅做了绗縫和打孔處理，肩部做了刺繡。
動力方面，捷途山海L7将搭載奇瑞鲲鵬超能混動C-DM系統，由1.5T四缸渦輪增壓發動機+雙電機組成，比對2擋DHT變速箱，發動機最大功率115千瓦，電動機總功率199千瓦，總扭矩395牛·米，最高車速180公裡/小時，參考捷途X70 C-DM來看，預計比對19.43千瓦時三元锂電池，CLTC工況純電續航裡程110公裡。
山海L7是捷途系列裡除了旅行者外難得的高顔值車型，外觀設計沒什麼槽點，整體看上像小一号的理想L系列和星紀元ET，動力方面C-DM系統加持，其實也沒什麼可擔心的，唯一需要考慮的是定價，目前捷途也好，奇瑞也罷，在定價上都略微偏高，隻希望山海L7能給個勁爆的價格，一炮而紅。