我這台奔馳E級是14年11月份入手的，算算也快十年了。
朋友今天提的24款E級，從看車到試駕，再到訂車都是我帶他來的，提車我當然也不能錯過。前幾天我們逛北京車展的時候也看到了24款奔馳E級，當時朋友還說自己這台不知道什麼時候能提，沒想到從北京回來第二天銷售就打電話來說車到了。
這張照片是第一次看車的時候拍的，新款E級的外觀時尚、動感，線條流暢且不失力量感。
這是提車時候拍的，送了全車貼膜，感覺更亮了。
E級内飾更是讓人驚豔。大量的高科技配置和舒适設施，讓整車的豪華感再上一個台階。而且，我發現新款車型車内增加了很多用電裝置，比如更大的中控螢幕、更多的氛圍燈以及更先進的駕駛輔助系統，包括這個門把手，現在都是電動的，這些都需要強大的電力支援。好在奔馳E級原配了瓦爾塔AGM蓄電池。
瓦爾塔作為德系百年大牌，品質與口碑都是杠杠滴。它采用倍伏銳闆栅科技，裡面的高活性鉛膏和疾速電流網設計讓電流傳輸更加迅速、穩定，放電量更是直接達到了一般蓄電池的三倍以上。我原廠那塊用了七年多才換的，新蓄電池還是選擇了瓦爾塔AGM，沒别的，就是感覺可靠耐用，省心省力。畢竟現在除了BBA，保時捷、路虎什麼的這些高端豪車原配都用的這個牌子。
我用電一貫是比較随意的，經常停車聽歌什麼的，在用電這塊從來沒有什麼特别注意的，也從沒出過幺蛾子。
最後再秀一下我的老車，為了帶朋友去提車，特意做了全車内飾精洗，雖然内部配置方面有所欠缺，但車子整體素質還算不錯，而且外觀也是十分大氣。目前已經開了近十年，但是開出去依舊不會覺得掉價，感覺再開五年沒什麼問題。