去年12月，五菱宣布旗下首款超A級家轎五菱星光上市，8.88萬元的起售價直接在10萬級新能源家用車市場上掀翻了桌子。時隔四個月不到，五菱星光再次帶來了新車型。這次搞事情的是五菱星光共創版車型，相較之前的車型，本次上市的五菱星光共創版直接将入門車型價格拉低至7.98萬元起！
更低的價格，更豐富的配置……難怪有網友形容這次五菱星光共創版上市，“這何止是把對手放在地上摩擦，這絕對是吊打一衆競品車型呀！”
10萬級的新能源家用車市場早已不能用兵戎相見來形容了，各路品牌早已是殺紅了眼，大家紛紛卷尺寸、卷性能、卷價格。先有比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版，後有吉利銀河L6龍騰版，這些被冠以年度改款名義的新車，其實都是明增（增配置）暗降（降價格）。
五菱星光共創版車型分為純電、插混兩種動力，其中純電有410标準型和510進階型兩款，價格從9.98萬元到10.98萬元不等。而插電混動有70标準型、150标準型、150進階型和150領航型四款，售價從7.98萬元到10.28萬元不等。
對比首次上市的五菱星光70标準版8.88萬元售價，這次五菱星光共創版插混70标準型直接把價格定在7.98萬，而純電410标準型的起步價則不到10萬元。由此可見，五菱星光共創版的定價絕對是很有誠意了。
雖然上市時間半年都不到，但作為天輿架構D平台的首款超A級雙動力車型，五菱星光插混車型一上市就展示出了強大的實力，至今銷量已經突破了5萬台，成功跻身15萬級插電混動轎車銷量榜前三。而且憑借全生命周期内最低157.56gCO₂/km的碳排放量，五菱星光插混還榮獲國内首批“碳足迹1級低碳+”辨別認證。
随着這次共創版車型的上市，也正式宣布五菱星光已經在該級市場上成功完成了插電和純電的産品布局，為使用者帶來更多的選擇和更具“質價比”的産品。
作為首次和大家見面的五菱星光純電車型，全系都搭載了神煉電池2C快充。該車采用了400V架構和同級唯一的2C快充電芯，最快可做到充電15分鐘補能200公裡，有效緩解了使用者續航焦慮。同時這款神煉電池得到了中汽研官方背書和安全認證，其能做到不短路、不洩漏、不起火。而且五菱星光純電車型也是行業内首個采用航空級1500MPa第三代超高強鋼一體化箱體（3G-AHSS），且通過三橫六縱高穩定設計有效增強電池底部安全。它的多功能一體化結構則賦予電池高強度、輕重量，配合端雲智能系統，做到内外保護電池包安全。
此外，五菱星光純電采用了靈犀動力三合一電驅動總成，電機功率高達150kW，峰值扭矩310N·m，百公裡加速7.3s，對比同級競品其性能表現出衆。而且五菱星光純電在搭載前麥弗遜和後E型多連杆獨立懸架的同時還配備了智能刹車系統，擁有超過40%的能量回收率，確定城市道路駕駛遇到堵車或急刹時，車輛更穩定平順。除此之外，五菱星光純電還擁有ACC智能巡航、行車輔助和AEB自動緊急制動和車道偏離輔助等系統，充分保障了駕駛安全。
“人民需要什麼，五菱就造什麼！”為了迎合多數消費者的審美，新上市的五菱星光的外觀也是極具特色和個性化。0.228Cd超低風阻和無格栅翼動前臉讓其電感十足，俯沖式的轎跑姿态和動感車身線條活力滿滿。五菱純電以星翼美學設計為背景，提供了星砂灰、星幕黑、星爍金、星焰紅共四種質感車身外觀顔色。
内飾則提供了玄黑深色和淺沙拼色兩種方案，再加上複式多功能副儀表和15.6英寸的懸浮智能大屏，這讓再挑剔的消費者都無法抗拒五菱星光純電所散發的魅力。
另外值得一提的是，在五菱新光插混上市後，廠家積極聽取使用者的聲音。為五菱星光插混搭載了全新靈犀動力五合一電驅動總成電磁式DHT，将極速提升至185km/h。而且針對出車輛外觀進行更新，改用視覺更和諧的後保險杠，加長了後轉向燈，讓尾部辨識度更高。
這次上市的五菱星光共創版除了定價極具誠意外，同時還有很多福利送出。據了解，凡在6月30日前在五菱汽車官方APP下定的客戶，可享受到“星光5重豪禮”，其包括了置換補貼、金融貼息、首任非營運車主三電終身質保。另外，五菱新光純電還贈送7kW充電樁，而510純電進階型、150插混進階型和150領航型這三款新車可獲贈3年免費智能車機流量。
五菱的發展離不開廣大人民群衆的支援，将使用者的需求作為産品立足點，自然不會辜負大家對産品的期待。同時憑借多年的造車經驗和強大的技術實力，讓五菱造人民需要的車更是信手拈來毫無壓力。繼五菱星光插混後，這次上市的五菱星光共創版最大的變化是加入了純電車型，更實惠的價格和更多的品類選擇，這讓打算購買10萬級新能源家用車的消費者又有了新目标。