毫無疑問，2024年五一的五天小長假必然會出現高速公路的擁堵。
那麼要不要到高速公路上賭運氣（湊熱鬧）呢？
筆者建議可以錯峰出行，每次的小長假都會出現高速公路擁堵而國道、省道暢通的場景，走高速公路的目的是為了節省時間與保證行車安全，如果此時的高速公路不夠暢通則沒有必要去紮堆。
同時節假日出行的方向基本都是朝向景區，連接配接這些景區的道路往往是商用車不常走的路線，是以除了靠近景區的路段會出現擁堵，整條路線中的大部分路段都會暢通無阻。
錯峰出行不單純指避開高速公路，也可以標明時間來決定是否通行。
長假的第一天和最後一天往往是車流量最大的，因為出行和返程都集中于這兩天，是以第二到四天的擁堵程度往往會好一些；如果規劃的自駕遊不是長時間的長途自駕遊，出行時間大可以錯開兩個高峰期。
在高峰期出行階段的路線規劃也可以靈活一些，除國道和省道以外，一些縣鄉公路也是可以考慮的；這些路段的車流量在節假日的時候往往更小，可是許多自然風光都在這些公路的沿線。甚至于有些路段還有切入景區的小路，多走一走這些路段總會有更多的收獲。
假設隻能走高速
如果行程規劃繞不開高速公路或隻有高速公路的話，在出行時則要學會“預判擁堵”。
高速公路的擁堵一般是由交通事故引起，但是在節假日期間總會高頻率的出現“幽靈堵車”，意思是明明前方沒有事故可是依然會擁堵，而且一堵就是幾公裡，這是什麼原因造成的呢？主要原因是大量新手司機在高速公路免費通行期間紮堆湧入，這些司機缺乏對安全時速的正确認知，其往往認為車速越低越安全；然而在限速範圍内，按照限制最高時速或接近最高限速駕駛才是最安全的，因為大多數車輛都會按照該車速行駛，此時如果時速過低則會成為“移動路障”，會大幅提高被追尾撞擊的風險。
可惜許多新手司機并不明白這個道理，于是在行駛中則難免會出現與其他車輛并行的情況。
家用車和客貨車在高速公路上的限速标準有很大差異，家用車的最高限速是120km/h，客車最高隻是100km/h，貨車有些相當、有些略低，有些貨車最高不能超過80km/h；那麼隻要出現一台低速行駛的家用車并遇到卡車，此時就會出現雙車或多車并行的情況，其完成超車的時間需要幾十秒甚至一兩分鐘，期間則會造成後車減速跟随。而如果後方車流中還有類似的新手新車，車流則會越堵越長，這就是造成“幽靈堵車”的主要因素。
綜上所述，在高速公路之上行駛時一定要學會預判，如果前方出現低速行駛的家用車，此時正确的做法就是加速超越，哪怕短暫的小幅超速；汽車超速10%以内是不作處罰的，超過10%但不足20%是隻罰款不計分，是以即便為了超車或者行車安全要短暫超速，最高也不要超過10%。
總而言之，遇到低速車要盡量遠離，盡快超越低速車的車流，不與其他車輛紮堆，與其他車輛保持充足的安全車距是避免擁堵的有效方式。
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