值得期待嗎？預估2027年上市的“小号G級”，約44萬

買車家

2024-04-17 14:46釋出于天津汽車領域創作者

北京車展在即，很多車企已經官宣了參展陣容，同時也有很多新車确定參展。我們獲知梅賽德斯-奔馳“小号G級”車型将要在北京這車展上首發亮相，“小G”在前期鋪墊了這麼多之後，終于赢來了真正的亮相，相信這一次又會有不少媒體人和觀衆争相奔向奔馳展台。

不過雖然“小G”的熱度很高，但是也有不少負面的聲音。首先此次隻是首發亮相，據悉要在2026年底才在匈牙利的工廠開啟投産，且在2027年才會上市售賣，而現在才2024年，3年時間，大家有耐心嗎？其次，雖然新車打着“小G”的名稱，但是對于國人來說真的值得嗎？理性的來看待，大G也并不是很大，那麼小G得有多小，在國内市場是否真的有它的容身之所，這一點保持懷疑。同時，國内市場類似奔馳G級車型的設計越來越多，大G買不起，但也有其他選擇。是以,“小G”的市場價值是要打問号的。

當然，作為“小G”也是有優勢的，首先是奔馳的品牌價值，其次是背靠大G打下的江山，知名度和影響力都不弱，這部分市場優勢是很多新興品牌或者車型無法做到的。另外，“小G”的價格相對其産品序列也有優勢，預計市場售價為60,000美元，折合人民币約44萬元，當然進入國内市場并不一定是此價格，但相對大G動辄百萬的價格，這是更多人可以選擇的一款車型。

此外，“小G”來源于MMA平台，越野能力不在話下。電池搭載的是磷酸鐵锂化學物質電池組以及具有氧化矽含量的陽極電池組，能夠支援800V架構和250kW直流快速充電能力。

總的來說，“小G”目前的關注度很熱度都足夠，隻是等到2027年，這誰也無法預料。

檢視原圖 633K

• 

• 

•