特斯拉CEO埃隆·馬斯克最近神秘兮兮地空降中國，卻沒去參加正在如火如荼的北京車展。這位電動車大佬葫蘆裡賣的究竟是什麼藥呢？外媒終于給出了答案：原來馬斯克此行主要是為了在中國推廣特斯拉的全自動駕駛（FSD）軟體。
這可是個大新聞啊！要知道，特斯拉的FSD可是自動駕駛界的當紅炸子雞，号稱是目前最先進的無人駕駛系統。去年11月，特斯拉就開始向員工推出FSD V12版本，完全采用神經網絡來控制車輛。
今年4月，FSD Beta測試計劃也已經結束，正式更名為"FSD (Supervised)"。馬斯克還大手一揮，在加拿大和美國大幅降低了FSD套餐的價格，看來是要大力推廣啊。
中國特斯拉車主們早就按捺不住，紛紛在社交媒體上向馬斯克喊話，希望FSD早日登陸中國。馬斯克也不忘給粉絲們吃定心丸，回複說"可能很快就會實作"。這不，4月28日馬斯克就風塵仆仆地來到中國，看來是要親自督戰了。
中國政府雖然一向支援外企在華發展，但對于資料安全問題向來慎之又慎。特斯拉要是想把在中國收集的資料轉移到國外去訓練算法，估計還得好好琢磨琢磨。
特斯拉的FSD一旦在中國上線，勢必會對國産車企造成不小的沖擊。就連雷軍和餘承東這樣的大佬，也不得不承認特斯拉在智能駕駛領域的領先地位。如果FSD真的在中國鋪開，國産車企的日子恐怕要不好過了。
不過話說回來，中國的新能源汽車産業可不是吃素的。早在2004年，比亞迪就釋出了純電動概念車，那會兒特斯拉還剛成立一年呢。
更早的2001年，中國就啟動了電動汽車重大專項。可以說，中國的新能源之路從來不是一帆風順，但憑借着國家層面的指引和産業鍊的完善，如今已經成為全球電動車的重要玩家。
特斯拉想要在中國市場立于不敗之地，還得拿出看家本領。馬斯克此番來華，究竟能否如願以償地推廣FSD，還得拭目以待。不過有一點可以肯定，中國車企絕對不會坐以待斃，未來的新能源汽車市場，必将是一場龍争虎鬥的大戲啊！