就在美國國務卿布林肯的飛機剛剛離開北京不久，另一架私人飛機便悄然而至，降落在京城，那就是特斯拉的CEO馬斯克。這位科技巨頭究竟帶着什麼目的來到中國呢？讓我們一起來揭開這個謎底。
視訊加載中...
布林肯的離開和馬斯克的到來，就好像是一場接力賽，一方剛跑完，另一方就迫不及待地接上了。不過，馬斯克這次來，恐怕不隻是為了和布林肯一樣，進行一次簡單的外交通路。
據說，馬斯克這次來北京，主要是為了和咱們讨論一下，怎麼在中國推廣特斯拉的自動駕駛軟體。這還不是最重要的，最重要的是，他打算把在中國收集到的關于汽車的資訊發送到國外，目的是利用這些資訊來改進他們的無人駕駛汽車技術。
這事兒說起來其實挺複雜的。馬斯克現在正處于一個挺困難的時期，特斯拉的出貨量在下滑，利潤也在減少，是以他得想辦法降低成本，迎接即将到來的電動車“價格戰”。那推廣自動駕駛技術，然後把資料轉移到國外去訓練算法，就成了他解決問題的一個辦法。
但是，這事兒可不是那麼簡單。因為這裡面涉及到我們中國的法律和國家利益。你想啊，自動駕駛這種技術，可是涉及到很多隐私和安全問題的，一旦資料被洩露出去，被别人利用了，那後果可是不堪設想的。
這就好比是，你把一把鋒利的劍交給了别人，那别人會怎麼用這把劍，你可就說不清楚了。任何一個負責任的政府，都不會允許這樣的事情發生。是以，雖然馬斯克說他會遵守法律，但我們也不能盲目相信他，畢竟他現在可是處于商業危機之中。
現在，中美之間的關系可是越來越緊張了，就像是兩個在掰手腕的人，誰都不願意先放手。馬斯克這時候來中國，就像是想要在中美之間的夾縫裡找到一條出路。他可能會表現出一種謙遜親華的态度，想要和中國合作，但他也得注意，中國政府可是很看重互相尊重、互利共赢的原則的。
如果馬斯克還是像以前那樣，隻想着自己的利益，不顧及别人的感受，那恐怕他在中國是不會有什麼好結果的。因為現在中國關注的已經不僅僅是商業利益了，更重要的是自己的利益和尊嚴。
其實，特斯拉和我們中國的制造業，就像是一對競争對手，但同時也是互相學習的夥伴。馬斯克應該明白，隻要雙方都能守住自己的底線，那他們的利益是可以達成一緻的。中國的電動車産業一直在以特斯拉為榜樣，努力提升自己；而特斯拉也需要中國的龐大市場來支援它的發展。
現在的中美僵局，就像是一個難以解開的謎團，需要雙方共同努力才能找到出路。馬斯克這次來中國，其實就是想找到一個雙赢的解決方案。而中國也并沒有想要和他對着幹，隻要雙方都能守住底線，那他們一定能找到一個折中的辦法。
說到這兒，我們也不得不思考一些問題：在這個科技和制造雙驅動的世界裡，科技公司究竟應該如何在中美這樣的大國之間找到自己的位置呢？如果中美之間的沖突真的無法化解，那我們的電動車産業會不會受到影響呢？我們應該怎麼應對呢？
再者說，這次的中美對壘，其實也對全球化程序産生了影響。那麼，究竟是誰應該為此承擔責任呢？單邊主義真的能在未來獲得更大的空間嗎？
科技和制造是當今世界發展的兩大驅動力，而馬斯克這次來中國，其實就是這兩大驅動力之間的一次較量。中美兩國在這個問題上都有自己的立場和利益，但如果雙方都過于堅持自己的立場，那最後可能會付出沉重的代價。是以，最好的辦法還是相向而行，互利共赢，這樣才能讓創新活力得到充分釋放，讓産業發展得更加穩健和長遠。