一提起法國，相信很多人印象當中都是一個非常繁華且浪漫的聖地，那裡有着高樓大廈，遍地是黃金，大量财富聚集在這裡。
其實，在沒有去過法國之前，也是和大家一樣，覺得法國是一個非常發達的地方，是一個非常美好的地方，對那裡十分向往。
但當真正去到法國以後，才發現它和我們想象中的不太一樣，和我們新聞上看到的，還有課本上了解到的不是一回事，那麼，真實的法國到到底是什麼樣子？
關于法國，大多數人的第一印象
大概是零幾年，網際網路在全球興起，很多人開始從網上了解國内外大事，而那些出門去旅遊的，也會在網上提前做好攻略。
巴黎曾是中國人向往的旅遊勝地，擁有将近兩千年的曆史沉澱，是古代和現代優雅高貴的代名詞，很多人都說，行走在巴黎街道，就像行走在曆史的走廊。
但曆史不可能是巴黎的唯一标簽，随着時代的演變，這些名詞已成為昨日黃花，甚至有人得落伍，巴黎這座城市，似乎沒有網上傳的那樣發達。
巴黎是法國的首都，同時也是境内最大的城市，位于法國中北部的巴黎盆地，由塞納河流經，
這條河流貫穿了整個巴黎市，将城市分為左岸和右岸兩部分。
城市東南部彙入馬恩河，由于其地理位置的重要性，巴黎一直是法國和歐洲的交通樞紐，值得一說的是，這裡的地鐵系統确實很發達，連接配接着城市的各個角落，出行十分友善。
當地還擁有兩個主要的機場，分别是戴高樂機場和奧利機場，這兩個機場被稱為歐洲最繁忙的機場，幾乎每一個到法國的遊客，都會在這裡落腳。
資料顯示，巴黎屬于溫帶海洋性氣候，受大西洋的影響，夏天暖和，冬天寒冷，降雨也比較多，适合農業發展。
在法國，旅遊産業占據7%的國内生産總值，巴黎是出國旅遊的招牌城市，每年都有很多對外免簽政策，吸引了一大批遊客前來打卡。
然而，那些時尚人士總是過度吹捧巴黎，這座城市存在很多問題，卻很少有人知道他的真實面貌，近幾年，去法國旅遊的人群似乎在慢慢減少。
前面我們提到，巴黎擁有非常發達的地鐵網絡，而且大多數車站部署在地下，很多人出門首先會選擇地鐵，便宜又友善。
國外某知名地圖網站搜集了2018年10月到2019年6月的地鐵資料，最終列出一個排行榜，世界上最擁擠的地鐵，巴黎竟然在榜。
可以看到，巴黎13号地鐵線排在榜上，據資料顯示，這條線路開通時間很早，客運承載量很大，每年載客高達1.31億，要知道整個巴黎都沒這麼多人，這樣的資料是非常誇張的。
當你真的到了法國就知道，這裡的地鐵設施很陳舊，盡管他們起步發展比較早，但在設計之初沒有考慮到這麼龐大的客流量，導緻地鐵擁擠不堪，甚至不如三四線國家的乘坐體驗舒适。
别看這裡的居民人高馬大，各個打扮的都和紳士一樣，一到坐地鐵的時候，每個人都原形畢露，争搶着到車廂裡，仿佛超市搶購低價商品一樣熱鬧。
在巴黎地鐵，沒點“野性”還真不行，相信很多第一次去巴黎的朋友都被地鐵的場面吓到過，簡直可以說誰重新整理我們過去對巴黎這座發達城市的認知。
尤其是夏天，巴黎熱的像火爐一樣，走進地鐵站還感覺不到什麼味道，但一進車廂，各種汗臭味、煙味、香水味......環繞在每一位乘客的周圍。
當地人早就習慣了這種環境，他們面無表情，唯獨外地遊客反應激烈，恨不得把防毒面具掏出來戴上。
海外網際網路的一位巴黎本地人曾分享了自己乘坐地鐵13号線的經驗。
不論是在車廂裡還是站台上，切記不要擋路，不然會被上下車的乘客擠走，體重輕的人，甚至會被帶到車廂外。
如果有其他交通工具可選，千萬不要趕在下班高峰期進入地鐵站，乘坐扶梯盡量靠右側，給那些有急事趕車的人騰出跑步的空間。
由于地鐵負荷太大，有時會出現停電的情況，切記不要驚慌，少看手機保持電量充足，一會備用電源就能接上。
彭博社報道，旅遊業幾乎占據法國百分之七的國内生産總值，但是很多人來到巴黎，總有一種“上當”的感覺，而且這種感覺是從下飛機之後就已經開始。
有媒體曾對巴黎遊客進行采訪，一名來自上海的20歲大學生表示，巴黎是他人生第一次出行的地方，出發前滿懷期待，可是幾天的行程，讓他感到很失望。
剛到巴黎第三天，錢包就被偷了，街道上随處可見煙頭和垃圾，馬路上很髒，可是法國人并不在乎，他們似乎習慣了。
公園的長椅上，随處可見流浪漢，他們的衣服破爛不堪，睡醒了就到福利院領取免費食物。
巴黎的建築确實很古典，卻沒有發達國家的繁榮景象，甚至有人吐槽，中國一線城市的建築都比法國宏偉，治安環境也是一言難盡，遊客丢東西是常有的事。
一些餐廳的服務生也很粗魯，他們甚至連英語都不會說，一到飯點就更忙了，服務态度讓人不舒服，經常接到客人投訴。
也許，法國時尚、浪漫的标簽正在慢慢褪去，發達不起來。
文|渣叔羅影
編輯|渣叔羅影
參考資料：
中國日報網關于“門票太貴交通設施老舊 巴黎奧運會“可達性”遭質疑”的報道
澎湃新聞關于“彭博社：巴黎髒亂差、高犯罪率，正在趕跑中國遊客”的報道