近年來，母嬰消費需求的加速更新疊加新生代父母安全意識的大幅提升，安全座椅産品需求迎來迅速增長，也進一步促使整個市場持續擴容，據《2022中國嬰童出行産業發展白皮書》資料顯示，未來5年中國安全座椅整體年複合增長率将維持在9.6%。
在新老玩家同台的競技場上，安全座椅的競争焦點已經由基礎的安全品質保障延伸至電動化技術應用、智能化功能提升以及時尚外觀顔值優化等多元度較量。在這一輪更為激烈的比拼中，如何建立起更高的技術壁壘，在保證安全性的基礎上，滿足使用者持續進階的多元消費需求，成為安全座椅品牌穩固市場地位的關鍵。
今天我們因為Babyfirst新品靈悅3上市，我們對于Babyfirst品牌做了一場深度通路。讓我們看看Babyfirst在延續靈悅系列舒适為核心的設計理念的基礎上，品牌是以怎樣的創新姿态，率先卡位新一輪産品競賽。同時在回歸使用者核心訴求和消費本質上Bayfirst品牌又是怎樣的态度和理念。
“寶寶愛坐才有真安全”
“決策者和使用者分離”一直以來都是母嬰消費市場的一大典型特征，這一點在安全座椅産品的購買上也有所展現，父母作為購買者在挑選安全座椅時，極有可能會被各種花哨的功能和營銷手段所吸引。然而，在評估舒适度這一關鍵因素時，父母們往往難以感同身受，也容易受到個人主觀意識的幹擾。是以，盡管父母有意識地選擇舒适度高的安全座椅，但産品是否真的舒适，隻有在寶寶實際體驗後才能得以顯現。實際上，真正“忽略寶寶真實體感和需求”的從來不是家長，而是産品設計本身，有些品牌會利用這一點當噱頭做宣傳，誇大産品優勢，還有一些品牌則緻力于解決問題，疊代産品體驗，Babyfirst明顯是後者。
在母嬰行業觀察的專訪中，甯波英孚嬰童用品有限公司Babyfirst事業部總監劉文勝也表達了類似的觀點，“在選購安全座椅的過程中，父母會更多關注座椅的功能實用性、安全認證合規性以及外觀設計顔值性等因素。然而當精心挑選的産品在實際應用時，産品本身的舒适度和孩子的接受度往往成為他們最關心的問題，因而，安全與舒适性的平衡對于安全座椅這類産品是最難克服的設計難點。”
寶貝第一事業部總監劉文勝接受采訪
作為深受年輕父母信賴的“兒童出行專家”，Babyfirst始終堅守“以孩子為優先”的設計理念，緻力于為中國家庭提供更為全面、細緻的出行産品解決方案，這不僅是Babyfirst創立的初心，更是一位父親對産品品質的堅守與執着。回溯至1998年，徐立宏先生遊曆歐美期間，真切感受到國外安全座椅的普及度與使用率極高，相比之下，國内在寶寶出行安全意識以及相關産品供給和使用方面尚存諸多不足，是以在成為父親的同時，他果斷創立了中國本土安全座椅品牌Babyfirst，旨在讓每一個駕車出行的中國母嬰家庭都能享受到專業的安全呵護。
“自品牌将安全座椅概念引入中國以來，Babyfirst品牌深耕安全座椅的研發與制造，希望為中國母嬰家庭提供安全性能卓越的出行産品，在確定産品安全性能達到行業領先水準之後，Babyfirst便進一步強化舒适性在安全座椅中的重要性，并提出‘隻有寶寶愛坐的安全座椅才真正安全’的産品理念。”在談及品牌核心發展理念時，劉文勝如是說。據母嬰行業觀察獲悉，為深入了解嬰幼兒乘車出行的坐感需求，Babyfirst進行大量研究與調查，并将研究成果轉化為實際的産品創新，重磅推出靈悅系列産品。而此次推出的靈悅3便是對于寶寶乘坐舒适度的需求滿足與精準回應，在第二代産品靈悅Pro的基礎上，從座椅的觸感、體感和坐感三大次元進行又一次全面更新。
三重次元打造舒适坐艙
全面滿足寶寶乘坐需求
觸感：植物天絲+吸熱面料，任何時候都柔滑幹爽
觸感是寶寶打開安全座椅的第一道門，是以面料選擇至關重要。Babyfirst靈悅3精選TencelTM植物天絲網眼材質，不僅觸感細膩柔軟，更兼具吸濕排汗及天然抑菌功能，讓寶寶從接觸伊始便留下美好印象。結合瞬間涼感紗線織成的吸熱面料，僅需0.2秒便能夠迅速帶走燥熱，為寶寶帶來清爽舒适體驗。值得強調的是，Babyfirst靈悅3所有面料均經過OEKO-TEX嚴格檢測，確定無任何有害物質，全面保障寶寶健康。
體感：295°加深頭蓬+三檔通風設計，為寶寶打造安心舒睡環境
為提升寶寶的乘坐體驗，Babyfirst靈悅3在座艙設計上獨具匠心，創新加深295°頭蓬，防曬護眼的同時，營造安心乘坐環境。另外，Babyfirst靈悅3還将循環通風功能更新到三擋，觸屏操作非常便利，雙風道設計不僅能確定座椅内部空氣流通，還能有效幫助寶寶排汗吸濕，為安心舒睡加碼。
坐感：零壓護脊墊+護脊靠背，全方位釋放寶寶脊柱壓力
寶寶的坐感舒适度直接影響乘坐體驗，因而座椅設計需兼顧脊柱壓力與護頸需求。Babyfirst靈悅3坐感層面的設計也延續了Babyfirst一貫在護脊支撐上的追求，早在2018年，Babyfirst就率先提出C型座艙護脊概念，并在後續産品中不斷完善護脊科技。從第二代靈悅pro産品開始，其護脊性能已遠超普通内襯墊，而靈悅3更是在此基礎上進行了再度更新。嬰兒内襯墊采用呼吸孔EPS固型加4D空氣絲填充，比對寶寶脊柱發育形态的同時，既減輕了脊柱和臀部區域的壓力，又保證了背部的通風透氣。内襯墊取下後，新增的護脊靠背還可随着兒童身高的增長随頭枕上調，将零壓支撐延長到7歲。頭枕采用慢回彈記憶棉，可實作170度最大躺角，一招撫平頭頸差，避免寶寶出現窩脖子現象。
Babyfirst不僅通過創新科技為兒童出行提供極緻的舒适體驗，還在産品設計上展現了科學與人性化的完美結合，讓親子出行更加安全、舒适且便捷。其B-ISP蜂巢側防設計巧妙融合了蜂巢釋壓結構與鋼骨架，能有效抵禦并宣洩側面撞擊力，為寶寶提供多一重堅實的安全保障。滿足寶寶需求之外，Babyfirst也充分考慮到父母在使用安全座椅時的便捷性需要，是以在安全座椅中配備了可單手360°旋轉調檔二合一功能，讓家長在單手抱娃的情況下也能輕松操作，極大地提升了出行的便利性。值得一提的是，Babyfirst靈悅3在0-7歲全年齡段均通過了嚴苛的ECE R129認證，這也彰顯了其在兒童安全座椅領域的卓越品質與專業水準。
“總結來看，靈悅3很好地表達了我們Babyfirst品牌對于安全座椅品類的認知，哪怕這份舒适不像‘安全’的零部件能那麼容易‘被看見’但我們也願意持續不斷地努力，隻為了讓孩子乘坐更舒适。”劉文勝在采訪中進一步表示。
誠然，靈悅3的上市，不僅是Babyfirst在靈悅系列上對于“舒适追求”的又一次潛心嘗試，更是其在安全座椅領域持續創新和深厚實力的有力展現，這款産品的面世不僅為嬰童出行行業在安全座椅舒适度方面樹立了嶄新的行業标杆，更為整個品類的創新更新提供了全新的啟示和思路。
23年産銷研一體化營運模式
鑄就高品質背後堅實支撐
縱觀整個嬰童出行市場，大多數嬰童出行品牌一般遵循三種生産模式，或是走OEM代加工路線，或是直接購買廠家開發好的公模，或是打造自有工廠，建立全産業鍊體系。雖然前兩種模式能在一定程度上節省品牌時間和資金成本，能在短期内實作利益回報，但從長遠來看，這兩種模式均存在不容忽視的局限性，代加工模式高度依賴工廠的規模、技術和供應鍊穩定性，這使得品牌在産品品質控制上處于被動地位；公模模式則缺乏針對消費者需求的深度打磨，這樣生産出來的産品相對會缺乏産品特色和品牌差異化，嚴重缺失核心競争力。
寶貝第一品牌擁有超80000m2世界級研發生産基地
立足長期主義視角，Babyfirst在創立之初便果斷摒棄了代工廠與公模的生産模式，毅然走上“自主研發”之路，建構起産銷研一體化經營模式。聚焦研發生産領域，Babyfirst是國内少有的擁有自建工廠的企業，旗下自有工廠不僅擁有獨立研發體系和高規格研發資質，還會通過專業的測試體系對産品進行階段性抽檢，保證産品安全性的同時，還能確定批量生産貨物和測試産品的一緻性。着眼供應鍊層面，Babyfirst深知優質的合作夥伴對于産品品質的重要性，是以積極與世界頂級品牌及科研機構達成戰略合作。
除了專注自身産品深研、供應鍊精進多元向上外，Babyfirst還緻力于以品牌之力助推嬰童出行行業的良性和向好發展。據劉文勝介紹，“Babyfirst不僅是中國首部《機動車兒童乘員限制系統》強制性國家标準（3C）以及智能安全座椅及機上兒童限制裝置（ACRD）标準的起草者與編制者，更是中國首個通過3C認證的品牌，先人一步拿到001号證書。”“随着《機動車兒童乘員限制系統》強制性國家标準（3C）的二次更新，Babyfirst也将基于新的3C标準，對産品做進一步優化更新，持續引領行業标準與技術革新。”劉文勝進一步補充道。
中國首份兒童安全座椅3C證書
站在行業角度，嬰童出行行業已然迎來精細化發展階段，在新一輪競争中，唯有精準捕捉消費者需求，多元度持續精進，方能在新消費浪潮中脫穎而出。顯然，Babyfirst已為此做好了全面準備，從深度挖掘使用者需求，到推動産品創新更新，再到探索品類創新邊界，每一步都展現出前瞻的戰略眼光與引領行業的決心，靈悅3的上市，無疑将進一步拔高安全座椅舒适度标準，為整個行業樹立新典範。