根據多方消息，華為與賽力斯汽車SERES合作的車型——AITO問界M7，近日發生了一起令人痛心的追尾緻死事故。
根據網傳資訊，疑似華為AITO問界M7車型以超高時速撞向馬路邊的施工車輛，造成車輛起火，人員傷亡。
截止目前，華為AITO問界官方的回應來了，部分真相也已經浮出水面。
據悉，發生追尾事故的車型，為賽力斯SERES旗下AITO問界M7的Plus版本，目前仍未得知是否是去年的2023款車型還是2024款車型。但是有一點可以肯定的是，AITO問界M7的Plus版本，也就是AITO問界M7車型的最低配的版本，疑似搭載的是國外博世汽車供應商的解決方案，不是華為的版本，甚至都不具備智能輔助駕駛的功能。
除此之外，關于不少網絡自媒體造謠的所謂“安全氣囊都沒打開”等問題，華為和問界都給予了回應。甚至事故發生時，車主行駛速度達到了驚人的115km/h。
按照我們日常的常理，以一百多公裡的時速撞擊追尾，任何車輛應該都不會有太好的結果。
關于這起突發事件，我們對事故中遇難人員的家屬表示沉重的同情和慰問。
此外，部落客認為，各個品牌派系所養的所謂的自媒體、KOL、部落客都應該立即停止造謠、洗地等違法行為，也是時候該整治這些所謂的大V、部落客了。
我們應該耐心等待政府交警部門的調查結論，政府部門一定會給我們群衆和社會一個交代的。