為緩解“停車難”常州強化部門協同，系統推進
停車設施建設和管理工作取得成果給市民遊客帶來一定實惠
一方面，常州先後出台檔案，對實行政府定價、政府指導價的公共停車配套設施收費标準進行調整。各型停車場收費标準降幅從20%到91%不等。另一方面，常州通過盤活閑用地、提升停車資訊化應用、推進停車資源開放共享等手段，探索破解“停車難”新路徑。
今年，全市計劃新增1.03萬個公共停車泊位，明确各項目标任務11月底前完成。截至3月底，已新增3287個公共停車泊位。我市還将加快智慧停車平台“一張網”建設，進一步深化市、區兩級平台資料接入整合并網，積極推動“先離場後支付”無感停車智慧場景應用。盤活閑置用地 改建停車場
結合老城廂改造和美麗街區建設，近年來，我市充分利用閑置地塊建成多個臨時停車場，截至2024年3月，我市新增公共停車泊位數累計71213個，解決老舊小區、學校周邊停車難題，既改善了環境，又緩解了周邊停車壓力。
智慧手段助力 解決“停車難”
“開車5分鐘，停車半小時”“被迫違停”等問題曾經成為來市行政中心辦事的車主們的槽點和痛點。針對市行政中心辦事停車難問題，2020年12月4日起，常州智慧停車管理股份有限公司（以下簡稱“智慧停車公司”）正式對市行政中心周邊的218個路内泊位進行智能化收費管理。智慧停車公司相關負責人仲家慧告訴記者，實施自助收費管理後，大大緩解了市行政中心周邊路内停車難、停車亂問題，各時段空餘泊位數明顯增加，空位率從10%已穩定提升至75%左右；車位周轉率逐月提升，由2.9次提升至工作日8-9次、節假日6次左右。
截至今年3月底，智慧停車常暢充平台已接入全市公共停車場（含路内停車路段）890個、停車泊位17.89萬個，其中支援電子支付的停車場超過600個，基本覆寫鐘樓、天甯、新北區及常州經開區國有公共停車場。共享停車 提高資源配置效率
“以前來接孩子都要在這邊堵很久，現在學校建了地下停車場，接完孩子立馬就能開走。”同濟中學學生家長紀女士說。
同濟中學地下接送中心共享停車場位于學校南側負一層，2023年12月面向社會試營運開放，2024年1月底正式營運，建築面積2070平方米，共有車位115個。為充分發揮學校公共資源使用率，該停車場采用全天候開放共享，最大限度滿足周邊市民停車需求。
“我們這裡所有車輛停車半小時以内免費，全天連續停放封頂15元。”該停車場負責人王仕超介紹，同濟中學委托智慧停車公司負責營運管理，在市警察局與市教育局的共同指導下，停車場安裝人臉識别安防系統、熱成像雙光譜測溫網絡錄影機，交通标線、人行通道等也都辨別清晰，保證學生安全。截至4月，該停車場已為周邊居民、商業等社會車輛提供近2000次停車服務。
下一步，常州還将全面推進有條件的機關内部車位向社會錯時開放，截至目前，已累計開放機關、事業機關135家，泊位數達14365個，今年将繼續開放共享20家。
來源：常州日報
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