萬萬沒想到，一個中國的人力資源總監，竟然給馬斯克上了一課。然而馬斯
克和這位人力總監交流後，卻發出了靈魂拷問：為什麼你們可以對自己的同胞無情和狠心到這種地步？這位人力總監打開了馬斯克認知的同時也震碎了他的三觀，這是怎麼一回事呢。
你可能不知道，在馬斯克的特斯拉汽車項目創立初期，發展得并不是那麼一帆風順。因為能源供應緊缺和産能不足的問題，一度處于舉步維艱的狀态。直到2018年，中國上海引入特斯拉項目，上海特斯拉超級工廠迅速立項，從建設到投入生産隻用了一年的時間，這讓馬斯克見識到了中國勞工的效率和敬業精神。
工廠建成後，他認為中國勞工的工作成果值得相應的回報，于是給予了遠超市場平均水準的底薪，在五險一金、年休假、年終獎等各項福利方面也樣樣不缺。中國的勞工也并未讓他失望，在工廠投産後，迅速解決了特斯拉的産能危機，全球的汽車傳遞很快得以完成，這又一次讓馬斯克感到驚訝和感激，他多次在各種場合贊揚中國勞工的敬業态度和工作水準。
然而有一天，一位在國内有着十多年人力資源管理經驗的資深HR前來面試，對馬斯克說自己可以讓特斯拉工廠每年再減少近百億的成本，馬斯克來了興趣，畢竟100億不是個小數目，于是就讓他說說自己的想法。這位HR信心滿滿的給出了兩個方案。其一，他說現在馬斯克給勞工的底薪過高，遠超國内同行的平均水準，這樣會讓勞工安于現狀，沒有工作的激情和動力。他建議馬斯克，降低勞工的底薪，把節省下來的費用作為勞工的加班費。這樣為了獲得更高的工資，勞工們就會自覺的拼命加班，在沒有更多支出成本的情況下，将獲得更大的産能，幫公司獲得更多的營收。
聽到這裡，馬斯克皺起了眉頭，說這樣壓榨員工，讓員工沒有自己的時間去過自己的生活，去陪伴家人，去談戀愛，誰還會繼續在這樣的公司呆下去？HR說，這個不必擔心，中國最不缺的就是勞動力，他不幹，後面一大堆人排着隊來幹。馬斯克沉默不語，示意HR繼續說下去。這位HR眉飛色舞的說，第二個方案，就是公司不要與員工直接簽合同，改為與勞務派遣公司合作，這樣隻需支付相應的費用給勞務公司，在員工的保險、福利、獎金等各方面都可以節省大筆的費用。而且如果出了什麼意外，也可以由勞務公司來承擔責任。
聽到這，馬斯克忍不住擡高嗓門說道：你這兩個方案，哪裡是節省100億成本，這不就是要從勞工身上壓榨出100億的血汗嗎？HR不以為然的說，這不是很正常嗎，我們這的工廠都是這麼做的啊，我是把我這麼多年在多家大企業工作的經驗總結給您參考。馬斯克徹底怒了，你這樣的經驗，我不需要。難道你們就是這樣對待自己的同胞的嗎？勞工們為我的工廠兢兢業業的辛苦工作，我如果連工資、獎金、福利都不能給他們保障，我賺再多的錢又有什麼意義？最終馬斯克自然沒有采納這位HR的建議，當即就請他走人。
在馬斯克眼裡，是衆多員工的努力工作才成就了自己的事業，而自己的事業又是着眼于長久人類的進步和發展，而不是個人的眼前短期的利益。近期，特斯拉全球裁員10%，這本不算是件好事情，但在中國n+3的賠償金且48小時支付到賬的做法引起了熱議，反而被贊為“良心企業”。也确實，相比起來，國内的有些企業就“聰明”多了，别說N+1了，直接給你放幾個月的假隻發基本工資，員工就被迫離職了，賠償金為0。馬斯克說，裁員是迫不得已，但中國員工理應得到應有的待遇。對此，你怎麼看呢？