中國稀土王牌失效？
日前，英國《金融時報》網站報道了一篇題為《稀土礦成為美國礦産政策風向标》的文章。文中表示，南非克魯格國家公園附近一處地方正成為美國對抗中國在關鍵礦産領域全球主導地位的一個試驗場。美國政府已承諾為一家鮮為人知的倫敦上市礦商提供融資，該礦商希望從這裡開采稀土。同時，文章中還提到了一個關鍵資訊，那就是：美國現在正試圖挑戰中國在全球擷取稀土金屬方面的絕對領先地位。
在這裡，需要更正一下《金融時報》文章中的用詞，美國現在不是正試圖挑戰中國在全球擷取稀土金屬方面的絕對領先地位，而是妄圖。
其實說來，也是美國的陰謀。
中國不僅是全球稀土儲量第一大國，占全球37%，還是全球稀土生産大國，但美國其實在資源方面也不差，卻不允許開采，甯願選擇高價進口，或者與别國合作在别國開發。
稀土的重要性這裡就不再過多贅述，隻說稀土是17種化學元素的合稱，适用于國民經濟和國防工業的各個領域，可見其應用廣泛了吧。
基于這樣的現實情況，可以這麼說，中國掌握着全球部分國家制造業和發展命脈。
但自從2018年，中國限制稀土出口以後，全球各國開了各種會議商讨應對稀土困境。
去年7月3日，中國商務部宣布，自8月1日起，出于維護國家安全和利益，将會對包括镓、鍺及30多種相關物項實施出口管制。
去年12月，中國宣布針對稀土技術出口調整，在原有版本上對包括稀土提煉、加工技術在内的出口政策進行修訂。
自此之後，美西方國家沒一個淡定的，别國自然也慌了。
稀土大單
比如美國的跟屁蟲南韓。
日前，南韓多家媒體報道了同一件事，南韓成功通過海外企業獲得稀土永磁體大額訂單，并歡呼稱此次浦項制鐵的海外大單，計劃不使用中國産的稀土材料，而是采購來自美國、澳洲、越南等國的原材料。
據相關報道了解，這個大額訂單分兩筆，浦項制鐵美國子公司從北美汽車制造商那裡獲得價值約9000億韓元（約合49億元人民币）的永磁體訂單，其生産的永磁體将安裝在這家汽車公司新款中大型電動汽車的驅動電機中，并計劃2026年至2031年期間開始供應。
另一筆訂單是來自歐洲一家高端汽車品牌，浦項制鐵與其簽署了2025年至2034年價值約2600億韓元的永磁體供應合同。
在中國限制稀土出口之後，美國找了許多國家“合作”。當然，美國這麼做的根本原因不在于合作，而在于達到擺脫對中國稀土的依賴，避免中國壟斷全球市場，一家獨大。
而南韓作為美國的小弟，也預設中國限制稀土出口是别有用心，而不是對資源的保護，是以自動站到了中國的對立面，也尋求“擺脫中國稀土依賴”。
這不，剛剛簽了兩個海外大單，就舉國歡呼，還表示“這背後也離不開美西方國家的支援”。
說在最後，美國其實很清楚，稀土這個東西是不可再生資源，會有資源用完的一天，是以一邊承接出口合作，一邊尋找開發資源。
至于中國，不是沒有資源可以開發了，而是知道應該開始保護稀土資源，提升相關技術。
奉勸各國也慎重行事，不要為了一己私利，破壞整片森林。