如果純粹地說車，我們可能更關心的是車的性能，大小，外觀，屬性，但是如果說人和車之間，就不得不說車給人帶來的“面子”。可以說，越貴的車，越偏離實用性，而更像是一件移動的奢侈品。而56E（寶馬5系、奧迪A6、奔馳E）這樣的車型，是不是真的就是普通人用車的天花闆了？
現在現實生活當中很多人騎着電瓶車，甚至連一台十萬塊錢的車都買不起，但是依然會看不起BBA，看不起56E，就認為這樣的車子不算什麼豪車，甚至有點爛大街了。畢竟現在大街上豪車的确已經不新鮮了，别說一二線的大城市，哪怕是三四線的小城市，甚至是18線的縣城，大街上BBA，56E這樣的車型也是随處可見。
這就會導緻很多人見得多了就感覺這個東西并不稀罕，反而還會有點看不起的樣子，其實不說56E，一台二三十萬的B級車、中型車就已經算是絕大多數普通工薪階層的天花闆了。為什麼兔兔會這麼說呢，我們一起來算一筆賬就知道了。
首先我們不從車子的用車花費去算這筆賬，畢竟如果說能夠買得起一台車，後期的加油維護保養等等這些錢怎麼也能“擠出來”了，是以說今天我們不去計算這部分開支。就算在換車的這個階段的花費，就以正常的工薪家庭條件為例，孩子大學畢業最起碼也要20多歲，大學畢業之後步入社會找一份工作，即便是學曆稍高一些，在一些大城市，月薪也就大幾千塊錢的水準，剛畢業月薪就能達到幾萬的可謂是少之又少。
在事業順風順水的前提下，工作個四五年的時間，手裡面攢了一點錢，但是這個時候又面臨結婚生子買房的問題，這些東西其實在絕大多數人心目中都是要排在買車之前的，是以如果沒有來自于父母方面的經濟支援的話，隻靠自己的話，買房買車結婚生子這些都需要花錢，在這樣的情況下，畢業五六年手裡攢了個幾十萬，大多數人應該都會優先考慮付房子的首付，或者是用作結婚的花費，即便是買車的話，也可能不會去考慮56E了，最多考慮一台20萬左右的B級車。
即便是人生大事都完成的情況下，并且事業也已經來到了上升期，月薪可能會來到一兩萬甚至更高，但是别忘了有了房之後還需要還房貸，結了婚之後還會有各種各樣的家庭支出，有了孩子之後還有養孩子的花銷，到了人到中年的時候，三十五六歲的年齡，這也是56E車主的平均年齡，這個時候可能會具備一定的經濟實力，但是這個時候的生活壓力和生活支出也是比較多的，在這種情況下購買了一台56E的車子，對普通工薪家庭來說，其實已經算是比較成功的人士了。
當然如果說買了一台20萬左右的車子，其實也算比較成功的了，這裡兔兔隻是打個比方。并且買了一台56E之後，再往上去沖再去換車的話就很難了，這種事情并不是簡單的1+1=2的問題，隻需要工資再翻一倍就可以了，再往上走的話，這台車可能會陪伴很長的時間。因為再往上換的話就需要換7系、S系、X5等等百萬級别的車型，這種車型不單單是收入翻倍就能實作的。
說白了這個時候即便是有了這個錢，能夠買得起這樣一台車子，也有可能不會考慮去買，因為到了四五十歲的年齡，上有老下有小，各種生活支出各種生活壓力，而且事業在這個時候也有可能會遇到瓶頸期，對于家庭的責任感有可能就會超出對車子的追求，不論是踩油門的快感還是豪車帶來的自豪感，在家庭面前比起來都已經不算什麼了。
真正開這種百萬級别豪車的人都是一些比如說是企業家或者是大老闆這種比較有錢的，對于普通的工薪階層來說的話，很多朋友即便年薪幾十萬，有可能也不會購買這種車型，這也就是為什麼很多人都在說56E确實是普通人的用車天花闆了，甚至一台二三十萬的B級車已經能夠代表生活不錯了。不知道大家對于這個問題是怎麼看的呢？你認為現在買一台56E車型，真的就是普通人用車的天花闆了嗎？不妨說出你的看法。