幾天前，小米集團舉辦了投資者大會。小米創辦人，董事長兼CEO雷軍釋出消息公布了小米SU7鎖單量，即截止4月20日超過了 7萬輛，且小米全年傳遞目标會超過10萬輛。
今天，小米汽車亮相北京國際車展，小米在展台裡舉辦了小型釋出會，并公布了小米SU7 的最新進展以及 2024 年規劃。
按照官方消息來看，截至 4 月 24 日，小米SU7 的鎖單量已達到 75723 台。從 21 号答投資者問後，又過去了 4 天，期間新增了 5000 多台。
鎖單使用者中，女性使用者占比達到了 28%。小米的初步調研顯示，預計女性車主大約會占40%-50%。
使用者來源方面，小米給出的資料顯示，BBA 使用者購買者占比 29%，蘋果使用者購買者占比達 51.9%。小米的進一步調研顯示，這些蘋果使用者中很多都是米家産品的使用者，還有很多以前用過小米手機。
傳遞方面，最新資料顯示，上市 28 天，小米成功傳遞了 5781 台小米SU7。
同時，為了盡快傳遞，小米還在擴充産能，目前原計劃 4 月底傳遞的标準版，已經提前到 4 月 18 号傳遞；原計劃 5 月底傳遞的 Pro 版，也在提速。小米計劃 6 月份月傳遞将突破一萬台，2024年底計劃完成 10 萬輛傳遞。
使用者關注的銷售服務方面，小米的最新回應顯示，将加速選址開店，預計年底開店 219 家，基本覆寫全國所有省份/自治區/直轄市。
此外，小米宣布，城市NOA 開城計劃将在 5 月開 10 城：北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州、南京、成都、西安、武漢，計劃 8 月份全國開通。
官方資料顯示，在傳遞不到 1 個月的時間裡，智能駕駛的使用者活躍率達 79%，行駛裡程超過 60 萬公裡，單日最長行駛裡程 1400 公裡。
同時，小米計劃 5 月進行釋出後的首次 OTA1.1，上線無線 CarPlay功能、端到端代客泊車等智駕體驗，Pro版将支援四鍵開關。
5 月底，小米計劃進行第二次 OTA，1.2 版本将正式釋出城市領航功能，開通 10 城。
官方資訊顯示，小米SU7預計大概毛利率會在 5-10%。
而後續的發展方面，結合此前的消息來看，小米今年在包括汽車在内的新業務上，還要投 110 億 - 120 億，同時底層的作業系統等幾個關鍵領域還會進一步加大投入。目标是 15 - 20 年成為全球前五的車廠。市場拓展方面，小米汽車未來三年裡會 100 %聚焦在國内市場，把中國市場做好是小米的第一步。
綜合來看，小米将在後續持續發力汽車産品。至于不少使用者關注的小米接下來是否會有 SUV這一問題，暫時還沒有确切的官方消息出現，感興趣的使用者可以保持關注。
另外，除了汽車産品相關，小米旗下的 IoT 裝置也在近日出現了新消息。
參考部落客@數位閑聊站 的爆料來看，接下來将會有小米手環9和小米eSIM智能手表兩款智能穿戴裝置到來，感興趣的使用者可以關注一下。