近日，中國鐵建釋出2024年一季度經營公告：截圖如下：
從上可見，中國鐵建2024年一季度新簽合同額5506.895億，同比增長2.05%；其中境内新簽合同額5167.436億，同比增長1.46%；境外新簽合同額339.459億，同比增長11.85%；之前的文章中談過，進入2024年以來，國内基建行業承壓，很多建築央企都出現了新簽合同額同比減少的局面，而中國鐵建依然保持了境内外實作正增長，足見其經營實力。
訂單區域分布
從上圖可見，訂單主要來源于湖北、廣東、山東、浙江、四川、陝西、江蘇等地區。其中主要的政企互動有：
2024年2月28日，中國鐵建黨委書記、董事長戴和根在海口與海南省委書記馮飛舉行會談，雙方圍繞用好用足海南自由貿易港政策，加快推動城市更新、基礎設施完善、央地合作深化、新質生産力培育等内容深入探讨并達成共識。中國鐵建高度重視海南市場，将全面對接海南經濟社會發展需求，發揮投建營全産業鍊優勢，深化央地合作，加大在重大基礎設施建設、城市更新、生态環保、綠色低碳、戰略新興産業等領域的投資建設，為海南高品質高标準建設自由貿易港貢獻“鐵建力量”。
2024年3月12日，中國鐵建黨委書記、董事長戴和根，總裁、黨委副書記王立新在中國鐵建大廈與到訪的黑龍江省委常委、哈爾濱市委書記于洪濤一行舉行會談，雙方就深化互利合作進行交流，并達成共識。雙方将在重大基礎設施、城市更新、新興産業、未來産業等方面加大合作力度。
部分重點項目清單
2024年3月，中鐵十一局中标岑溪至大新公路（荔玉路共線段擴容工程），該公路線路全長20公裡，是廣西“1環12橫13縱25 聯”高速公路主骨架網中“橫9”（岑溪（粵桂界）至大新公路）與“縱3”（龍勝（湘桂界）至鐵山港高速公路）的共線段，承擔着兩個通道的銜接轉換作用，在廣西綜合交通運輸體系中具有不可替代的功能和作用。該項目建成通車後，将進一步拉動北部灣與絲綢之路經濟帶、長江經濟帶的聯系，助推廣西北部灣國際門戶港加快形成，成為西北地區面向北部灣的重要出海大通道。
2024年3月1日，中鐵十八局中标環北部灣廣西水資源配置工程施工A2标。該項目橫跨廣西南甯市青秀區、賓陽縣等縣區，主要施工任務包括：南甯 （賓陽）幹線田裡至桃源段長40.955公裡，建立泵站1座，建立隧洞4座，建立管道4座，建立倒虹吸1座，建立閥井22座，大莊支線長4.749公裡，穿越倉碩高速公路段管道長395米。據悉，環北部灣廣西水資源配置工程是國家水網骨幹工程，也是廣西投資最大、受益人口最多、綜合效益最顯著的水資源配置工程。建成後，對緩解南甯、北海、欽州、玉林等受水區缺水情勢、改善區域生态環境、支撐經濟社會高品質發展具有十分重要的意義。
2024年3月4日，中鐵十六局中标南昌市建立區汪山片區人居環境整治項目設計、采購、施工（EPC）總承包項目。該項目總用地面積約1410畝，總建築面積15.7萬平方米，主要建設内容為汪山片區沿線村莊人居環境整治、汪山村曆史文化名村整體提升、古建築群維修提升改造、汪山片區水域環境提升改造等。項目建成後，将進一步推動人居環境和城市功能品質再提升，促進生态保護修複和曆史文化資源深度開發，對南昌市打造宜居、韌性、智慧城市将起到重要推動作用。
2024年3月5日，中鐵十二局中标京港澳高速公路廣州火村至東莞長安段及廣佛高速公路廣州黃村至火村段改擴建項目TJ2标，工程起自廣州市黃埔區雲埔街道火村社群，接廣佛高速黃村至火村段，在增城區跨越廣園快速路、廣深城際鐵路後止于新塘鎮以南，全長約20.8公裡。該項目地處粵港澳大灣區的核心地帶，是國家高速公路網中京港澳高速公路（G4）及沈海高速公路（G15）的重要組成部分，也是廣東省“十二縱八橫兩環十六射”高速公路主骨架中“第七縱”的重要一段。
2024年3月5日，中鐵十五局中标齊齊哈爾龍江二期200兆瓦風電項目，項目位于齊齊哈爾市龍江縣，總裝機容量為200兆瓦，共安裝32台6.25兆瓦的風力發電機組，包含臨時道路、風機基礎、混塔及風機吊裝、集電線路及升壓站四大系統。該項目同齊齊哈爾龍江300兆瓦風電項目合計兩期項目建設完成後，估算年均發電量145605.8萬千瓦時，可為國家每年節約标準煤18.97萬噸，節約水資源152.33萬噸，估算減少二氧化硫排放684.33噸、減少二氧化碳排放122.36萬噸，對促進地區經濟發展、提高人民生活水準、提高能源利用效率将具有深遠意義。
2024年3月7日，中鐵十四局中标董梁高速沈海高速至新泰段上跨膠新、瓦日鐵路立交橋工程SG-2标段。該工程是山東省高速公路網規劃布局中“九縱五橫一環七射多連”高速公路網規劃“橫四”線的重要組成部分，位于青蘭高速與日蘭高速之間，與河南省台輝高速公路銜接，是山東省高速公路“十四五”期間重點建設項目。
2024年3月8日，中國鐵建港航局中标大陸單機容量最大海上風電項目——華潤連江外海海上風電項目風機基礎及風機安裝施工工程（2标段），施工内容主要包括18台18兆瓦的風機基礎采購、運輸、基礎施工、海上升壓站基礎施工（含上部組塊安裝）及風機安裝施工。項目建成後預計年發電量可達33億千瓦時，每年可節約标煤約95.8萬噸，減少二氧化碳排放263.2萬噸，還将有力推動當地新型能源産業和循環經濟進入新的快速發展時期，對進一步優化福建省能源結構、加快工業産業更新、促進節能減排具有重要意義。
中國鐵建的硬實力
中國鐵建是大陸乃至全球最具規模實力的綜合建設産業集團之一，擁有覆寫建築業上下遊的完整産業鍊,可為不同領域、不同類型、不同需求的業主，提供工程承包、規劃設計咨詢、投資營運、房地産開發、工業制造、物資物流、綠色環保、産業金融及新興産業等全過程、全周期、個性化、定制化、高品質的服務。本集團連續入選《财富》雜志“世界 500 強”企業，2023 年排名第 43 位；在美國《工程新聞紀錄》（ENR）雜志公布的“全球 250 家最大承包商”中穩居前 3 位，經營業務遍及全國 32 個省、自治區、直轄市以及世界 143 個國家和地區，擁有 A+H 股上市平台、充足的銀行授信、建築企業最高的國際信用評級。
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