号稱國服最強街車的春風800NK，自上市以來一直被人吐槽沒有TCS，這也是800NK一直非常憋屈的一點，其實不是春風不願意上TCS功能，而是交由博世比對的全功能TCS需要時間，今天這一塊短闆終于被補齊了，國服最強街車今後要加上電控二字在中間。
春風2024款800NK正式官宣，靈犀+版售價49580元，TC版售價44980元，新款車型僅保留這兩個版本，高配版就是新款的TC版，而靈犀+的命名依然延續。既然都有TCS那為什麼還要區分靈犀+和TC版？其實兩個版本配置有差異，而且不僅僅是大尺寸豎屏液晶儀表，這兩個版本的差別如下。
新的犀靈+版本共有5項更新點，分别是博世全功能TCS、彎道ABS、USB接口、全新貼花、數字鑰匙2.0（手機靠近車輛無需打開APP，也無需将APP放在背景，藍牙自動連接配接後，即可實作解鎖）。另外，不僅配備電子油門，還有六軸IMU，可提供直線TCS+彎道TCS，以及DTC扭矩控制和WC翹頭控制功能。而新的TC版由高配版更新而來，共有3項更新點：博世電子TC、USB接口、全新貼花，另外TC版采用的是電子油門+直線TCS。
同時也因為2024款800NK均加入了TCS，是以春風也針對Rain（雨天）、Street（街道）、Sport（運動）三種駕駛模式進行了同步更新。除了可以可手動切換之外，每個模式下的TCS也會程度也會不同，滿足不同場景下的用車對TCS的不同需求。
除了電控大更新之外，春風800NK還在不久前，以帥氣的設計獲得了“2024年紅點設計獎”，這也是中國機車品牌的燃油車型第一次獲此殊榮，也從側面證明了春風這些年走在顔值最前線的實力。
作為一款馬力超百匹的暴力街車，春風800NK這一次的更新不僅成功的補齊了短闆，而且進一步縮小了與進口品牌同級車型的差距，甚至在一些方面做到了超越，如今的2024款800NK，說是KTM 790 Duke的平替實至名歸。