施工招标是一條鐵路即将正式進入開工階段的重要标志，一個施工招标中，除了項目概況、招标範圍、标段劃分之外，還有一個重要的資訊就是計劃工期和開工時間，相信這也是大家最想關注的資訊，畢竟它代表着該鐵路最有可能開工的時間。
本文就為大家介紹7條有施工招标資訊的鐵路，從開工時間來看，計劃6月份開工的居多，并且大部分屬于站房、四電等站後工程，當然其中有1條高鐵是站前工程施工招标，這也表示該高鐵即将進入全線開工階段。
這條高鐵就是位于長三角地區的通蘇嘉甬高鐵，途經江蘇省和浙江省的這條跨省高鐵雖然說屬于已開工高鐵線路，但其實隻是杭州灣跨海大橋、蘇州東隧道段先行開工了，剩餘的大部分正線都還沒有開工。
通蘇嘉甬高鐵
不過，過一段時間就不一樣了，因為目前剩餘線路的站前及相關工程已啟動施工招标，招标範圍主要包括江蘇省段的YTDK160+000～YTDK191+300、YTDK195+083～YTDK198+550=DK000～DK30+712；浙江省段的DK98+432～DK174+794、DK217+410～DK271+905、蘇杭聯絡線、滬甬聯絡線等，共劃分為7個标段，計劃今年6月開工，2027年12月建成。
通蘇嘉甬高鐵起自南通西站，經江蘇省張家港市、常熟市、蘇州市及浙江省嘉興市、甯波市，終至甯波樞紐甯波站，設計速度350公裡/小時，線路全長約309.8公裡，投資概算總額1012.5億元。
而佳同鐵路擴能改造工程的施工招标則是包括了站前及站後工程，共3個标段，其中站前标段2個，站後标段1個。該項目是大陸“聯網補網強鍊”開工重點項目，正線全長258.25公裡，其中東佳木斯至福利屯段62.05公裡增建二線；福利屯至向陽川段141.6公裡、向陽川至同江北段54.6公裡既有線改建，增設7座會讓站。計劃今年6月15日開工，工期三年。
除了這兩個重點鐵路項目的招标涉及站前工程外，其它一些在施工招标的鐵路項目主要是站房和四電工程，具體有如下幾個鐵路項目。
漳汕高鐵
比如漳汕高鐵就啟動了福建段的四電工程施工招标，招标範圍主要包括福廈DK274+731.94～DK277+423=漳汕DK0+000～DK125+186等福建段工程範圍内四電及相關配套工程，計劃6月開工，拟于2028年7月底建成。
雄忻高鐵也啟動了站房、資訊工程等施工招标，其中望都北站、唐縣站、曲陽站、阜平站4站的站房、資訊工程計劃6月開工，而保定南站房，雄安城際站、保定東站、保定南站資訊工程則是計劃7月開工，但竣工時間都是2027年3月31日。
深江鐵路
而南深高鐵的深圳至江門段也啟動了站房工程的施工招标，招标範圍包括深圳機場東站、濱海灣站、橫欄站、中山站、中山北站站房及相關工程，DK1+000 ~ DK043+810和DK59+460~ DK116+375.891範圍内生産生活房屋(含四電用房)及相關工程。都是計劃在今年的6月10日開工，計劃竣工日期從2027年4月初到10月底不等。
柳梧鐵路也啟動了“四電”及站房工程招标，招标範圍包括DK0+000～DK94+600、DK94+600～DK237+995.177範圍内的站後“四電”工程；進德站、穿山站、象州站、武宣站、東鄉站、桂平北站、平南北站、藤縣北站、旺屋站、梧州站的站後房建工程，工期都是30個月。
柳梧鐵路
柳梧鐵路自湘桂鐵路進德站起，經柳州、來賓、貴港、梧州四市，接益湛鐵路梧州站，設計速度160公裡/小時，全線有望在2026年底前建成。
而北沿江高鐵安徽段也啟動了站房及相關工程和客服資訊系統工程的施工招标，由于肥東站是委托中國鐵路上海局集團公司代建，是以本次招标範圍主要包括滁州、大墅兩個站的站房及相關工程，計劃今年5月份開工，2027年10月建成。
北沿江高鐵安徽段裡程範圍：DK427+948.09～合甯K460+579，線路長度130.88km，速度目标值350km/h，橋隧占比88.86%。
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