距離捷豹路虎釋出“重塑未來”全球戰略，已經過去了三年，同時捷豹路虎釋出全新品牌家族政策也即将滿一年。在這樣充滿“内卷”的時代，每一個車企都在求變，對于競争激烈的豪華車企更是如此。提升銷量與電動化轉型固然重要，但是如何在求變與保持品牌基因之間求得平衡，卻是一個更重要的問題。顯然，捷豹路虎就給出了一個脫離“内卷”的新答案。也許我們無法評價每一家車企的“答案”是否正确，不過捷豹路虎選擇的這條路，一定是最适合自身的。
品牌重塑戰略釋出一年 捷豹路虎轉型初見成效
2021年2月，捷豹路虎釋出了“重塑未來”戰略，強調以可持續性發展為基石，通過以設計賦能，诠釋對新現代豪華主義未來發展的構想與戰略布局，為使用者帶來獨特體驗。同時，在2023年，捷豹路虎又釋出了全新的品牌家族政策，将攬勝、衛士、發現和捷豹重塑為四個獨樹一幟并擁有獨特魅力的品牌家族。
沿着“重塑未來”全球戰略與品牌重塑戰略指引的發展軌迹，目前捷豹路虎品牌已經邁出了堅實一步，在過去一年中，從銷量到細分市場表現均有了顯著提升。2023年捷豹路虎全年銷量同比增長25%；其中攬勝品牌同比增長31%，衛士品牌增長59%，發現品牌增長14%，捷豹品牌增長23%。同時，在品牌細分市場表現層面，攬勝在SUV5細分市場佔有率增長了11.4%，攬勝運動版和衛士在SUV4市占率穩步提升增長2.3%。
實際上，捷豹路虎進行品牌重塑，能夠進一步強調四大品牌各自的發展目标、品牌吸引力和品牌個性。四個獨立品牌，能夠進一步為客戶生活打造更加精細化的駕馭旅程，滿足消費者的期許和需求，進而實作更多價值創造，以此與不同客戶實作共鳴，這也将促使銷量提升。捷豹路虎在堅決貫徹“重塑未來”全球戰略與品牌重塑戰略之中，很好平衡了創新與傳承之間的度，這一點對于擁有深厚底蘊的豪華品牌是至關重要的，捷豹路虎始終堅持品牌價值的傳遞，保持品牌基因，這也是捷豹路虎在過往品牌歲月中，能持續與使用者共鳴的原因。
更懂客戶所需 四大品牌家族發展走入正軌
在品牌重塑戰略釋出的一年時間内，我們能夠看到四大品牌都在向着既定目标順利前行，這離不開捷豹路虎品牌在這一年中做出的種種工作。尤其是品牌重塑之後，四大品牌的目标使用者群體畫像變得更加清晰，品牌也就更了解使用者所思所想。使用者對于一個品牌來說是重要的組成部分，無論在“重塑未來”全球戰略還是品牌重塑戰略之中，了解使用者、服務使用者都是捷豹路虎工作的重中之重。
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁 吳辰
實際上，“客戶至上”一直是捷豹路虎的核心經營理念，更是捷豹路虎企業DNA的組成部分，它已經融入了企業發展的方方面面，從工程、采購、制造到零售等每個環節，捷豹路虎都緻力于為使用者提供貫穿生命周期的産品與服務。尤其是在品牌重塑戰略釋出後，捷豹路虎圍繞使用者所展開的工作都更加深化。正如捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁吳辰所說，“我們通過一年的時間，真正做到了對客戶越來越了解。”
例如，對于衛士品牌使用者，捷豹路虎就有了更準确的認知，像衛士的女性車主并不局限于“真漢子或女漢子”，也可能是女車主駕駛衛士穿梭在城市中。同時，在去年捷豹路虎還舉辦了衛士75周年全新品牌活動“士，英雄本色”，這是捷豹路虎首次舉辦的衛士車主官方集結活動。活動中邀請了使用者和25-30家車主俱樂部，車主們駕駛自己的衛士從五湖四海一路跋涉，分享自己與衛士的故事，最終在香格裡拉集結。這種方式使得品牌與車主産生了更深層次的聯系。得益于衛士車型的強大通過性，衛士車主們一直在走最難的路，看最美的風景。同時對于車輛的自信，也令他們勇于在意外來臨時，對于别人伸出援手。去年門頭溝水災，衛士車主俱樂部自發去救援；2021年河南洪災，衛士車主組團赈災。諸如此類的“正能量”事件不勝枚舉，衛士車主們普遍心懷大愛，熱心公益，這也與衛士品牌精神的感召力密不可分。
至于攬勝品牌使用者的畫像，捷豹路虎将他們定義為時代浪潮的創變者。實際上很多成功的企業家都是攬勝車主，他們很多人都是“白手起家”，為人踏實低調。這樣的特質使得攬勝車主對于私密空間的獨立性和與品牌契合的調性都有着很高需求，是以捷豹路虎專為攬勝車主打造了“攬勝之境”。“攬勝之境”是隻采用“私人邀約”方式的全球性品牌體驗平台，将以全新品牌标準和一系列最純正的奢華生活方式，向尊貴客戶傳遞品牌故事、獨特體驗，為客戶打造獨一無二的“新現代豪華主義”生活方式。
不僅對使用者有了更清晰的認知，捷豹路虎對于使用者的重視程度也展現在經銷商服務層面。對于捷豹路虎來說，經銷商在實作“新現代豪華主義”中發揮着重要作用，他們能夠與客戶建立面對面的互動及情感上的連接配接。作為轉型的一部分，捷豹路虎還将對于經銷商網絡進行重新布局，通過規模和架構調整，在豪華品牌中樹立售後服務、品質和效率領域的标杆。通過和經銷合作夥伴一起，以客戶為中心，加快數字化發展，為客戶提供無縫的購車體驗。
例如，捷豹路虎在去年全新更新了北京惠通陸華四惠4S中心，這是捷豹路虎在中國首家新現代豪華主義經銷商門店。同時在上海，捷豹路虎也建立了亞洲首家獨立的攬勝進階定制中心，這種新零售模式将在未來陸續向全國經銷商門店逐漸推進。除此之外，針對攬勝使用者的更高端需求，首家攬勝SV Bespoke私人定制中心将于今年下半年在北京開業，為使用者提供極緻奢華的私人定制服務。
堅守豪華品牌基因 電動化道路加速前行
在當下這個時代，電動化一定是大勢所趨，在捷豹路虎“品牌重塑”戰略中，電動化也是重要的一環，這一點其實也與捷豹路虎“使用者至上”的理念密不可分。正是由于中國市場是捷豹路虎最大的海外市場，再加之中國市場消費者普遍趨向年輕化，他們對于數字化、智能化有着較高追求，是以這促使了捷豹路虎加速推進電動化轉型。
不過，對于電動化轉型，捷豹路虎并不急于求成，更願意講好自己的産品故事。在捷豹路虎看來，更希望為中國市場帶來最好的電動化産品，同時捷豹路虎認為在2025年豪華電動車細分市場将會變得更加成熟，這一時間節點更适合入局。在規劃層面，捷豹路虎首款基于MLA豪華電氣架構打造的純電攬勝車型将于今年全球亮相，明年将進入中國市場。同時，純電攬勝運動版車型也将緊随其後。并且，捷豹路虎首款基于EMA平台架構打造的攬勝家族電動車型，将于2025年正式上市。随後，衛士和發現家族的電動化産品也将相繼問世。除此之外，首款全新捷豹産品，将會是一台四門GT純電車型，它基于捷豹專屬的電動化架構——JEA平台打造，将于2025年正式上市。
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁 吳辰
實際上在實作電動化與智能化的轉型道路上，捷豹路虎對于品牌産品的定義有着清晰認知，也許有些豪華品牌在新能源時代的步伐已經走得不那麼堅定，但是在捷豹路虎看來，即使動力形式發生了變化，捷豹路虎也不會放棄自己的品牌基因，他們依然會将新現代豪華主義和品牌重塑進行到底。是以在電動化與智能化時代，捷豹路虎的産品依然會擁有濃厚的品牌基因。正如吳總所說，“真正的智能豪華，不是大屏和冰箱彩電大沙發的堆砌，而是集車輛做工、材質、科技等于一體，這是捷豹路虎作為豪華品牌所堅守的。例如攬勝品牌，在智能化電動化轉型的同時，也會始終堅守‘精工奢華’的品牌基因。未來，我們不會去強調這是一台電動攬勝，而是去突出這是一台更安靜、加速更快的攬勝。我們不會刻意區分電動的還是燃油的攬勝，隻是為客戶提供不同的動力選項。”
寫在最後
在豪華汽車市場中，捷豹路虎絕對是特殊的那一個，這不僅是在形容它們所擁有的獨特魅力，更是因為它在紛繁複雜的市場環境中，沒有随波逐流，而是專注自身品牌價值的塑造與提升。無論如何轉型，捷豹路虎都會堅持自己豪華品牌的底蘊，堅持走自己的路。能在時代的洪流中獨善其身，無論何時都能淋漓盡緻的表達品牌魅力，我想，也許這就是捷豹路虎不同于其它品牌的迷人之處吧。