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明天大盤是沖高回落還是繼續上漲?

作者:第一财經廣播

今天大盤小幅高開。在回補掉當天的分時缺口後出現了三波拉升。特别是尾市收盤前半小時的拉升比較強。從5分鐘線上看,大盤曾經在3039點做了一個小的雙頭。之後有過一波跳水動作。但是很快被多方拉起。最終大盤收盤收在次高點。明天關注3050點一線的得失。

創業闆今天也是小幅高開。之後的走勢和主機闆差不多。在沖到10天均線附近遇阻小幅回落。收盤收了一根小陽線。明天關注上周五60分鐘的缺口是否能補掉。這個缺口的位置在1787點一線。今天兩市成交量略有放大。北向資金流入。今天的熱點主要集中在科技行業。漲幅居前的闆塊是銅纜高速連接配接,飛行汽車和電子牌照。低空經濟今天掀起了漲停潮。但是是否有持續性還要密切關注。這個闆塊近一段時日和飛行汽車聯袂上漲,時不時會出現在漲幅榜前列,不過來得快去得也快。後市可以繼續關注,但不追漲。

明天大盤是沖高回落還是繼續上漲?

闆塊方面上次我們聊的是貴金屬行業和工程機械。今天的熱點闆塊是飛行汽車。飛行汽車顧名思義就是又能在天上飛又能在路上進行駕駛的載具。其飛行方式有兩種,一種是類似我們平常看到的雙翼飛機。這類飛行汽車平時在路上駕駛的時候和汽車的外形差不多,在天上飛就要加上雙翼+尾翼了,這種飛行汽車的起飛和降落實際和普通的小飛機差不多,都需要比較正規的長跑道才能起飛降落,也就是說需要機場,且駕駛者需要飛行執照。另一種飛行汽車,就是多旋翼的飛行汽車eVTOL,這種能垂直升降的飛行載具是專門針對低空空域飛行的。目前另一種飛行汽車,就是多旋翼的飛行汽車eVTOL,這種能垂直升降的飛行載具是專門針對低空空域飛行的,飛行汽車作為先進智能的交通工具,逐漸成為中美日歐等國家争相湧入的熱點科創領域,已進入井噴式發展期。

明天大盤是沖高回落還是繼續上漲?

據媒體報道,美國飛行汽車初創公司Alef Aeronautics表示,其電動垂直起降飛行器的預訂最近創下了新紀錄,訂單量已達到2850份。據悉,Alef研發的雙座飛行汽車Model A去年7月正式在美國獲得合法飛行許可。該款飛行汽車售價高達30萬美元,也就意味着Alef迄今為止的總訂單價值将超過8.5億美元。Alef首席執行官表示:“截至今天,我們已經收到了2850多份已付定金的預訂,這使Model A成為曆史上最暢銷的飛機,超過了波音、空客、Joby Aviation和大多數電動垂直起降飛行器的總和。

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目前,飛行汽車的技術主流是eVTOL。與傳統飛機相比,eVTOL優點之一是像直升機起降,不需要超長跑道,可直接使用直升機機場或垂直起降場,靈活性高,且可遠端駕駛或自動駕駛,操作輕松。在衆多業内人士看來,飛行汽車不僅能解決交通擁堵難題,其應用場景還可從日常出行的基本用途拓展到其它領域。比如民用領域,用于一些大型企業園區交通,像華為青浦園區,在樓棟和樓棟之間,通過飛行汽車短暫地進行通行是合适的。另外城區高樓發生火災或者其他災難的營救,一般的直升機并不适合在城市裡面進行營救工作,而飛行汽車卻比較适合這些場景。還有一種就是城市快遞運送,其實很多城市已經有無人機配送了,飛行汽車的作用可以增大物流載重,并且人力操控也能更加精确地識别一些錯誤的地方。而且在一些醫療急救方面,飛行汽車也能有運輸的作用。另外觀光旅行、農藥播撒等都比較适合。正因如此,業界認為飛行汽車未來萬億市場可期。根據摩根、德勤、羅蘭貝格等咨詢機構的預測,2030年飛行汽車全球市場規模将達到3000億美元,2040年更将突破1萬億美元,2050年全球主要城市空中将有9.8萬輛飛行汽車飛馳。

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不過在大陸有消費能力的城市中還不太适用商業交通飛行,如果真的想要成為日常交通運輸的一部分,那是非常困難的。飛行汽車屬于低空飛行。低空飛行由于要處理劇烈氣流,飛鳥,高大建築,山巒,雲層等困難場景,對飛行技巧有着非常高的要求。這個不是開汽車,一般人還真幹不了。是以飛行汽車進入尋常百姓家還是一個比較遙遠的期望。眼下市場對其炒作的主要理由還是概念。畢竟飛行汽車是一個全新的事物,是強于路面汽車的交通工具。一旦能夠解決上述的不足之處,那麼前景絕對廣闊。是以市場為之高度關注也是可以了解的。不過由于短線漲幅過大,是以短線操作上需要謹慎。

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今天我們聊一下人形機器人行業。現代的人形機器人是一種智能化機器人,例如 ROBOT·X人形機器人,在機器的各活動關節配置有多達17個伺服器,具有17個自由度,特顯靈活,更能完成諸如手臂後擺90度的高難度動作。它還配以設計優良的控制系統,通過自身智能程式設計軟體便能自動地完成整套動作。人形機器人集機、電、材料、計算機、傳感器、控制技術等多門學科于一體,是一個國家高科技實力和發展水準的重要标志,是以,世界發達國家都不惜投入巨資進行開發研究。日、美英等國都在研制仿人形機器人方面做了大量的工作,并已取得突破性的進展。人形機器人産業鍊涉及的四大環節:感覺、互動、運控、導航。自動化裝置包括:1)傳感器:本體感受傳感器、觸覺+視覺+聲音傳感器、機器視覺等;2)執行器:減速器、伺服系統、微電機等;3)計劃控制:控制器、工控系統、AI系統等。其中機器人産業鍊的上遊零部件,包括減速器、控制系統、伺服系統,占機器人總成本70%,是價值量最高的環節。在大陸人形機器人的發展也被列入高端科技的行列。國家也高度重視該行業的進展。随着《“十四五”機器人産業發展規劃》印發,規劃提出到2025年,中國将成為全球機器人技術創新政策源地、高端制造聚集地和內建應用新高地,機器人産業營業收入年均增長超過20%。2023年11月工業和資訊化部印發《人形機器人創新發展指導意見》,以推動人形機器人産業高品質發展,高水準賦能新型工業化,有力支撐現代化産業體系建設。

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《指導意見》提出兩階段發展目标。其中,到2025年,人形機器人創新體系初步建立,“大腦、小腦、肢體”等一批關鍵技術取得突破,確定核心部元件安全有效供給。整機産品達到國際先進水準,并實作批量生産,在特種、制造、民生服務等場景得到示範應用,探索形成有效的治理機制和手段。培育2-3家有全球影響力的生态型企業和一批專精特新中小企業,打造2-3個産業發展集聚區,孕育開拓一批新業務、新模式、新業态。消息面上,英偉達CEO黃仁勳日前在CadenceLIVE Silicon Valley 2024活動上表示,AI将在資料中心、機器人/自動駕駛、生命科學這三個領域帶來革命性影響。在不久的将來,人形機器人有望成為大衆化裝置,制造成本有望大大低于人們的預期,售價可能不會超過1萬—2萬美元。另外,在一些環境下,機器人可能更靈活、更多才多藝,且有望提高生産力。根據Precedence Research的預測,2032年全球人形機器人市場規模将達到286.6億美元,折合人民币超越2000億元,2022—2032年全球人形機器人市場規模複合增長率約為33.3%;格物緻勝預計2030年全球人形機器人銷量将達到150萬台,2035年達到800萬台的水準。

明天大盤是沖高回落還是繼續上漲?

未來智能機器人将在智能制造、文旅教娛、生活服務、醫療康養、城市建設與治理等各應用領域展示其發展的優勢。比如在文旅行業,可以拓展旅遊展示、休閑娛樂、文藝演出等應用場景,可以打造以智能機器人為主題的演藝場、會展中心,帶動人形機器人、講解引導機器人等創新産品推廣應用。開發适應市民群衆高品質生活需要,引導各類人機互動智能産品走進家庭、走進生活,帶動情感陪伴、少兒教育、家政服務等機器人創新産品推廣應用。老人在家生活不友善,可以讓人形機器人照顧起居生活,陪他們說話聊天;沒時間陪孩子寫作業,可以讓人形機器人陪着,還可以順便做功課輔導等等。而一些重複性勞動或存在安全風險的工作,智能機器人的效率更高。比如高空、水下、地下管廊,以及危化品生産及巡檢、治安巡邏、軌道交通巡檢、城市保潔等場景,地震、火災等災害中從事搜救和營救工作等,智能機器人大有用武之地。

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作者:王輝

編輯:徐嘉元

監制:王俊稷

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