4月24日，全新一代的豐田皇冠正式上市，新車售價29.9萬起，它有兩款車型可選擇。全新一代的豐田皇冠轎車采用的是進口方式引入到國内，是以可以看到它的價格确實不低。相比同價位的國産新能源車，全新一代的豐田皇冠确實表現的不怎麼樣，畢竟在動力或者配置以及整體的表現上，國産新能源車領先太多了，全新一代的國産豐田皇冠能夠進口到國内也隻是扮演一個陪跑的角色。
從售價表上可以看到全新一代的豐田皇冠在國内提供兩款配置，分别為至享版和至尊版，售價分别為29.9萬元和34.9萬元。皇冠這款車在日本本土的售價其實比埃爾法還要高，隻是這款車目前在國内并不閱聽人，是以取得價格也沒有辦法和埃爾法進行對比。
全新一代的豐田皇冠采用的是全新跨界的造型設計，它采用的是貫穿式的日行燈，大燈的風格很淩厲。新車的進氣格栅比較靠下一些，采用的是多邊形的輪廓，上面采用了大量的黑色豎條點綴，兩側采用細膩且立體的風格打造，整個前臉很有辨識度。
全新豐田皇冠的車身的側面采用的是溜背式的設計，它采用的是典型的日式風格，造型比較生硬，車身看起來也比較流暢。這一代的豐田皇冠的運動效果比較明顯，車身的側面還有力度感很強的腰線進行裝飾，車底部有淩厲的包圍，并且有非常幹練的車輪毂設計。
在車的尾部，新車采用的是很有層次感的設計，頂端采用了鴨尾式的造型，采用了貫穿式尾燈組的布局，尾燈的風格簡約而且淩厲。車的尾部中間采用内凹式的輪廓，它的底部是相當突出的包圍，最底端是獨立的小裝飾，還有黑色的裝飾條進行點綴，整個外觀的風格比較獨特。
在内飾上，新車采用的是簡約且非常幹練的設計，采用連體懸浮效果的大屏，新車的副駕駛的一側采用的是很有層次感的設計，并且中間是内凹式的輪廓。車的前側的中央通道的部分也比較粗犷，采用非對稱式的風格打造，它的内飾确實很獨樹一幟。在動力方面，新車搭載的是2.5L的混動系統，發動機最大輸出136千瓦，電動機最大輸出131.9kW。