【EV視界報道】4月24日，2024岚圖汽車春季技術溝通會在北京舉行，會上岚圖釋出了多項核心三電技術：岚海動力系統；5C超級快充；同時還對岚圖下一代AI算法智能座艙進行了示範。此外，岚圖攜手華為打造的全新純電SUV車型将于今年釋出，同時，行業首款搭載華為智駕及智能座艙的MPV車型岚圖夢想家(參數|詢價)也将于明年上半年推出。
岚海動力更新800V平台
岚圖汽車最新推出的岚海動力系統，是專為新能源時代量身打造的全棧自主研發動力系統。它不僅具備BEV純電、PHEV混動和REEV增程三種動力模式，更在市場中獨樹一幟，為消費者提供了多樣化的動力選擇。這一動力平台的創新之處在于，它搭載了全球效率領先的800V高效率電驅系統，CLTC标準下工況效率高達92.5%，比行業平均水準高出0.5%，這使得在同等電量條件下，續航能力可顯著提升50公裡。
在電控技術方面，岚圖汽車同樣表現出色，其電控系統的最高效率可達99.4%，得益于全球首次應用的新一代TMOS 160納米級“精細溝槽栅”晶片，這一創新技術有效降低了20%的能量傳遞損失。此外，岚圖還首創了流體力學橢圓針翅技術，成功将熱阻降低了10%。
在電機性能上，岚圖汽車采用了國内首創的環抱式瀑布油冷電機系統，這一設計不僅提升了15%的散熱面積，還減少了50%的元件數量。同時，電機采用了行業内量産精度最高的“航天級工藝”軸齒，確定了減速器的效率達到最優水準。這些創新技術的應用，不僅展現了岚圖汽車在新能源動力系統研發上的深厚實力，也為使用者帶來了更高效、更可靠的駕駛體驗。
首創AI算法賦能PHEV系統
岚圖汽車的岚海動力PHEV系統，是該品牌自主研發的先進插電式混合動力系統，基于純電平台打造，旨在為駕駛者提供卓越的續航能力和動力性能。該系統由以下幾個核心元件構成：
1.高續航電池：配備超過260公裡續航能力的大容量電池，確定了純電模式下的長距離行駛。
2.高效電機：前後大電機四驅配置，提供強勁動力和卓越的操控性能。
3.高熱效率發動機：采用行業領先的45%以上熱效率發動機，為混合動力模式提供高效動力。
綜合這些優勢，岚海動力PHEV系統能夠實作超過1200公裡的綜合續航，标志着混動技術邁入3.0時代。系統采用中央內建控制的“智能多模驅動”設計，具備以下六種模式：
-市區純電模式
-高速直驅模式
-并聯爆發模式
-虧電增程模式
-外放電模式
-能量回收模式
這種“六合一串并聯”的結構，全面覆寫了使用者的各類出行需求，確定在任何場景下都能提供最優化的動力輸出和駕駛體驗。
此外，岚海動力PHEV系統還引入了創新的AI算法，通過預測、尋優和控制，智能選擇最節能的動力輸出方案。搭載此系統的岚圖車輛，不僅擁有長達260公裡的純電續航，還具備420kW的最大功率和840N·m的最大扭矩，即使在虧電狀态下，油耗也僅為5.36L/100km，同時保持行業領先的虧電巡航速度，為使用者帶來平順、靜谧的駕乘感受。
在增程技術方面，岚圖推出的第三代超長增程系統，搭載了獲得十佳混動系統榮譽的“1.5T深度米勒循環增程器”，能夠提供超過310公裡的純增程續航，以及1400公裡以上的綜合續航能力，真正實作了“超長”續航的目标。
全新一代琥珀電池釋出
動力電池方面，岚圖帶來了全新一代琥珀電池，可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次電量選擇。其采用自主研發行業最高212Wh/kg Top級能量密度電池包，擁有高比能電芯和四大輕量化設計，在800V平台的加持下達成了超900km的超長續航能力。
不僅如此，琥珀2.0電池的百萬公裡的裡程衰減小于8%，相比國标要求的30萬公裡衰減20%高出了7倍，讓使用者打消“用電”焦慮，一塊電池完全可以安心跑到退役。
除了高能量、長續航和低衰減的優勢外，全新一代琥珀2.0電池應用行業最高的16重硬核結構防護以及熱安全技術，做到“不進水、不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散”。琥珀2.0電池曆經行業領先測試20餘項、綜合實驗超1200餘項，以充裕的備援安全标準確定電池安全。
自建5C超充，開啟“千站萬樁”計劃
岚圖汽車緻力于革新電動汽車的充電體驗，推出了其自主研發的5C超級快充技術，這一突破性進展建立在800V碳化矽高壓平台之上，并內建了五項尖端科技，具體包括：
1. 超電網正極技術：它顯著提升了電池的充電容量，增強了其接受電能的能力。
2. 石墨快離子環技術：通過加快锂離子在電池内部的遷移，提升了電池的充電效率。
3. 超導電解液配方：優化了電解液的導電性，進一步加速了充電過程。
4. 超薄SEI膜：通過降低電池内阻，加快了電能的充入速度。
5. 高空隙率隔離膜：增強了電池的熱穩定性和整體安全性，確定了充電過程的可靠性。
得益于這些先進技術的融合，岚圖汽車實作了僅需10分鐘充電即可顯著增加450公裡續航裡程的壯舉，極大地提升了使用者的充電便利性。
此外，岚圖汽車的超級快充技術展現了卓越的環境适應性，無論是在低至-10℃的寒冷地區還是高達40℃的炎熱地帶，都能保持高效的充電性能，確定充電時長控制在20分鐘以内。
岚圖汽車的創新不僅限于車載技術，還包括了充電基礎設施的革新。公司研發的全球首個兆瓦級充電樁，支援最大8C的充電倍率，峰值功率高達1000kW，使使用者能夠體驗到前所未有的快速補能服務。
為了實作更廣泛的充電網絡覆寫，岚圖汽車正在實施“千站萬樁”計劃，目标是在核心城市的主城區建立一個6km範圍内的便捷補能網絡。該計劃的首批将包括16個超充示範站，而合作生态補能項目預計将覆寫全國95%的城市。岚圖汽車承諾将開放所有自建充電樁，緻力于為使用者提供一個無縫、高效、便捷的充電生态系統。
GPT大模型加持新一代智能座艙
随着汽車智能化的浪潮洶湧而來，岚圖汽車彙聚了北京、上海、武漢三地AI技術研發中心的頂尖智慧，精心打造了新一代的AI語音系統。這一系統不僅自主掌握了座艙語音的核心AI算法和工程軟體技術，更緻力于為使用者提供一種自然流暢、智能化和充滿人性化溫暖的互動體驗。
岚圖新一代智能座艙的AI語音互動功能表現卓越，其語音識别率高達98%，對話應答時間縮短至550毫秒，而車控響應速度更是達到了行業領先的1秒。得益于VCOS GPT大模型的強大驅動，AI語音互動在提供個性化和情感化的體驗方面更進一步，能夠基于使用者的感受而非單純的指令來定制車控方案。
在顯示技術方面，岚圖智能座艙配備了全球首款OLED滑移曲面屏，利用超視網膜技術實作了1000000:1的高對比度和5毫秒的快速響應時間。這一曲面屏不僅能夠在中控與副駕駛之間靈活滑動，其邊緣也支援互動功能。
此外，中控大屏支援雙桌面顯示，使得導航、智能駕駛、多媒體等功能可以同時運作，且所有常用功能都近在咫尺。系統還具有高度相容性，支援iOS、安卓、鴻蒙等主流作業系統。
導航技術上，岚圖汽車研發了一體化共性引擎，它能夠實作分米級的精準定位、車道級别的精細導航，并能夠實作手機與車機間的無縫連接配接，提供了既實用又高效的智能導航體驗。
車輛導航資訊不僅能夠在中控大屏上清晰展示，還能通過AR-HUD技術直覺呈現。岚圖AR-HUD擁有高達14000 nit的亮度，即使在強光環境下也能保持高亮度顯示，確定行車資訊一目了然，為駕駛者提供清晰的視線輔助。
岚圖+華為 結果将大于2？
今年初，岚圖汽車與華為宣布建立戰略合作夥伴關系。三個月後，這一合作在2024年的岚圖春季技術溝通會上開花結果。
此次釋出會，華為為岚圖帶來了其最新研發的乾崑ADS 3.0智駕系統，标志着雙方合作的實質性進展。該智駕系統以其創新的架構設計、卓越的安全性能、全面的全場景适應能力以及領先的泊車技術，為岚圖的智能化之路注入了新的活力。
特别是其基于ADS 2.0的BEV網絡和GOD網絡架構更新後的GOD大網，顯著提升了道路和場景的識别能力，實作了對所有目标障礙物和場景的深入了解，真正做到了“有路就能開”。在泊車技術上，ADS 3.0支援全場景泊車，無論是異形、斜列還是自定義車位，都能實作“可見即可泊”的便捷體驗。
不僅如此，岚圖與華為聯合開發的全新純電SUV車型計劃于今年亮相，該車型将內建行業領先的三電技術、智能座艙和智駕系統。此外，首款搭載華為智駕系統和智能座艙的MPV車型——岚圖夢想家，也計劃在明年上半年與公衆見面。
寫在最後
可以說，岚圖汽車的一系列創新技術展示令人印象深刻。
從岚海動力系統的全面更新到5C超級快充技術的突破，再到與華為合作的智能座艙示範，岚圖汽車正以其自主研發的實力，推動新能源汽車技術的發展。特别引人注目的是，岚圖汽車的800V高效率電驅系統和5C超級快充技術，不僅提升了充電效率，還大幅縮短了充電時間，這對于解決電動汽車續航焦慮具有重要意義，并且與華為的合作預示着智能汽車技術将邁入一個全新的發展階段。
是以來看，這些技術的整合和應用，無疑将為使用者帶來更加便捷、智能的駕駛體驗，同時也為新能源汽車行業的未來開辟了新的可能性。