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搶先體驗騰勢Z9GT之後,保時捷Panamera不香了

作者:EV視界

顔值即正義,說到底就在于,它不僅得展現出品牌的格調,還得讓大家看着喜歡,如果還能觸動使用者的心弦,那就更棒了。看起來這要求不算高,但真正要做到,可不是一朝一夕的功夫。

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獵裝車型更是如此,因為這種車型總是自帶一種優雅和力量的雙重魅力,這種設計不僅經久不衰,而且怎麼看都讓人覺得帥氣。它把優雅和力量完美融合,形成了一種獨特的審美,經得起時間的考驗,也更能展現一個品牌的格調。

最近,騰勢汽車的全新旗艦車型Z9GT首次亮相了。這款新車是騰勢家族中的純電旗艦獵裝車,其中Z系列代表轎車,數字9表示它是旗艦級,而GT則是Grand Tourer的縮寫,代表它的旅行車屬性。而且,騰勢Z9GT不僅限于中國市場,未來還會向國際市場進軍,展現中國品牌的實力。下面我們就來搶先來領略一下這台車的魅力。

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騰勢Z9GT的外觀設計是由比亞迪的全球設計總監沃爾夫岡·艾格帶領團隊完成的。新車的前臉使用了名為“日冕”(Solar Diadem)的設計語言,整體線條簡潔流暢,動感十足。大燈組設計狹長,給前臉增添了不少運動氣息。

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另外,Z9GT在前臉底部設計了進氣格栅,這不僅有助于提升空氣動力學性能,也讓整個車頭看起來更有層次感。在牌照框下方,新車還裝備了雷射雷達,這表明它在智能駕駛方面也做足了準備。

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車身側面裝飾了一條Z字形的線條,它從前翼子闆一直流暢地延伸到車尾,讓車身的層次感更加明顯。這不僅僅是裝飾,更是騰勢首款轎車獨特設計風格的展現。溜背式的造型讓這台車極具特色,而C柱部分那碩大的橫截面設計,更是展現了這台車對運動風格的極緻追求。車身尺寸方面,騰勢Z9GT長、寬、高分别是5180x1990x1500mm,軸距為3125mm,穩穩當當的D級純電轎車。

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此外,新車型在細節處理上也極為考究,融入了無邊框車門、電吸門、隐藏式門把手等先進設計元素,并配備了充電口logo燈,為使用者帶來更加便捷與舒适的用車體驗。同時,為了滿足不同使用者的需求,新車還提供了可選裝的流媒體後視鏡。

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在車輪配置上,新車型選用了20/21英寸輪圈,并搭配金屬銅色刹車卡鉗,展現出車輛的運動性能與高端品質。在輪胎方面,新車型采用了前255/40、後275/40的輪胎尺寸,確定了行駛過程中的穩定性與安全性。

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車尾部分設計獨特,彰顯霸氣風格。盡管未采用貫穿式尾燈組,但“時光沙漏”尾燈造型獨特,令人印象深刻,提高了整車的辨識度。同時,中間裝飾條的運用巧妙地與大燈組互相呼應,呈現出和諧統一的視覺效果。

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值得一提的是,騰勢Z9GT還配備了可升降的電動尾翼,這一設計不僅提升了車輛的動感外觀,還可在激情駕駛時提供更佳的抓地力。尾翼可以與智能駕駛功能關聯,同時也支援手動操作,為駕駛者帶來更加靈活和個性化的駕駛體驗。此外,車輛還配備了空氣懸架等進階配置,以進一步提升駕駛性能和穩定性。

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動力方面,騰勢Z9GT将搭載前後三電機驅動的易三方,前電機最大功率230kW,後雙電機最大功率均為240kW,綜合最大功率710kW,最高車速240km/h。此外,該車将采用來自濟南弗迪的磷酸鐵锂電池,但官方還并未公布該車的續航裡程資料。

寫在最後

騰勢Z9GT的釋出,無疑為目前的汽車市場注入了新的活力。對于消費者而言,這款純電動力的獵裝旗艦車型無疑帶來了新鮮感和好奇心。盡管在燃油車時代,獵裝車型憑借其獨特的魅力赢得了人們的關注,但在中國市場上,它們的影響力一直相對有限。騰勢Z9GT作為純電動力車型,能否在市場上取得成功,我們拭目以待。