哪吒最近上新車了，一台正經的中型SUV——哪吒L，軸距有超過2.8米，而且“違背祖訓”用上了增程式動力。關鍵是售價隻有12.99萬元起步，這相對于其他品牌的車型來說，似乎成本效益有點高啊，咱們一起來看看怎麼個事兒。
設計
哪吒L是哪吒迄今為止做得最大的SUV。之前都有點小打小鬧的意思，像最初的N01、後來的U、V、AYA，都是體型偏小，有點代步車的感覺，對三口之家不太友好。
外觀方面其實哪吒的車都比較平平無奇，哪吒L也不例外，有家族化的特點，但是不突出，很居家，反正我是挑不出什麼可以聊的點。倒也不算缺點吧，大部分普通人應該就喜歡這樣的，低調，足夠實用。
車内這次倒是有很大的變化，最明顯的就是兩塊大屏，尺寸均為15.6英寸，分别布置在中控屏位置和副駕駛前方，用連通的形式也增強了科技感。但僅僅是頂配車型有，其他版本隻有一個中控屏，就顯得沒那麼好看了，很正常。不過好在智能化的車機系統和8155晶片都是标配的，該做到的都有。
中央通道用了連通的形式，有單獨的手機儲物格、杯架，不複雜，就是現在比較流行的那種極簡。門闆儲物和扶手箱、手套箱的容積都還行，标準答案，沒有太多驚豔的地方。是以除非買頂配，否則不管視覺還是體驗，還是很正常。
内飾的配色隻有白色和棕色兩種，飾闆也有相應的變化，大部分消費者應該更容易接受淺色的，但又會考慮耐髒的問題，怕是要糾結一下。
性能
車機性能的部分，毋庸置疑，8155P晶片雖然不是最先進的，但流暢度不成問題。支援KTV、線上電台、視訊、音樂等應用，語音控制比較全面，能雙區識别、連續指令。
全系都有前排座椅電動調節，第二排座椅支援靠背角度調節，中高配副駕有零重力座椅，帶座椅靠背和坐墊的通風，這個價位下挺難得。頂配帶有冰箱，是壓縮機的形式。
1.5L的自然吸氣發動機最大馬力91Ps，由于是增程式的動力，是以發動機僅僅需要提供電能，不需要太強的能力。電動機功率為170kW，采用後驅的形式，由于低配電池小，重量更低，是以零百加速時間更短，為7.3秒，而高配則是8.2秒。
電池容量有兩種，低配的是30度，其他都是40度，CLTC标準下的純電續航裡程是220km和310km。當然由于帶有增程器，綜合續航裡程最高1300km，不過正常使用的話應該跑不到這個裡程數，但也比大部分燃油車續航長，尤其是在城市裡使用。
勁敵
哪吒L的定位和售價比較讨巧，能有正面競争的産品比較少，比如熱門車宋PLUS DM-i，15萬的價格能買到110km 旗艦PLUS，對應哪吒L 310 閃充PRO版，續航是哪吒L更長，配置也是哪吒L更高。
銀河L7、歐尚Z6智電iDD、啟源Q05、深藍S7，這些新能源SUV要麼級别比哪吒L低，要麼售價比哪吒L高。就成本效益這塊哪吒L确實優秀。
哪吒L還有一個勁敵，還沒來，估計下半年會上。同樣以高成本效益為主打的五菱，将會推出一款星辰PLUS，2.8米的軸距4705mm車長。1.5L發動機和電動機組成的插混動力。和哪吒L正面競争。
哪吒作為成本效益選手，以前在低端市場混得不錯，後來想要混中端市場，可惜成績一般。這次哪吒L其實算是回歸了初心，依然主打成本效益。品牌可能不是很強勢，但是産品是到位的，長期來看是很有可能做出點成績的。