2024年汽車行業波濤洶湧，自主品牌脫穎而出，市場占有率穩步提升。
2023年江淮汽車在乘用車和商用車領域，産銷數量和出口量上都扮演了一方基石的重要角色。全年江淮汽車累計銷量達到了約60萬輛，其中乘用車銷量近40萬台，出口更是達到了近20萬輛，成為多個海外市場的銷售冠軍。
今年第一季度，江淮汽車在傳統商用車和乘用車領域持續發力雙雙表現出色，尤其在出口銷量方面，保持去年大賣勢頭，一季度累計出口5.76萬輛，同比增長24%。這樣的成績足以證明江淮汽車的實力和市場認可度，在更内卷時代江淮汽車已經殺出重圍，初露鋒芒。
隻有不懈自主創新，才能赢得未來
無論市場如何變幻，這幾年江淮汽車都能将内因和外因的關系妥善處理。在相容并蓄擁抱多種合作模式之外，特别注重轉化吸收一切先進技術，提升自身内力。并每年将銷售收入的5%作為研發投入，大力發展新技術、新材料、新工藝的運用，強化核心技術能力建設，目前已然在新能源、智能網聯等領域建構了行業領跑優勢。
江淮汽車已經在新能源“三電”領域系統掌握核心技術，同時在能量回收、驅動與制動電耦合、遠端監控、電磁相容等關鍵技術上有自己的“黑科技”，特别是國内領先的蜂窩電池技術，作為國内首個産業化級電池系統零熱失控安全技術，得到實踐驗證，無一整車起火情況發生。
此外，江淮汽車持續推動技術躍升和産品更新，確定産品在市場競争中始終處于領先水準。目前，江淮汽車已實作車聯網3.0全系車型應用和L2+級智能駕駛功能産品的量産，新産品不勝枚舉。年初，江淮钇為正式向使用者傳遞全球首款鈉電池量産車型。中國商用車行業首個全場景高智技術品牌“星鍊1号”，為使用者解鎖智慧、高效、綠色、安全的現代物流運輸。同時江淮汽車旗下江淮1卡布局全新品類——江淮1van，打造全球年輕人首選的新能源創業車，開啟城配物流發展新紀元。
舍得既得利益，方能打開通向新境之門
汽車行業的内卷，引發産業的深刻的變革。内卷表面比拼是産品和價格，實質比拼的是技術研發、體制生态，甚至發展理念。經過60年風雨曆程的江淮汽車在底盤和商用車方面始終處于行業領先地位。面對百年行業變革的新浪潮，江淮汽車沒有固步自封，而是銳意進取。與其他國有車企相比，江淮汽車在對待合作夥伴的态度上，表現出了極大的靈活性和多樣性，彰顯其開放的胸懷和勇立潮頭的氣魄。
江淮汽車與新勢力蔚來成功合作模式，成為行業新老結合的範例；與華為的合作，着力打造豪華智能網聯電動車，成為鴻蒙智行的生力軍；與大衆汽車（安徽）合作，助力其本土化戰略。同時，江淮汽車還與科大訊飛、地平線等企業展開合作，深化在智能語音、5G、自動駕駛、智能座艙等領域的技術研發及産業合作。
近年來，江淮汽車堅持“自主發展+開放合作”戰略路徑，關聯産業鍊，打造智能新能源新生态。
本土穩基礎，海外拓市場
江淮汽車是最早布局海外市場的中國汽車品牌之一。
多年來江淮汽車經過不斷努力與探索，擁抱汽車産業變革，加快産品結構優化更新，提高産品在全球市場的競争力，實作海外市場的持續增長。截至目前，江淮汽車累計出口超100萬輛，在多個海外市場斬獲銷售冠軍。足迹已遍布全球130多個國家和地區，并建立了19家海外KD組裝工廠，擁有超過1100個海外營銷網點。
“一帶一路”倡議提出以來，江淮汽車更積極響應、深度參與，實作江淮汽車與出口地國家的共赢發展。今年2月，江淮汽車10000輛電動車出口首批發車儀式在江淮钇為智慧工廠舉行。3月，JAC與巴西UBER（優步）正式建立戰略合作夥伴關系。這些目标的實作，标志江淮汽車新能源汽車出口加速邁入新的發展階段。
即将到來的北京車展，将是江淮汽車展示實力與創新成果的重要舞台。屆時，江淮汽車将攜悍途等多款重磅産品亮相上市釋出。同時，與華為合作開發的超豪華新能源平台也将有最新的進展消息。
展望未來五年，江淮汽車制定了宏偉的發展規劃，立志在2025年實作百萬銷量和千億營收的宏偉目标，這不僅是公司對自身實力的自信，更是對市場和消費者的莊嚴承諾。