見習記者 聞言
4月23日，福石控股釋出業績預告修正公告顯示，預計2023年歸母淨利潤由盈轉虧，此前預計盈利750萬元至1100萬元，現在修正為虧損2145.29萬元。
針對上述修正原因，福石控股提及高合汽車欠款和訴訟賠償。其中，高合汽車2024年2月出現停工停産傳聞，導緻公司調減已确認的部分營收，進而淨利潤出現差異。
記者查閱公開資料發現，福石控股、海泰科均在公告中提及，2023年度業績受高合汽車欠款影響。
遭遇車企突然停工
福石控股是一家專業為企業日常經營提供整合營銷傳播全流程服務及品牌管理的科技傳媒公司，主營業務包含AIGC賦能的數字營銷、體驗營銷、公關廣告。
2023年下半年，福石控股開始為高合汽車提供公關傳播服務，2024年2月前與高合汽車合作進展良好，回款正常。
2024年1月30日，福石控股披露業績預告，預計公司2023年歸母淨利潤為750萬元至1100萬元，但是提及“部分客戶所在行業市場競争激烈，導緻其供應商利潤空間有所下降”。
2024年2月，高合汽車出現停工停産傳聞。福石控股公告稱，公司與高合汽車多次溝通後，認為該項目未來回款存在較大不确定性。
公開資料顯示，2024年2月，高合汽車釋出《近期服務營運保障公告》，承認其日常營運做出了較大調整，将全力采取各種纾困舉措，同時将與戰略合作夥伴一起為使用者提供售後服務保障。
于是，福石控股與會計師事務所充分溝通後，出于謹慎性原則調減原已确認營業收入約1200萬元，導緻産生淨利潤差異約1200萬元。
2024年4月23日，福石控股披露2023年年報顯示，公司實作營業收入13.80億元，同比增長13.65%；歸母淨利潤虧損2145.29萬元，同比下降173.41%。
圖為：福石控股2023年年報部分财務資料
客戶結構有待調整
福石控股2023年年報介紹，其客戶資源優勢涉及汽車、新能源産業鍊、房地産等行業，擁有的知名客戶包括長安、哈弗汽車、領克、長城魏牌、華為等。
福石控股2023年營收中的84.31%來自汽車類行業，相比2022年營收占比有所提升。
對于福石控股而言，高合汽車的回款問題，或許将為其警示風險。
目前，國内新能源汽車行業面臨激烈競争，此前相繼出現高合汽車、威馬汽車等造車新勢力停工停産問題。
資料顯示，高合汽車是華人運通旗下專注豪華智能電動汽車的品牌，成立于2017年8月，注冊資本2.5億元，目前在售産品有HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y等。
沃達福數字汽車國際合作研究中心主任張翔表示，高合汽車産品定位高端豪華車領域，市場容量比較小。加上行業競争激烈，導緻其産銷量無法突破，很難獲得規模效益，分攤到每輛車的各項費用都很高，未來或将“挑戰大于機遇”。
業内人士近期預計，2024年的國内新能源汽車行業競争将異常激烈，會有上百款新能源新車上市，價格戰可能以多種形式展開，包括降價促銷和定位下探等。
福石控股2023年年報顯示，公司今後将在2023年投入基礎上，重點放在提升降本增效、客戶結構優化、新業務新盈利模式的推廣等工作上。
再受涉訴影響
2022年及以前年度，共有300多位股民先後起訴福石控股，要求其因證券虛假陳述進行民事賠償。此前，福石控股據此計提了預計負債。
福石控股1月30日釋出業績預告稱，公司沖回了針對撤訴及二審未決案件中原已計提的預計負債。
福石控股公告稱，公司在前次業績預告時，基于撤訴及二審未決訴訟的案情、案由等事項，與一審及二審已判決案件完全一緻。公司出于同案同判考慮，并且咨詢專項代理律師意見，認為二審未決案件預計不會發生損失。
不過，會計師事務所最終認為，福石控股應于二審最終判決日，以及撤訴案件的訴訟時效失效日，再予以沖回預計負債。
福石控股由此需對前次預告中2023年内已沖回的預計負債進行轉回，影響其2023年業績約2100萬元。
編輯：小茉
稽核：許聞