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在亞歐大陸上，古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。這趟列車正助力沿線國家互聯互通、合作共赢。
4月22日，習近平總書記在重慶市考察調研。他來到重慶國際物流樞紐園區，了解當地加快建設西部陸海新通道等情況。
2011年，第一列中歐班列從重慶團結村中心站始發。此後，聲聲汽笛不時劃破這裡的甯靜。截至2024年4月1日，中歐班列（成渝）累計開行超1.5萬列，穩定運作線路超50條，輻射近40個國家和地區的110餘個城市。
在吉林省長春市遠達鐵路綜合貨場，一列滿載55标箱165台紅旗汽車的中歐班列正緩緩駛出，奔向歐洲。中歐班列為民族汽車品牌搭建了經貿合作的新平台，為中國汽車“走出去”提供了新動能。
讓兩個相距上千公裡的工廠無縫對接，穩定的供應鍊至關重要。多年來，中歐班列已成為企業供應鍊上必不可少的“穩定器”，為世界經濟發展注入新動力。
聯通亞歐，惠及世界。中國正加快推進中歐班列高品質發展，開啟中歐班列滿載機遇、“雙向奔赴”的新階段。
總策劃：袁炳忠
策劃：孫承斌
監制：孫志平
制片：樊華
統籌：韓珅、王志斌
編導：姬楊
記者：李愛斌、唐奕、司曉帥、邵美琦、楊靜
報道員：李欣、黎明
配音：王帥龍
新華社音視訊部制作