随着小米汽車首款作品小米 SU7 的正式到來，其實際的銷售情況如何也一直備受關注。小米汽車官方公布的銷售資訊顯示，小米SU7 4分鐘大定破萬，7分鐘大定破2萬，27分鐘大定50000台。現在，随着時間的推進，小米官方也公布了确切的鎖單成績。
今天，小米集團舉辦了投資者大會。小米創辦人，董事長兼CEO雷軍釋出消息稱：
“
今天是小米投資者日，我們公布了小米SU7鎖單量，截止4月20日，超過了 7萬輛。
我們目前正在全力擴充産能，全年傳遞目标會超過10萬輛。原計劃标準版、Max 4月底開始傳遞，提前到4月18日。
”
與此同時，雷軍也對投資者們比較關注的問題進行了回複，并分享了回複内容。對于不少使用者關注的“小米汽車接下來的産品規劃，以及會不會推出 SUV”這一問題，雷軍表示：
“
我覺得 SU7 釋出成功的原因之一，就是保密。抱歉，我現在真的沒有辦法告訴大家。SU7 是我們第一輛車，已經做到了相當高的水準。我相信，未來的車，肯定會有大的提升。
”
也就是說，短期内小米應該并不會公布後續的産品規劃，實際情況如何還需要等待确切的官宣确認。
在被問到小米SU7 的毛利率相關問題時，雷軍的回複是：
“
用這麼貴的供應商和這麼貴的零部件，其實毛利率就不會很高。我真的特别感謝供應商，他們從第一天起，就相信小米汽車能成，給了我們非常好的成本和支援。我預計大概毛利率會在 5-10%。
”
另外，雷軍的回複中還提到了不少未來發展相關的資訊。結合來看，目前小米智駕團隊一年預算大概 15 億人民币左右，大概超過 1000 名工程師，下一步階段今年将擴充到 1500 人，明年擴充到 2000 人，進一步加大在智駕的投入。
至于後續的市場拓展方面，小米汽車未來三年裡會 100 %聚焦在國内市場，把中國市場做好是小米的第一步。同時因為業務收入有一半來自于全球市場，在 100 多個國家做生意，30 多個國家有辦事處、分公司，擁有全球影響力和全球米粉基礎，等小米準備好以後做全球市場應該是水到渠成的。今年，小米在包括汽車在内的新業務上，還要投 110 億 - 120 億，同時底層的作業系統等幾個關鍵領域還會進一步加大投入。目标是 15 - 20 年成為全球前五的車廠。
此外，回複資訊中也提到了關于 AI 發展和投入的内容。其中提到，2016 年開始小米内部就下定了 All in AI 的決心，一系列的 AI 相關産品，2016 年開始就是全部自研。後續小米也将繼續推動 AI 方面的發展。