随着手機行業的穩定發展，不少手機品牌嘗試與汽車品牌聯合發展，而華為的鴻蒙智行已經成功打入了新能源汽車市場，并且推出了問界和智界系列。同時，小米汽車也成功釋出，出貨量十分高，也成為華為最大競争對手之一。華為和小米同樣擁有豐富的生态鍊，而其它品牌并沒有，但是小米的新能源汽車是自主發展，華為的新能源汽車是聯合發展，這也是小米SUV 7系列出貨量高的原因之一。
其實，小米SUV 7系列最吸引人的是外觀設計，并非是功能，而華為的新能源汽車最吸引人的是綜合功能，是以兩個品牌的定位完全不同。在前面的問界M9新機，華為直接推出了十大黑科技，每一項功能都是行業内的領先。在技術和功能上，華為一直領先于其它品牌，無論是手機行業還是新能源汽車行業，這也是華為的優勢之一，再加上系統和晶片的自主研發。
華為新車官宣，定檔在4月23日正式釋出，車型為問界新M5。僅預售12小時，累計超過10000台，看來問界新M5的出貨量不會低。作為未釋出的新車，預售量能夠過萬的确有點出乎意料，有望與小米SUV 7系列相提并論。不過，小米SUV 7系列在3月底已經大定88898台，現在預計超過12萬台，但最終的實質傳遞會有所差距。不得不說，華為汽車的壓力還是比較大的，尤其是即将釋出的問界新M5。
華為官方已經對問界新M5進行了預熱，部分參數已公布出來，共有三個配置版本。先是純電 Max版本，CLTC純電續航602公裡，全系列都搭載了華為高階智駕、舒享智慧空間。增程Max版本，CLTC純電續航255公裡，應該是電油混合版。最後的是增程MaxRS版本，擁有前四球頭雙叉臂，也就是懸挂系統。其實，現在的純電汽車處于高速發展，并不是十分成熟，作為體驗選擇電油混合版比較适合。
問界新M5在外觀設計上，有三種顔色，分别是紅、黑、灰。目前，最吸引人的是紅色，其次是灰色，而黑色已經是汽車行業的經典顔色。内飾也有三種顔色，分别是韶華杏、琥珀棕、雀羽紅。同時，外觀形狀設計，對比上一代有所變化，整體顔值自然是提升了不少。當然，設計風格仍然沒有變化，華為汽車的識别度很高。這次的LOGO有變化，不再是白銀色，而是黑色。
新車的輪毂，共有三種可選，分别是19英寸/20英寸的雙五輻運動輪毂、20英寸的RS黑曜運動輪毂。其中的增程MaxRS版本，僅20英寸的RS黑曜運動輪毂，其它輪毂暫時不可選。選裝方面，僅科技舒享包，擁有多種功能，比如HUD擡頭顯示、頭枕音響、水晶檔把等，增程MaxRS版本是必選的，而其它版本是可選的。新車各版本的價格暫時沒有公布出來，預計25W左右為起步。
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