一季度上市險企保費資料已悉數出爐。
2024年1~3月，中國人壽、中國平安、中國太保、中國人保、新華保險、陽光保險6家上市保險集團原保費收入合計11114.1億元，同比增長1.25%。
具體而言，6家險企1~3月保費增速呈現“四升兩降”，陽光保險同比增長8.68%居首，新華保險保費同比下降11.7%排名末位，中國人壽則是唯一一家一季度保費超過3000億元的上市集團。
人身險業務方面，6家險企正增長與負增長各占一半，從中可見相關機構壓力不小。财險業務方面，“老三家”均實作保費正增長，其中太保财險保費同比增長8.6%居首，而陽光财險與衆安線上則均實作雙位數增長。
壽險業務繼續承壓
受銀保趸交投放減少等因素影響，今年開年以來，多家壽險公司保費出現波動。
新近公布的一季度保費資料顯示，中國人壽、平安人壽、太保壽險、人保壽險、新華保險和陽光壽險6家公司合計實作壽險及健康險原保費收入7834.4億元，其中中國人壽、中國平安及陽光壽險同比實作正增長，但太保壽險、人保壽險及健康險與新華保險同比均為負增長，分别同比下降3.7%、5.39%、11.7%。
從總量上看，中國人壽以3376億元的保費收入遙遙領先，同比增速3.18%；平安壽險及健康險一季度實作保費收入1853.5 億元，同比增速1.17%；季軍太保壽險實作保費收入916.9億元，業務體量與亞軍平安也有很大差距。此外，人保壽險及健康、新華保險及陽光壽險一季度分别實作790.5 億元、571.9億元及325.6億元。
新華保險在公告中表示，該公司3月當月保費收入環比大幅增長，個險管道業務規模及價值提升，保費收入結構有較好的優化改善。一季度該公司業務政策聚焦價值成長、優化業務結構，累計原保險保費收入同比降幅收窄。
資料顯示，新華保險3月份實作原保費收入176億元，同比下降4%。
信達證券分析師王舫朝、張凱烽在研報中表示，從一季度保費收入來看，同比增速仍有所分化，但在預定利率切換完成、各管道“報行合一”持續推進的背景下，各大險企均着眼降低負債成本，做好資産負債比對，主動壓降部分低價值産品，保費收入結構有望持續優化，并有望助力一季度NBV同比穩健增長。另外，從同業競品角度來看，在商業銀行挂牌利率紛紛調降、長端利率低位震蕩的背景下，壽險需求有望繼續保持旺盛。
東吳證券認為，從銀保供給端來看，低利率環境下，利差損隐憂再度顯現，上市險企銀保政策主動選擇調整，全年計劃相對平穩，相較于2023年年初高舉高打政策明顯不同。從銀保需求端來看，網點重新簽約後，代銷積極性受到一定擠壓。不過值得注意的是，個險管道表現相對穩定，3.5%定價利率的停售提前透支消費者需求基本在2023年四季度完成消化，得益于各公司在 2024 年開門紅和2023年四季度收官工作中尋求平衡，2024年一季度個險新單和價值表現顯著優于銀保。
财險業務相對良好
相比于壽險業務的各有參差，保險公司一季度财險業務普遍良好。
從保費收入來看，“老三家”依然占有優勢地位，其中人保财險處于絕對領先地位，實作保費收入1739.8億元，平安财險和太保财險分别以790.8億元和624.9億元居于第二、第三位，三者的增長率分别為3.78%、2.75%及8.60%；陽光财險與衆安線上雖然保費收入與“老三家”差距較大，但一季度增長率均在18%左右，增長可喜。
華西證券認為，車險保費回暖主要由春節後汽車消費恢複帶動。3月份大陸狹義乘用車零售銷量同比增長6.2%，前3月累計同比增加13.1%。随着後續汽車以舊換新政策落地、各地發放購車補貼以及多款關注度較高的新車上市，有望進一步激發消費者的購車熱情，預計公司車險保費全年增速有望達5%左右。
光大證券釋出研報稱，财産險保費增長得益于車險與非車險業務的共同推動。展望後續，部分車企與地方均有相應“以舊換新”補貼落地，疊加相關部門取消乘用車新車貸款比例限制，汽車消費将得到提振，車險保費增速有望進一步提升；非車險業務有望在政策推動及經濟逐漸修複下維持較好增長水準。同時，随着各險企持續壓降車險費用成本、出清非車險高風險存量業務，經營質效提升将推動綜合成本率維持良好水準，尤其是頭部險企将展現出更強的承保盈利韌性。
責編：桂衍民
校對：陶謙