最近長城汽車官方公布了第四代哈弗H6的官圖，預計這台車将會在北京車展亮相并上市。對于一台暢銷十多年的國産緊湊級SUV車型，哈弗H6在新能源當道的時代，沒有選擇插混動力，也沒有像長安CS75plus那樣更新8AT變速箱，這樣的哈弗H6還能繼續大賣嗎？
從外觀上來看，第四代哈弗H6改用了大尺寸的進氣格栅，整體的造型有些長安cs75plus的感覺，另外兩側的大燈造型也變化很大，除了正常的大燈組外，兩側還增加了豎向的LED日行燈，有點凱迪拉克的感覺，在車子側面依舊是傳統的門把手，同時尾部也取消了之前的貫穿式尾燈，改用分體尾燈。
而在内飾部分，全新哈弗H6進行了大規模的更新，首先是10.25液晶儀表和14.6寸中控屏，中控部分幾乎取消了所有的實體按鍵，大部分的功能都将用語音或者操作中控屏來完成。而在座艙配置上，全新哈弗H6也更新到了8155晶片，同時增加了HUD擡頭顯示，另外還增加了50w手機無線快充，座椅通風加熱等功能。
在動力部分，目前可知的資訊就是，第四代哈弗H6将繼續采用1.5T和2.0T兩種發動機，1.5T發動機參數與現款車型一緻，但2.0T版本功率直接更新到了170kw，相比現款的155kw，在性能上會有明顯更新。在變速箱部分，目前還沒有确切的資訊。但我個人猜測大機率還是會選擇之前的7DCT變速箱，當然高配版也有可能采用其自研的9DCT變速箱。
最後是是價格部分，目前在售的哈弗H6，價格最低的是9.89萬的1.5T國潮版，而此次的第四代哈弗H6配置上應該會有不小的更新，但在價格上，因為有新能源車企的集體降價，第四代哈弗H6的起售價格應該不會太高，基本應該在10-11萬左右，頂配車型售價應該在14萬左右。不過即便是售價不高，面對衆多低價插混SUV以及長安CS75plus等燃油車的夾擊，第四代哈弗H6能否暢銷依舊是個未知數。好了，今天的内容就到這裡了，喜歡的老鐵記得點個贊關注一下啊。（文中圖檔源于網絡如有侵權聯系删除）