24小時内，大陸兩次對台出手；民進黨被踩中痛點，公開請求對話。大陸方面對台采取了哪兩項行動？公開請求對話的民進黨，又向大陸釋放了哪些信号？
随着賴清德走馬上任的日期一天天臨近，日益嚴峻的台海局勢将走向何方，就成了島内外高度關注的議題。在此背景下，大陸民航局于4月19日一早正式啟用了M503航線W122、W123銜接線由西向東方運作。國台辦發言人朱鳳蓮介紹，此次調整旨在緩解相關地區的航班增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權益。
雖說M503航線取消飛行偏置設定這兩個多月來，相關空域總體運作安全平穩，切實改善了兩岸航班營運，并沒有出現任何問題，但台當局的抗議聲卻從來沒有停過。此番W122、W123銜接線啟用，民進黨當局更是第一時間“表達了嚴正抗議”，稱大陸民航局這番調整讓“雙方空域間隔縮小，存在一定風險”，将導緻區域航情及飛航管制作業難度加大。
值得一提的是，民航局公布航線調整方案的同一天，大陸方面再次對民進黨當局出手。商務部19日釋出公告，從4月20日起，對原産于台灣地區的進口聚碳酸酯征收反傾銷稅。據悉，從去年8月大陸方面公布初判結果，到商務部最終認清台灣出口的聚碳酸酯存在傾銷，中間這大半年時間裡，已經有不少從業者提前布局并分散市場。
台媒猜測，選在調查截止前一個月提前公布結果，某種程度上代表大陸方面不會再在相關領域“讓利”了，而這很可能是大陸給即将就任的賴清德的一個警告。要知道，聚碳酸酯屬于ECFA早收清單中的一部分，針對這項産品的反傾銷調查，意味着大陸方面有可能取消ECFA紅利。
不得不說，大陸方面一連兩次對台出手，每次都能踩中民進黨當局的“痛點”。航線調整問題上，大陸方面用實際行動證明了“海峽中線”并不存在，壓縮了台空軍的活動空間，讓一衆“台獨”政客時刻擔憂大陸軍機“來襲”；反傾銷制裁問題上，大陸方面則将矛頭直指兩岸經貿合作，告誡賴清德跟民進黨不要肆意妄為，否則必将面臨反制。
有鑒于大陸出手的時間距賴清德就職剛好還剩1個月，有專家認為，此舉很可能是給賴清德及其團隊的下馬威，告誡後者“倚美謀獨”“以武拒統”的嚴重後果。大陸方面釋放的警告信号，相信民進黨跟賴清德應該已經收到了，因為一衆民進黨政客已經開始喊話大陸，希望雙方能“坐下來協商對話”了。
不得不說，即便民進黨高層聲稱大陸方面的動作造成了區域不穩定，但種種不滿背後更多的還是“擔心”，擔憂台海局勢會随着賴清德上任進一步惡化。據悉，部分國民黨民意代表已經開始喊話民進黨當局，希望後者盡快與大陸方面溝通，避免兩岸關系惡化更新。畢竟兩岸協商溝通是有用的，對台灣也有利，可以增進政治互信，也有助于群眾的了解，更有助于兩岸的和諧氣氛。