4月19日，中國船舶大連造船與馬來西亞國際航運公司MISC集團旗下油輪公司AET在馬來西亞吉隆坡簽署了2艘液氨雙燃料動力阿芙拉型油船建造合同。大連造船副總經理何旭，MISC集團總經理兼首席執行官Rajalingam Subramaniam，AET公司總經理兼首席執行官 Zahid Osman等各方上司出席簽約儀式。雙方代表在建造合同上簽字。
此次新簽約項目是全球首例液氨燃料動力油船訂單，也是大連造船繼全球首艘LNG雙燃料動力VLCC，全球首艘甲醇雙燃料動力VLCC後的又一領航産品。該項目擁有完全的自主知識産權，是大連造船在綠色、環保、高效船舶設計建造方面深厚實力的集中展現，彰顯了其從研發、設計到建造全過程的綜合實力。這一成果的取得，也标志着中國船舶集團在船舶工業領域的創新能力和競争力再次邁上了新的台階。它不僅是中國船舶工業發展的重要裡程碑，更是中國在全球船舶制造領域地位和影響力的有力證明。展望未來，中國船舶集團将繼續以創新驅動，引領全球船舶工業的綠色發展潮流。
此次簽約對造船業和航運業都具有突破性的意義。在航運業方面，它深刻地彰顯了船東在零碳航運領域深化發展的堅定決心和非凡勇氣。在目前全球環保呼聲日益高漲的背景下，船東選擇液氨燃料動力油船這一前沿技術，無疑是對未來航運業綠色、低碳發展趨勢的積極響應和有力推動。在造船業方面，它标志着大陸在綠色船舶制造領域取得了重要突破，為全球船舶工業的綠色發展樹立了新的标杆。
本次合作是MISC集團首次與中國船舶集團合作，項目的順利簽約也開啟了雙方互信合作的新征程。未來，大連造船将與MISC、AET一道攜手迎接挑戰，同心謀劃發展，繼續拓展在後續項目上的合作。大連造船将堅持追求一流的産品品質，堅持精心設計、精細優化，按時保質的傳遞全球首制項目，書寫讓客戶滿意的答卷。
船型簡介
該型船總長約250米，型寬44米，型深21.2米，載重量約11.3萬噸，采用最新自主開發的船型設計，能耗名額、載貨能力、适配性等性能更為優異。該型船搭載Win-GD液氨雙燃料動力主機，排放标準滿足IMO Tier III，滿足EEDI第三階段要求，采用液氨作為主要燃料，可有效降低碳氧化物和硫氧化物排放。