當高鐵列車飛馳在大江南北
高鐵司機絕對是
列車平穩運作
最關鍵的“秘密武器”之一
聽說，高鐵司機在開車前
還有一些必須要做的事
跟着小編一起去看看
測酒出勤
衆所周知
“開車不喝酒，喝酒不開車”
高鐵司機也要遵守這個規定
每次出發前
他們都需要通過酒精測試檢查
才能出勤
接下來他們需要在出退勤一體機上
核對列車運作資訊
包括本趟列車停靠的車站、股道
和停車位置等内容
排程員也會對司機進行出勤傳達
将關鍵資訊再次告知司機
雙重保險，安全感滿滿
出勤前的準備工作完成後
動車司機就要
前往火車站了
立崗接車
在火車站内
到達列車到達的檢票口
用電台與車站聯控後
他們需要等待“豪華座駕”進站
列車進站停車時
司機需要立崗接車
檢查車頭頭燈頭罩是否良好
上車後
要與交班司機、随車機械師
确認交接内容
并檢查确認司機室各項裝置
確定列車狀态正常無誤
列車長通知關閉全列車門後
司機才可以按下關門按鈕
到此
開車前的準備工作
就告一段落啦
開車，出發！
讓鋼鐵巨龍做到
起動穩、加速快、無沖動
運作速度準确
停車位置精準無差距
可是每個動車司機的看家本領
司機确認出站信号
全列車門關閉
開車時刻準确無誤後
列車就可以起步啦
簡單來說就是
“綠燈亮，關車門，松刹車，踩油門”
另外
由于高鐵拐彎是通過道岔控制的
是以，高鐵是沒有方向盤的
基本通過搖桿來操作
同時，在運作過程中
動車組司機要動态掌握線路狀況
以應對各種突發情況
動車司機的背後
成為一名動車組司機
理論和實踐
少了哪個都不行
首先要熟練背誦
并靈活運用各類技術規章、行車規章
還要對不同車型和控車系統的
參數、操控性能等了如指掌
理論知識掌握得滾瓜爛熟後
就要通過模拟駕駛
跟車實習、實車操縱等方式
進行上萬次練習
将幾十種非正常情況的處置辦法
都熟記于心後
才能成為一名
合格的動車組司機
事無巨細的出乘準備
不忘初心的幕後砺煉
都是動車組司機
對旅客平安出行的責任和承諾
都是為了確定旅客平安出行
怎麼樣？
這樣的他們是不是很酷！
來源：中國鐵路