目前全球低空經濟正高速發展，無人機作為關鍵細分賽道有望迎來廣闊市場機遇。

近年來大陸無人機産業蓬勃發展，據民航局最新資料，截至2023年12月，國内注冊的無人機數量已突破118萬台，中大型無人機的數量超過了10萬台。

無人機也被稱為遠端駕駛航空器，是由控制站進行管理的航空裝置，操作方式可以是遠端操控，也可以是自主飛行。

目前軍用無人機在市場中占據了主導地位；民用無人機領域方面，根據其功能的不同可以将分為消費級無人機和工業級無人機兩大類。

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無人機産業鍊梳理

無人機産業鍊是複雜整合體，覆寫面廣涉及領域多元化，其中各個環節高度依存，且價值主要集中在某些關鍵環節。

無人機産業鍊包括上遊原材料及零部件制造，中遊無人機元件與整機研發以及下遊的多樣化應用場景等。上遊環節關鍵的原材料分為金屬和非金屬兩大類，包括钛合金、鋁合金、玻璃纖維和碳纖維等；關鍵電子零部件有包括晶片、闆卡、電機和電池等。

上遊高端原材料産品的市場需求旺盛，競争格局也相對穩定；結構件加工行業的進入門檻較低，是以競争更是激烈。

上遊主要材料包括碳纖維複合材料、钛合金等，主要由中航高科、中複神鷹、光威複材、中簡科技、西部超導、寶钛股份、西部材料等供應；元器件和零部件的供應商主要包括中航光電、航天電器、廣聯航空、愛樂達等。

産業鍊的中遊環節主要負責提供動力系統、航電系統、任務載荷、地面系統和綜合保障系統等關鍵部件；下遊環節是整機內建，這個領域聚集了央企研究所、高等院校和民營企業等多方參與。

無人機産業鍊圖示：

資料來源：行行查

飛控系統是無人機的大腦，也是無人機航電系統中的重要分支。其具有高度複雜的機載系統，內建了動力系統、導航系統、飛控系統本身、通信系統以及機體制造等多個方面，是無人機從起飛、空中飛行、任務執行到返場回收等整個飛行流程的核心所在。

飛控系統的研發包括機電裝置、電子軟硬體以及算法等多個重要領域。在技術層面，無人機的飛控系統面臨着巨大的挑戰，成熟市場對無人機提出了高安全、大規模以及高度自動化的運作要求。

消費級以及中小型工業級無人機的飛控系統已經取得了進展，但大型無人機的飛控系統仍需進一步研發優化。

無人機飛控系統圖示：

無人機産業鍊地面系統是無人機系統的核心指揮中心，包括遙測檢測、地面監控、資料處理以及起降等多個子系統。

而任務載荷系統是是實作無人機各項功能的關鍵載體，由錄影機、雷達、傳感器等組成。軍用無人機任務載荷系統包括偵察監視類載荷、通信類載荷、電子對抗類載荷、靶标裝置類載荷以及武器彈藥類載荷等，目前正朝着複雜化、多任務、智能化的方向發展，多光譜/超光譜成像、合成孔徑雷達等相關産品均在研發中。

無人機動力系統領域主要參與者包括航發動力和宗申動力等公司；航電系統方面，中航電子、星網宇達、晨曦航空等企業進行了布局；而大立科技、廣東宏大、航天彩虹等上市公司則主要從事無人機任務載荷系統的業務經營。

整機制造

無人機總裝內建組裝這一關鍵環節有軍工央企下屬的科研院所、高等院校以及民營企業等多方參與。央企上市公司包括中無人機、航天彩虹和航天電子等，而民營企業有縱橫股份、星網宇達和觀典防務等。

無人機總裝部分代表廠商圖示：

根據國際咨詢公司Frost & Sullivan的報告，中國目前擁有超過1,300家無人機生産企業。國内廠商占據全球市場的主導地位，國内市場已經基本實作了國産化，龍頭企業優勢尤為明顯

大疆在全球民用無人機領域市場地位穩固，占據了全球市場佔有率的70%以上。農業無人機方面，國内市場高度集中，大疆和極飛科技兩家公司合計占據了90%以上的份額，杭州啟飛和無錫漢和也占有一定的市場佔有率。

從行業應用的角度來看，工業無人機專注于特定的細分領域進行深度挖掘，極飛科技、高科新農等主要聚焦于農業植保領域；縱橫股份和航天宏圖在測繪、遙感等領域具有優勢。細分市場呈現出少數幾家獨大、多家企業分散競争的格局。

近年來在技術創新方面，大疆釋出了首款運載無人機DJI Flycart30；豐翼科技也推出了豐舟90和方舟150兩款新型無人機産品；中科院工程熱物所成功研制出了國産輕型超音速渦噴發動機。#低空經濟##無人機##航空##科技##财經##新質生産力##飛機#

随着國家航空和低空經濟領域的政策加碼，無人機行業大有可為，有望迎來廣闊市場空間。

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