文：懂車帝原創 王妍
[懂車帝原創 行業] 4月20日，根據外媒報道，經過數月談判，奇瑞汽車與西班牙汽車公司Ebro-EV Motors簽署協定，将在西班牙巴塞羅那成立合資企業生産新型電動汽車。奇瑞将成為首家在歐洲生産汽車的中國車企。
奇瑞汽車與西班牙汽車公司Ebro-EV Motors簽署協定
該生産基地位于原日産工廠，2021年底，日産關閉了在巴塞羅那的工廠，一度導緻約2500名勞工失業，奇瑞投産後，将創造1250個就業崗位。
在産能規劃上，項目預計将于2024年三季度啟動，奇瑞将于今年生産歐萌達5等車型，預計到2027年年産量将達到5萬輛，2029年增至15萬輛。
選擇率先投産歐萌達則在于，這款在中國市場并無太大存在感的車型卻在海外市場收獲頗豐。目前其在國内市場僅有一款在售車型，月銷僅在百輛水準。
歐萌達
但在國際市場，歐萌達已經成為奇瑞集團旗下的一個子品牌，有歐萌達5、歐萌達5四驅版、歐萌達GT等多個版本，在全球30多個國家銷售。從銷量來看，2023年上半年，歐萌達累計批售量超6萬輛，其中近九成由海外市場貢獻。
奇瑞
而當下奔赴歐洲建廠已經在不少車企的規劃中。此前比亞迪曾宣布将在匈牙利建廠，上汽集團也正在歐洲尋找本地生産基地。
一個重要原因是歐洲和中國之間的貿易壁壘的威脅。近年來中國的汽車出口市場格局重塑，歐洲已成為中國汽車最大的出口目的地，但與之相對的是，越來越多的國家為保護本土汽車産業和培育本土電動汽車供應鍊而施加重重阻力。
對于奇瑞來說，海外市場的重要性不言而喻。2024年一季度，奇瑞集團累計出口汽車約25.34萬輛，同比增長40.9%。