文：懂車帝原創 王妍
[懂車帝原創 行業] 360集團創始人、董事長周鴻祎“賣邁巴赫換國産車”一事又有新進展。4月19日，對于周鴻祎稱五菱宏光空間小一事，五菱汽車發文反駁了該說法，并邀請周鴻祎親自體驗五菱宏光的實際承載能力。
五菱汽車表示，已經準備好了車輛，希望能有機會證明五菱宏光的空間大小和承載能力。有趣的是，為了展示車輛的實際承載能力，五菱釋出了一條交警巡查超載的視訊，視訊中一輛五菱宏光在被要求停車接受檢查後，竟然陸續走下了23名乘客。
五菱汽車發文
近期，周鴻祎釋出視訊稱，自己打算賣掉邁巴赫600，“放棄傳統意義的豪華車，換上國産的新能源智能網聯車。”同時他還在視訊中表示，國内做車的友商們誰願意借這個機會，為他提供一輛體驗用車，每天上下班用，自己也來者不拒。
周鴻祎
視訊一出，評論區中多家車企官方賬号及高管紛紛下場“排隊送車”，包括：仰望汽車官方“安排”仰望U8，阿維塔科技總裁陳卓“送上”阿維塔12，吉利控股集團進階副總裁楊學良推薦極氪009光輝等等。
周鴻祎在另一條視訊中同步了事件進展，稱消息發出後“餘承東和李斌問我會選誰的車”，并表示自己傾向于空間大的車，想試駕之後再購買。随後，小鵬汽車官方發文表示：“車已送到您公司樓下”，并配上小鵬X9汽車停在360大樓下的照片。
小鵬汽車
除了自己緊緊抓住汽車圈的流量，周鴻祎的另一重身份還是哪吒汽車的股東。不久前，他曾在直播時公開批評哪吒汽車，還要求哪吒高管向小米學習，多學學雷軍。在周鴻祎看來，稱“國内的車廠營銷上都比小米差一大截子，小米應該成為大家的營銷師傅。”
這個大背景也在于，目前汽車行業的内卷也表現在各家營銷手段的出奇制勝上。
比如在近期，從長城汽車董事長魏建軍、奇瑞控股集團董事長尹同躍到吉利控股集團董事長李書福，越來越多的車企一把手們走進直播間，本質還是随着營銷環境發生轉變，以及新能源汽車行業競争的白熱化，車企都需要努力做出改變，在抓住流量的同時也将其轉化為銷量。