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環西自行車中國挑戰賽開賽在即 記者提前探索95.5公裡賽道

作者:半兩财經

谷雨節氣,微風不燥。樹木早已吐出新綠,山杏花和山桃花也競相開放。4月19日,北京青年報記者來到北京昌平,采用騎行打卡的方式提前探路環西自行車中國挑戰賽大組賽路線。

環西自行車中國挑戰賽開賽在即 記者提前探索95.5公裡賽道

備受社會關注的第二屆西自行車中國挑戰賽·北京昌平将于5月25-26日進行,賽事将繼續以全封閉的賽道設定,比賽分兩日進行。其中5月25日将進行繞圈賽、團體計時賽、家庭趣味騎行,項目覆寫各類人群和年齡層。26日将進行大組賽。

北青報記者了解到,大組賽路線全程95.5公裡。從定泗路上的未來科學城體育場出發,向西騎行,到立湯路後向北騎行,這一段路在4公裡左右。這一路段較平直,沒有起伏。起點處北側的輔路也是最佳觀賽點位之一,這個位置特别适合給選手們加油打氣。

環西自行車中國挑戰賽開賽在即 記者提前探索95.5公裡賽道

調整好自行車變速器,戴上頭盔,北青報記者也在賽段道路上體驗了一把騎行,途中不時遇到騎行愛好者。昌平人衛先生已有10餘年的騎行經驗,空閑時間就會選擇出門享受騎行運動帶來的充實和自由感。“這裡的空氣很好,沿途風景也很好看,很解壓。”他說,明年也想嘗試報名環西自行車中國挑戰賽,感受下專業賽事的氛圍。

環西自行車中國挑戰賽開賽在即 記者提前探索95.5公裡賽道

大組賽整個賽道包含了城市道路,山路,大壩(水庫路路段),古典道路(懷長路段),峽谷(望百路段),隧道(望百路段),鄉村道路和城市橋梁等多種多樣的道路類型,參賽選手可以擁有豐富的騎行體驗。

到達昌崔路上時,意味着已經從昌平的城區靠近山區。這一路段不像城區般是完全平直的路況,遇到小的上下坡時,要及時調整檔位,保持騎行節奏。據了解,去年南豐路附近設有補給站,賽後組委會根據調查回報,本屆賽事将該補給站調整至桃西路,即全程約75公裡位置,選手們需調整能量補給需求。

在騎行過程中,爬坡時對體力是一大挑戰,騎行姿勢、呼吸、速度也要随之适時調整。當到了下坡路段時,一種輕松和暢快的感覺又油然而生,沿途風景也更增添了美感。十三陵水壩賽道可謂是整個賽道風景最漂亮的路段之一,能直覺感受到十三陵水庫的壯闊風景,可以一邊騎行一邊享受美景。遺憾的是,由于這一段賽道是環西北京昌平比賽期間特意為騎手開放的,平時不對外通路。

值得一提的是,第二屆環西自行車中國挑戰賽·北京昌平增設了一段爬坡賽路段,從老山堂村開始,終點為沙嶺新村,本屆比賽針對這個爬坡點特别新增了爬坡王獎項。

爬坡王之戰就在昌赤路—懷長路段,這一路段在長陵門前還有一段颠簸的古典石闆路段,且是急彎下坡,“減速慢行”是唯一的騎行秘籍。

環西自行車中國挑戰賽開賽在即 記者提前探索95.5公裡賽道

爬完兩個坡後将來到望百路。望百路開通伊始,便已被騎行愛好者譽為北京最美環山騎行綠道,每逢周末,騎行者紛沓而至。春天的山桃花、梨花和夏季的栗樹花伴随整個望百路騎行段,沿途有觀景平台友善觀景拍照。

這一路段首次作為自行車賽道使用正是在去年的首屆環西自行車中國挑戰賽·北京昌平中。該路段也是一段山路,其間需要爬升一個四級坡。從第一個爬坡到望百路是十分考驗騎行體能的路段,這一路段還包括隧道和峽谷,隧道約800米長,隧道内為下坡路段,隧道出口的風比較大,騎行時需要時刻留意。

北青報獲悉,大組賽道途經昌平區北七家鎮、小湯山鎮、崔村鎮、南邵鎮、城北街道、十三陵鎮、延壽鎮、興壽鎮和未來科學城九個鎮街和地區,幾乎包含了昌平區東部和北部所有的鎮街,相當于一天騎遍半個昌平。

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文/北京青年報記者 宋霞

攝影/北京青年報記者 袁藝

編輯/樊宏偉

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