當年如日中天的東風日産，如今隻剩軒逸還在堅持，奇駿、天籁、樓蘭等車型銷量一天不如一天。為了挽回頹勢，日産終于在國内下放了他的2.0T+9AT的動力總成，用在了日産探陸上面，但作為一台中大型燃油SUV，它真的有能力和國産新能源車型抗衡嗎？
日産探陸這款車最早誕生于北美，已經有三十多年的曆史，此次下放到國内市場，也算是日産的自救政策。作為一款中大型SUV，探陸的長寬高達到了5130*1981*1767mm，軸距2900mm，整體尺寸遠超漢蘭達、途昂等車型。在外觀上，探陸整體的風格偏時尚一些，超長的鍍鉻中網幾乎延伸到了車頭兩側，細長的大燈組有點新能源車的味道。車身側面腰線飽滿，采用傳統的門把手和分體式尾燈，整體外觀還是比較耐看的。
進入車内，三幅式多功能方向盤，12.3寸中控屏加12.3寸的液晶儀表組成的雙聯屏，整體科技感十足。而在内飾的用料上，也多以皮質包裹為主。另外在座椅配置上，探陸有2+2+2和2+3+2兩種形式，整體的空間上中規中矩，前兩排的空間還算充足，三排空間會略小一些，但做兩個成年人應急還是沒有問題的。
在動力上，日産探陸采用2.0T發動機加9AT變速箱的動力組合，其中發動機最大馬力252匹 ，最大扭矩376N·m，在9AT變速箱的加持下，整套動力性能平順絲滑，帶動這台中大型suv完全沒有問題。
在配置上，日産探陸全系标配前橋差速器，10安全氣囊，定速巡航。倒車影像，無鑰匙進入，APP遠端控制、車聯網、OTA更新等常用配置，在高配車型上還配有L2級輔助駕駛，360全景影像，自适應巡航，真皮座椅，前排座椅通風加熱等功能。整體的功能配置雖然不算太高，但滿足日常家用完全沒有問題。
最後在價格上，23.98-30.18萬的價格，在終端有1.4萬左右的優惠，相比國産的大六座新能源SUV，探陸這台車的智能化和輔助駕駛功能上還落後不少，價格上也不算低。對于這台車我個人的建議是，如果你不是燃油車的死忠粉，還是果斷放棄；如果你真心喜歡這台車，那就就再等等，後期優惠還會更大。好了，今天的内容就到這裡了，喜歡的老鐵記得點個贊關注一下啊。（文中圖檔源于網絡如有侵權聯系删除）