在寬闊平整的道路上，如果車輛稀少，往往有很多超速行駛的車輛，因為有時不注意，不自覺得就超速了。當然有人也知道自己超速了，認為自己開車技術不錯，稍微超速不會有問題。但現在得測速裝置很多，如果一直超速行駛，被抓拍的機率很大。那麼有人就說了，測速的地方都是固定的，如果我之前超速了，到了測速點近前都習慣看一下自己的車速，忽然發現自己超速了，此時再踩刹車減速是否能躲過抓拍？
首先我們先來了解一下測速攝像頭是怎麼工作的？主要有雷達測速或者雷射測速兩種手段，但原理相同。當車輛進入測速雷達的監測範圍時，裝置會向車輛發射雷達波或雷射束。這些波束在遇到車輛後會反射回來，被攝像頭接收。根據波束發射與接收之間的時間差，通過一系列公式就可以計算出車輛的速度。當車輛繼續行駛通過攝像頭時，裝置會連續進行這樣的測量，進而得到車輛在通過攝像頭區域時的速度。如果到了抓拍點，依然超過了規定限速，攝像頭就會開啟抓拍，一般會拍攝兩到三張照片，寫明了經過抓拍點的車速。
攝像頭抓拍的有效距離一般在10-60米之間，最遠不超過60米，再遠了就不那麼清晰了，也沒有必要太遠。雷達的監測距離一般在100-200米，不過超速行為的判定一般以攝像頭拍照的有效距離為準，是以無論多先進的測速裝置，隻要在距離攝像頭60米之外把車速降到規定的範圍内，一般就不會被抓拍到。當然如果想更保險一點，最好在雷達的監測範圍内就把車速降下來，也就是距離100米的時候車速降到規定範圍内一定就沒有問題了。雖然100米看上去距離還很遠，但如果在高速上也就3秒鐘的事兒，是以高速行車更應該提高警惕，提前減速。
是以看到測速後再踩刹車，能不能躲過處罰，最重要的是你距離多遠看到了測速攝像頭，以及你的車速是多少。如果距離一公裡就看到了，此時踩刹車減速肯定來得及，就算不踩刹車隻松開油門，一邊滑行一邊減速也是沒問題的。一般來說如果你超速不多，最高沒有超過20%，假設高速上跑144km/h，在不急刹的情況下，距離攝像頭150米時開始減速完全來得及。在國道上限速80的道路上，假設車速96，在距離110米的時候踩刹車減速完全來得及。當然如果是重踩刹車，距離還可以再近一些。如果你的車速更高，那就需要更遠的距離開始減速。需要根據實際情況去判斷，并沒有固定的距離标準。
一般來說高速行駛時，沒有涉及到車輛或人身危險的情況，不要重踩刹車急減速。因為減速太快可能會有危險，後方車輛也在高速行駛，你前方也沒有異常情況，突然來個急刹車，後方車輛一定是來不及反應的，追尾的可能性極大。當然也并不建議超速行駛，有很多交通事故就是由超速行駛引起的，特别是重大交通事故。因為超速後車輛的穩定性會變差，特别是轉彎或者變道時，容易因離心力過大而失控，遇到緊急情況時也沒有時間反應，隻能眼睜睜的看着事故發生。無論城區道路還是高速上，對超速的打擊力度都是很大的，到處都有測速裝置，就是因為超速的危害很大。是以，建議所有車主走任何道路都要遵守限速規定，不要超速。
如果不小心超速了還想躲避抓拍，不可以到了近前才刹車，需要提高注意力，距離很遠的時候就開始降低車速。行車過程多注意路邊的提示牌，一般在距離500米的時候都會有提示牌，上面寫着前方500米測速抓拍。一定不要不以為然，隻要有這個提示牌，那麼一定是有抓拍，需要謹慎駕駛。并且所有的測速前方都會有提示，就連流動測速都是有提示的，偷偷測速是不允許的。如果你沒有那麼多精力去觀察路邊标牌，可以打開導航，有了測速後導航會提前提示你，前方多少米有測速，請注意車速。并且在沒有測速抓拍的地方，如果你超速了，它也會提示你，讓你減速，非常實用。遵守限速規定，安全行車才是駕駛員最該做到的。