紅衣教主周鴻祎越來越懂流量了。
此前餘承東針對餘承東手機支架事件發表了自己的看法，他一針見血指出，如果不用手機支架而用車載導航，那麼手機可能會被女朋友拿去玩，拿去做檢查，是以手機一刻也不能離開你的視線。
這一波周鴻祎的觀點引發了很多車主共鳴，認為周鴻祎說到關鍵點了。
而周鴻祎近期釋出了一個紅衣賣車征集令，表示要賣掉陪伴自己9年的邁巴赫600，改換新能源。“為什麼要賣掉邁巴赫呢，主要是要體驗新一代車的感覺，古人說要破釜沉舟，是以要把這車賣掉，放棄傳統意義上的豪華車，換上國産新能源的智能網聯車。”
然後，周鴻祎又提了自己關心的問題：第一，有哪一個做二手車的朋友願意幫他把車接了，第二，讓大家推薦一下該換什麼車，同時喊話新能源廠商，誰願意借這個機會，給他提供一輛體驗用車，給他上下班用，他來者不拒。
周鴻祎的這番賣車征集令與面向車商的喊話，很快又引爆話題，迅速上了熱榜話題。
有網友總結周鴻祎這個賣車征集令的目的主要有兩點：其一是，邁巴赫想高價賣，其二是，新車不想花錢。
周鴻祎這番喊話，迅速引來了蔚來李斌與華為餘承東的回應。李斌最先聯系周鴻祎，問他要不要試車。
第二個聯系的人就是華為的餘承東，他說華為智界S7剛剛上市，很适合周總的氣質，合不合适都先可以過來試駕一下。
接下來是小鵬汽車直接把車開到了周鴻祎公司樓下，邀請周鴻祎體驗小鵬X9。在文中，小鵬汽車官方表示，小鵬X9空間很大，也很智能，歡迎深度體驗一下。
現在汽車大佬的跟進回應，引發了蝴蝶效應，聰明的車企正在抓住周鴻祎賣邁巴赫S600的流量，越來越多的車企大佬都在排隊送車。紛紛出動去周鴻祎微網誌打卡或者艾特周鴻祎了。
日前，起亞中國首席技術官楊洪海發文稱，建議周鴻祎在沒有試過起亞EV5、EV6和EV9之前，不要考慮其他電動車品牌。
吉利控股集團進階副總裁在微網誌喊話，推薦極氪 009 光輝，表示滿足你的需求，符合您的氣質。
廣汽昊鉑回應表示：即阿昊實名推薦即将上市2024款昊鉑HT、要顔值有鷗翼門，要駕駛體驗有無圖NDA、雙800續航更能保證出行無憂。
此外，阿維塔科技總裁陳卓表示，教主，高顔值、高科技、高價值，阿維塔12值得入手！我安排一輛剛剛上市的晖金版12，“無圖”智駕上門，請您先體驗一下？
仰望汽車也在周鴻祎微網誌下留言：仰望U8給你安排了。深藍汽車CEO鄧承浩表示：周總，深藍G318了解一下，我自費提供一輛給你體驗。
周鴻祎現在無疑是體會到了那種作為大佬接受一衆車企排隊向自己彙報、甚至批閱奏折的爽感。
以周鴻祎的話題營銷能力與玩轉流量的能力，接下來還會有更多車企做出回應。目前東風納米易以華就在微網誌喊話周鴻祎，東風納米01願意免費送他一台。是以網友所預測周鴻祎的一大目的——“新車不想花錢”，如果周鴻祎想，大機率是沒問題的。
這波事件營銷，暴露一個殘酷真相
周鴻祎這波賣車征集令這個事情從營銷角度來看，可以視為周鴻祎利用自己的名人效應與流量，親自策劃了一個事件營銷。
而成功的事件營銷是有連續性的，是分階段推進的，大緻有導入期、發展期到高潮期、收尾這麼幾個階段，最終把話題熱度一步步推向高潮。而成功的事件營銷最終都能促成企業的産品銷量與品牌美譽度。
從目前的階段來看，周鴻祎這波事件營銷，成功引發了不少媒體、車企、吃瓜群衆的關注，周鴻祎頗有登高一呼，應者雲集的勢頭。
随着送車體驗的大佬越來越多，周鴻祎接下來就要一輛輛排隊試車，最終拍闆買車的那一刻，或許才是這波事件營銷的高潮階段。
現在參與送車給周鴻祎體驗的大佬越來越多，暴露了一個真相：盡管今年3月，中國新能源汽車市場，同比環比都在增長，但是能源汽車市場品牌太多，太卷了，大家似乎不願意錯過任何的流量與曝光的機會。
從另一個角度也能看到，現在車市正在進入瓶頸期與飽和期，進入了買方市場階段。為了促銷和銷售，大家都豁出去了，抓住一切可以抓住的機會。
現在選擇權與主導權落到周鴻祎手裡，周鴻祎最終選擇誰，最終給出自己的評價，以周鴻祎這波流量的帶動下，将成為車圈的一個非常熱門的話題。
大家都看到了，這次周鴻祎換車的理由，換掉邁巴赫600，換國産新能源，這意味兩點，其一，周鴻祎作為知名網際網路企業大佬，經過親身試駕并選擇的車，意味着在産品力、駕駛體驗、品質、智能化等各方面是在周鴻祎眼裡是打敗衆多對手的，也能引導很多的人選購這台車。
其二：周鴻祎是賣掉邁巴赫600選擇的這台車，這對車企本身的産品提供了很大的流量效應與品牌、口碑效應。或将間接助力該車企接下來的銷量。
周鴻祎把流量玩明白了，事情該怎麼收場，如何避免爛尾？
問題來了，現在這件事情這麼高調的展示在公衆面前，已經讓一衆車企大佬參與進來，最後該怎麼收場？
按照事件發展，現在這麼多車企排隊送車，周鴻祎接下來要試駕、體驗并且向公衆講解駕駛體驗，可能還會持續引發很大的關注，這流量熱度可能是一波接一波。
從這個事情本身來看，周鴻祎似乎在親身上陣向自己投資的哪吒示範流量該怎麼玩。
前段時間，雷軍曝光小米工廠的時候，周鴻祎還公開批評過哪吒不懂營銷，前段時間， 周鴻祎參觀哪吒工廠，号召哪吒在營銷上向小米學習，批哪吒汽車“車名别扭、營銷‘自嗨’”。
現如今，“賣掉邁巴赫600選擇國産新能源”的話題與話流量已經帶動起來了，可以說是一件成功的事件營銷，按照事件營銷的走向，最終的利益與流量歸屬就是他買下的這台車背後的車企。
如果周鴻祎選擇哪吒，那麼這個事情的目的就非常明顯了，是借助大佬來給哪吒帶熱度了。
而如果周鴻祎選擇其他品牌，對哪吒是一種不大不小的傷害，也意味着周鴻祎這一波潑天的流量是給了其他車企做了嫁衣。
是以，周鴻祎雖然把流量玩明白了，怎麼收場，怎麼避免爛尾就非常關鍵了。總的來說，周鴻祎看準了當下新能源車企内卷的真相，大量車企都會參與進來，抓住一切可以曝光的機會。
但也因為如此，如果因為選車的事情摻雜利益關系，最終是一個超出人們意料之外的反轉事件，周鴻祎可能會遭遇大量車企炮轟，損傷的是個人信譽與相關聯車企的公信力與品牌信任價值。
現在向周鴻祎喊話讓其試駕的車企越來越多，本質上是希望周鴻祎能夠從客觀角度對自己的車企試駕體驗有一個産品曝光與傳播效應。
建議周鴻祎一定要基于本心與試駕體驗，不摻雜任何利益上的關系，通過試駕真正讓大家看到行業的進步與不同汽車産品體驗的差異化與亮點，帶動良性的交流，如若不然，很可能被流量反噬。
作者：王新喜 TMT資深評論人 本文未經許可謝絕轉載