2022年-2023年的這段時間裡，中國的微型代步車市場熱度幾乎和緊湊型家用車市場平起平坐。而作為代表車型的五菱宏光MINIEV更是火得一塌糊塗，還記得該車單月銷量曾力壓特斯拉Model Y，坐在了新能源車型的頭把交椅。想來原因無他，隻是因為價格便宜，親民實惠，五菱宏光MINIEV就值得被推崇。
但今時不同以往，現在的年輕人不僅看重經濟性，也更看重舒适性和成本效益。在内卷當頭的新能源技術革命中，很多品牌車企都開始了堆配置、拼價格的産品路線。但在微型代步車市場中，受制于電池原材料成本的忽高忽低，很多車企始終保持觀望姿态，不敢在這個細分市場蠻幹。令人慶幸的是，今年初，碳酸锂價格降了，是以微型車市場的内卷又來了。
這次帶頭掀起價格鬥争的不是五菱，也不是長安，而是知豆。近日，從官方管道獲悉，知豆品牌旗下上市了一款全新微型電動車——彩虹。目前，新車共推出5款車型配置，在不參與補貼的前提下，售價區間為3.19-4.39萬元，相比在售的五菱宏光MINIEV來說，價格優勢突出。而如果算上補貼的話，這款車的真實售價為2.79-3.99萬元，價格更低。不過，就配置來說，這款車還是比較小衆的，為什麼這麼說呢？請大家跟随我的視角，繼續往下看。
知豆品牌相信大家有過耳聞，雖然算不上是什麼冷門品牌，但那歸結于這家品牌成名較早。知豆電動汽車有限公司最早成立于2006年，起初由衆泰汽車牽手吉利推出，後來由新大洋集團、吉利控股集團等公司合資成立，專注于微型電動汽車的開發、生産、銷售。和同級别的競品吉利熊貓mini相比，知豆彩虹雖然也有吉利注資，但畢竟不是“親生”的，是以在工藝品質和産品技術上，多少會産生一些差異。
先從外觀來看，知豆彩虹“形如其名”，采用了雙拼色的外觀設計。乍一看有點像是宏光MINIEV，其采用的也是三門四座布局，造型方正簡約，圓矩形LED大燈搭配Y字型LED日行燈，看起來略顯呆萌憨厚。此外，前包圍下方還設計了一個大尺寸梯形進氣口，輔以撞色設計，使前臉辨識度得到了進一步提升。
從側面看，和目前市面上主流的微型代步車外觀相當，新車也采用了大量的橫向線條，意圖在視覺上增加一些延伸感。除了A柱以外，B柱和C柱均為熏黑塗裝，呈現出懸浮式車頂的效果，結合撞色車身、側裙、輪圈設計來看，時尚感較強，符合年輕人的審美直覺。
車輛尾部，尾燈組和前燈組一樣，采用了Y字型燈腔設計，燈體使用熏黑處理，在自然光線下也有良好的辨識度。不過，雖然外觀整體表現符合預期，但轉向燈內建在翼子闆的設計還是讓人覺得有些寒酸，但考慮到價格，倒也能釋懷。
車内的設計簡潔，或許是為了強調自身的“可愛”屬性，座艙内使用了大量的圓形設計元素，同時奶油色系的搭配讓座艙看起來非常溫馨。雙幅式方向盤造型簡潔，搭配懸浮式儀表和中控屏，增加了内飾的科技感。中控台造型簡單，保留了實體實體空調旋鈕和副駕駛儲物格，為日常出行提供了便利，但用料整體表現一般，塑膠感很濃。前排布局和宏光MINIEV等競品保持一緻，也是貫通式設計。
尺寸方面，新車長寬高分别為3224/1515/1630毫米，軸距2100毫米，比宏光MINIEV的尺寸更大，主要展現為軸距增加160毫米，後排空間寬适度不會太局促。動力方面，新車提供兩種動力系統，其一為20kW，其二為30kW的單電機，性能比較一般，更适合城市路況行駛。續航方面，該車提供125km/201km/205km三種版本。
總結
其實看得出來，在3萬左右這個價位段，車企能做的隻有壓縮成本，放大實用價值。對于想花小錢感受高品質出行體驗的年輕使用者來說，知豆彩虹的成本效益其實并不高，它所擁有的都是些基礎配置和性能，空間可以算是個閃光點，但對于真正需要滿載出行的場景來說，還是不夠出色。與其說是微型代步車，倒不如稱其為“正規老爺車”，适合預算有限的人群，不适合追求成本效益的人群。