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8張圖讀懂電池出海,比亞迪竟然不入榜單

作者:時代汽車

來到2024年,中國電池企業在全球遙遙領先的地位,已經毋庸置疑。

但是,國内電池已經産能過剩,“價格戰”愈演愈烈,連甯德時代的産能使用率都隻有70%多,不得不跑到海外市場掘金。大家耳熟能詳的蜂巢能源、中創新航等等,也争先恐後地出海。

在這麼内卷的時代,電池公司隻有會出海,才能活下去。

哪些電池企業出海的實力最強?一家研究機構釋出了研究榜單,往下看,榜單排名會讓你大吃一驚。

怎麼評價電池企業的全球化競争力?

研究機構分析,锂電池企業需在這六大次元表現優秀,才有可能實作高品質的出海,這六大次元分别是——規模體量、海外基地産能布局、海外營運能力、大客戶資源、産業鍊建構、零碳戰略。

讓我們透過這六大次元,來看看各家公司實力如何:

首先,第一個名額是規模體量:全球動力電池TOP10企業中,中國企業占據六位。甯德時代、比亞迪等企業在中國及海外的市占率不斷攀升。

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第二,産能布局:遠景動力、LG、松下、SKI等企業布局較早;甯德時代、孚能科技等企業海外基地投産節奏更快;LG、甯德時代、遠景動力等企業在建及規劃産能規模更大。

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第三,海外營運能力:LG布局國家最多,欣旺達海外辦事處數量最多,國軒高科海外研發中心數量最多。

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第四,海外市場開拓能力:中國锂電池企業已經在國際車企占據重要市場佔有率,圖中企業都有豐富的海外市場在手訂單。

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第五,國際化股東、海外客戶參股情況:國際股東參股,對企業開拓海外市場有較強的保障作用,将助力企業更好的把控原材料成本、産品供應等問題。圖中企業在這方面表現優異。

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最後,零碳戰略:歐美等海外市場設定重重“碳壁壘“,各家企業都在猛推零碳,其中甯德時代、遠景動力進展更快,已經獲批多個零碳工廠,具備成熟可複制的經驗。

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到底哪些電池企業全球化實力最強?

圍繞這六大次元,研究機構綜合評價了各家企業的全球化競争力,并将它們劃分成三個梯隊。排名如圖。其中,甯德時代、LG、遠景動力、國軒高科、松下,位于第一梯隊。

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注:第一梯隊,上述六項細分名額中有4-5個處在第一梯隊;

第二梯隊,上述六項細分名額中有2-3個處在第一梯隊;

第三梯隊,上述六項細分名額中有2個以上處在第一/二梯隊;

研究機構的排名與你心中的排名相符嗎?

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