央廣網北京4月18日消息（總台記者張棉棉 孔穎 張筱璇）據中國載人航天工程辦公室消息，中原標準時間昨天（17日），神舟十八号載人飛船與長征二号F遙十八運載火箭組合體已轉運至發射區。目前，發射場設施裝置狀态良好，後續将按計劃開展發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作，計劃近日擇機實施發射。本次轉運如何完成？長征二号F遙十八運載火箭相比上一發火箭又有哪些改進？
昨天上午10點，總重量40多噸，總高度近60米的神舟十八号船箭組合體在活動發射平台的托舉下緩緩駛出總裝測試廠房，經過約1.5公裡長的無縫軌道，采用垂直轉運的方式平穩駛向發射塔架。航天科技集團一院長征二号F運載火箭研制人員肖楠介紹，轉運時，發射場區的風力是3至4級，非常适宜執行任務。“對于轉場的這種比較大的節點，提前都會有相對應的預案，把工作做在前面，給轉場留有更多的餘量，在餘量當中選擇天氣最好的一天進行轉場工作。”
據了解，此前在這座93米高的垂直總裝測試廠房裡，神舟飛船已經與逃逸塔、火箭對接，完成了船、箭、塔的合體，并且經曆了數月的檢查測試，垂直總裝、垂直測試、垂直轉運。
而昨天進行的垂直轉運就是讓火箭“站”在活動發射平台上進行轉運。酒泉衛星發射中心副主任王學武說，轉運的目的是将工作重心前移，将主要的測試都在技術區解決，以減少戶外風沙雨雪等惡劣氣候的影響，縮短火箭在發射區的停留時間。
王學武向記者介紹：“這是空間站啟動建造以來，首次在4月份執行載人任務。針對大風沙塵多的季節特點，發射場系統對近30年來這個時段的氣象資料進行了統計分析，制定了專項的防範措施和應對政策。同時我們更新了部分設施的電源系統，加強了裝置運作考核和狀态的複查，組織了多專業的協同訓練和應急處置演練，更新了發射場的綜合态勢感覺，關鍵資訊采集推送能力，優化了産品測試項目和時機，進一步提升了發射場連續随行任務的能力。”
經過約兩小時的垂直轉運，神舟十八号船箭組合體抵達發射區，發射場設施裝置狀态良好，後續将開展發射前的各項功能檢查、聯合測試等工作。
“船箭組合體轉到發射區以後，要進行火箭飛船的功能檢查，全系統的演練，加注推進劑，最後航天員進入到飛船裡面進行臨射檢查，把航天員送入太空。”王學武說。
這次垂直轉運的主角“神箭”長征二号F運載火箭從1999年首飛至今，在自我成長的道路上從未停步。目前長征二号F運載火箭的可靠性評估值已提升至0.9896，安全性評估值達0.99996。與長二F遙十七運載火箭相比，遙十八火箭進行了30餘項技術狀态改進，進一步提升全箭可靠性和安全性。
此前，按照發射一發備份一發的機制，神舟十八号載人飛船和長征二号F遙十八運載火箭作為應急救援備份，已在總裝測試廠房待命半年。肖楠介紹，現在火箭的安全性和可靠性已經超過了之前預定的技術名額，完全滿足我們的任務需求。
從空間站建造任務啟動以來，長征二号F運載火箭就進入了常态化快節奏發射狀态。為了将航天員又快又穩送入太空，自執行長征二号F遙十二運載火箭發射任務起，研制團隊圍繞發射場流程優化持續探索，經過一次次任務的不斷積累，長征二号F運載火箭發射場流程已由空間站建造初期的49天縮減到35天，并将瞄準30天目标繼續優化改進。研制團隊還借助遠端測發支援系統等數字化手段，實作火箭測試資料前後方實時互聯互通，讓資料判讀更加高效準确，同時将發射場人員縮減了四成左右，有效應對人力資源緊張，提升工作效率。
在長征二号F遙十八運載火箭正式進入發射前程式後，長征二号F遙十九運載火箭已經和神舟十九号載人飛船一起在總裝測試廠房裡面進行應急救援值班。接下來為了保持住火箭和飛船的良好狀态，從業人員還要對他們進行一些日常的維護，比如給火箭和飛船提供良好的溫度濕度以及潔淨度，對一些容易受到重力影響的部件，像密閉件連接配接件等等進行巡檢，來全面的掌握火箭和飛船的狀态。
肖楠表示，因為遙十八火箭在發射時，遙十九火箭已經在進行待命，已經完成了待命的設定。在遙十九火箭上，實作了流程優化，整體縮短了在發射場的工作周期，提升了發射場效率。
作為中國第一型載人運載火箭，也是大陸現役唯一的載人運載火箭，長征二号F運載火箭專門設計了獨有的故障檢測系統和逃逸救生系統，火箭頂上尖尖的那部分就是逃逸塔。在火箭待發段和上升段，一旦出現故障，逃逸塔可以迅速點火，并拽着包含航天員乘坐的傳回艙在内的逃逸飛行器一起和火箭分離，然後飛到安全區域将傳回艙釋放。這個逃逸塔就是一個小型火箭，裡面安裝了四台姿控發動機、一台分離發動機和一台逃逸主發動機――固體低空發動機可以保證在短時間内把飛船帶離火箭至1到2公裡外，進而保障航天員在發射前900秒到發射後120秒的救生。
肖楠說，20多年間，長征二号F運載火箭保持了100%的發射成功率，盡管逃逸救生系統從未啟用過，但在這條看不見的戰線上，研制人員針對逃逸救生政策制定、故障模式修訂等做了大量看不見的改進與完善工作，隻為更好保障航天員生命安全。因為執行任務的特點，所有火箭中，隻有長征二号F運載火箭有逃逸與救生系統，這套系統尤其是發射場，會作為所有的操作環節中的關鍵點把控，有很多确認環節。例如操作完成之後要有自己互檢，要有專職檢驗人員檢查，還要有工藝和設計人員去确認，是以環節的确認項非常多。目的是確定一旦出現問題，需要逃逸時做到萬無一失。
未來幾年，長征二号F運載火箭繼續執行空間站應用與發展階段神舟載人飛船發射任務，為空間站開展常态化營運提供堅實保障。
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