老舊小區改造後停車之困如何破解？
基層衛生院接診能力能否進一步提升？
東西湖區不能錯過的旅遊之地還有哪些？
2024年《行風連線》第3期，有請
——武漢臨空港經濟技術開發區（東西湖區）
堅持高品質發展，
共同締造美好生活
武漢臨空港經濟技術開發區
（東西湖區）區委常委、常務副區長：
郭小平
2024年，東西湖區堅持早謀劃、細部署、嚴落實，聚焦任務清單化、責任具體化，從三個方面推動工作落實落細。
一是以項目為王，堅持拼經濟、穩預期。堅持強招商，圍繞龍頭企業，深挖重點标的企業，多措并舉開展項目招引。堅持穩投資，抓牢項目開工建設力度，全力保障項目應開盡開。堅持優服務，持續深化“放管服”改革，降低企業交通物流、用電用能等各項成本，持續開展“助企惠企”行動，建立企業服務站，組織開展銀企對接、供需對接活動。簡化事項辦理流程，實作“線上一網申報，線下一窗受理”的政策集中兌現服務模式。
二是以數字賦能，堅持産業優化、科技謀新。堅持壯大主導産業。聚焦網絡安全與大資料、電子資訊、智能制造、食品大健康、現代商貿物流五大主導産業，充分發揮京東方、周黑鴨等行業企業虹吸效應，吸引更多優質企業投資興業，加快産業集聚。堅持以科技賦能制造業更新。鼓勵傳統機電、食品類企業開展數字化改造、智能化更新，提升自身科技水準和産品附加值。支援區内科創平台聯合重點企業、高校院所建立創新聯合體，打通高校院所、中介機構和科創企業合作管道，鼓勵企業加大自主創新和研發力度。
三是以産城融合，加快推進城市有機更新。重點打造四大片區。依托國家網安基地産業基礎，打造網安科技小鎮。依托國家濕地公園良好生态，打造金銀湖總部新城。依托緊鄰漢口主城門戶優勢，打造金銀潭商務新區。依托綜保區産業區位優勢，打造陸港樞紐新區。不斷完善民生配套工程。加快推動香港置地光環商業綜合體等商業配套項目建設，推動走馬嶺學校、協和質子醫院二期等項目開工建設進度。持續推進文體旅融合發展。依托梧桐雨、杜公湖、柏泉慈惠美麗鄉村等亮點文旅資源，推出4條近郊旅遊線路，力争2024年再創1個國家3A級景區。發揮五環體育中心等區域文旅地标，打造演藝賽事消費新引擎。
強化“問題導向”
深入調查研究
記者探訪：
老舊小區停車難
易先生家住望豐社群東吳裡東片老舊片區，片區内車輛停放區域面積較小。稀缺的停車位成為搶手的“香饽饽”，“先占先得”便成了車主之間不明說的默契。
2022年6月，東西湖區住房和城鄉建設局對該片區進行了老舊小區改造。拆除了原有花壇，并在4個車輛進出口安裝了道閘，規劃了正式停車位50餘處。易先生說，老舊小區改造原是件好事，可對有車的業主來說，似乎不那麼好。
原來，易先生所在片區房屋樓棟零散，屬于開放式小區，不少外來車輛停在小區内，導緻停車位更加緊張。由于物業管理投入及物業費收取難度較大，目前沒有物業公司願意進駐管理，是以老舊小區改造時在4個車輛進出口安裝的道閘也遲遲無法正常啟用。
面對這一停車難問題，居民們曾多次跟社群反映，一年來似乎并無進展。
近日，易先生通過武漢全媒體監督督辦平台反映問題，得到的答複是：“2023年12月，望豐社群謀劃組織此片居民進行小區自治自管。目前，籌建居民自治自管工作正在推進中，下一步将組織居民代表大會投票選舉自管組成員，由自管組對小區進出車輛進行規範管理。居民自治組織建立後，道閘将予以啟用。”
易先生不知道居民自治組織何時能建立，但他希望能盡早啟動出入口的道閘，不用再“搶車位”。
東西湖區吳家山街道辦事處主任
郭明軍
作為辦事處主任，我們工作沒有做到位。案例反映出兩個問題：一是老舊小區改造完成後道閘建而未用；二是群衆反映的問題近一年沒有得到解決。為群衆服務的意識還有待加強；同時老舊小區改造完成後，我們的後期管理和銜接存在問題；我們的工作作風和為群衆解決問題的能力還需要進一步提升，問題反映了近一年，沒有得到解決，沒有讓群衆感受到街道服務的溫度。
下一步，我們将組織人員到現場，委托社群先辦理道閘的用電申請，力争一周内完成，保證小區業主的利益。同時，組織社群到小區登記業主資訊，確定将業主的用車資訊錄入系統，争取早日啟用道閘，力争用三個月的時間完成。
東西湖區住房和城鄉建設局副局長
張顯輝
根據《武漢市老舊小區改造技術導則》規定，項目竣工驗收合格後，由街道會同建設機關統一組織改造後的老舊小區改造項目移交工作。案例中的小區，由于沒有物業服務企業接管，社群街道開展多次協調會，目前，已經選出了自管組織，通過采取引進國有平台或者社會機構的方式，解決這一問題。這也反映出，老舊小區改造完成了，後期的跟蹤服務還有很多工作要做。特别是在破解老百姓的需求方面，我們還要更靠前一步。
東西湖區服務業發展投資集團有限公司
黨委副書記、總經理
武新平
感謝居民對我們工作的關心和支援。目前道閘應該處于可以正常使用的狀态。
東西湖區消防大隊大隊長
王超
從現場的照片來看，存在堵塞消防通道的這種行為。我們消防部門一直在想辦法解決。接下來我們将聯合交管部門上門查處。
東西湖區城市管理執法局副局長
鄭和平
案例中部分居民“用廢棄床墊、舊自行車等雜物占車位”，肯定是不行的。不僅堵塞消防通道，還會影響市容環境，給居民造成不好的居住體驗感。下一步，我們将對小區環境秩序開展整治工作，對損壞的市政設施進行完善和維修，為居民提供良好的居住、停車環境。
武漢臨空港經濟技術開發區
（東西湖區）區委常委、常務副區長：
郭小平
實事辦實，好事辦好，是基層治理能力的重要展現。我們本意是，征求居民的意見，通過老舊小區改造來解決居民群衆的停車難問題。但實際上事與願違，還形成了“堵心”，給居民增添加了更多的麻煩。
近年來，我區高度重視老舊小區改造這一民生工程，投入大量資金改善小區環境，要求“老舊小區改造一個，物業管理進駐一個”。我們取得了一定的成效，也存在像東吳裡小區類似的後續管理不善的問題。
主要原因還是在進行老舊小區改造時，“共同締造”的理念不夠深入。應該說，在改造前要充分居民聽取意見；在改造過程中要請邀請居民共同參與建設，共同監督建設品質，同步拿出後續的共同管理方案；在改造完成後要迅速啟用方案。案例中的小區，在建設中沒有拿出預案，建設完了預案沒有跟上。這既是能力問題，也是态度問題。下一步，我們不僅要解決這一個小區的問題，還要組織相關部門摸排轄區内是否還存在類似問題，逐一梳理、逐一解決，避免相同的情況再次發生。
專家點評
華中師範大學
社會福利研究中心主任、教授
梅志罡
共同締造是指從人民群衆的利益出發，從人民群衆的訴求出發，發動人民群衆的智慧，共同解決問題。老舊小區改造是一項民生工程，政府應當發揮組織作用。個人覺得，有以下幾點還需注意：
一、政府在組織相關工作的過程中，如何深入群衆征求民意，收叢集衆的智慧做決策？是非常關鍵的。東吳裡片區老舊小區改造項目的論證、立項等多環節，民意征求工作還有待加強。
二、在項目實施過程中，建設停車場是好事，但怎麼建？怎麼管？在建管的過程中，要及時反映群衆呼聲，跟群眾緊密的站在一起。盡管小區沒有業委會、物業，但社群、街道要發揮積極作用，征求業主意見，拿出管理方案，做到建管結合。
三、在整個過程中，人民群衆有意見、有要求、有反映，需要政府相關職能部門積極主動，快速響應群衆訴求，根據居民的需求整理出實際可行的行動方案。
如果有行動方案，上述問題可能就不會出現。
在這些方面，政府要積極主動響應群衆訴求，堅持向前快走一步的工作作風和工作要求。那麼，老舊小區改造過程中出現的建設問題、管理問題、使用問題等可能會更快解決，人民群衆對政府民生工程、暖心工程的滿意度可能會更高，人民群衆的生活可能會過得更好一些，更舒心一些。
針對上述問題，節目過後，
東西湖區政府調查回複稱：
小區改造概況
東吳裡東片小區原為一處無物業管理的全開放式老舊小區，由糧食局宿舍、水工宿舍、吳家山商場宿舍、農業銀行宿舍以及勘測水工宿舍等五個機關的宿舍樓組成。經街道申報，該小區納入了2022年全區老舊小區改造計劃。項目于2022年6月開工實施。根據居民改造意願強烈的問題，住建部門對東吳裡小區進行了供水管道、雨污管道、通信管道規整、道路修補、綠化補植、路燈照明設施增補、安防設施等改造内容。
節目結束後，街道辦事處主任郭明軍于上午10：30組織街道分管上司，以及各相關科室部門負責人召開會議，就東吳裡東片小區當下的問題進行部署安排。
一是聚焦當下，迅速解決問題。
當天下午，街道已經聯合交管、消防、城管等部門立即行動，對行風連線節目中居民反映的車輛堵塞消防通道、物品占道、違規停車等問題逐一檢視主動認領加緊改進。同時已委托社群辦理道閘用電報裝手續，同步組織對小區業主車輛資訊進行詳細登記，確定車牌資訊準确錄入管理系統，保障道閘盡快恢複正常運作，維護小區業主權益與公共秩序。此外，我們還将邀請東吳裡東片居民代表進行座談，傾聽他們對小區目前亟待解決事項的意見與建議，對各類問題進行分類整理，明确責任主體，逐一高效解決。
二是着眼未來，深化小區自治。
長遠來看，我們将持續推動小區自治組織的建構與完善。通過廣泛動員，鼓勵居民積極加入自管小組，共同參與到小區的各項管理工作中來。将停車管理、财務收支等關乎居民切身利益的公共事務移交給自治組織，同時協助其制定内部管理制度和規範化工作流程，以提升服務效率與品質。街道及社群将全程提供必要的指導與支援，助力小區管理步入規範化、自主化的軌道，真正實作居民自我管理、自我服務、自我教育、自我監督的“四自”目标。
聽衆網友
線上提問
@張先生：五豐街中心廣場周邊道路私家車違停嚴重，影響居民正常進出。多次反映未果！
東西湖區公安分局副局長、交通大隊大隊長
曹海嵩
去年我們已經把違停整治作為我們的工作重點。通過去年一年的摸底，我們以東部的五個街道為重點，先行打造停車示範區域。針對這些問題帶來的一些停車難、停車亂的問題，我們下一步會進行認真的梳理，逐漸進行解決。
針對上述問題，節目過後，
東西湖區政府調查回複稱：
五豐街中心廣場段為雙向2車道，無專用非機動車道，道路沿線均為餐飲、百貨、美妝等臨街商戶，臨時停車需求大，存在臨時違停現象。為此，區交通大隊一是強化勤務安排。在平峰時段基礎上，針對高峰期違停突出的實際，增設高峰巡管崗提高管控頻次，保障通行暢通。二是提升整治力度。我隊将該路段納入整治重點，每天通過短信勸離、違停貼單等方式，持續開展治理，確定見效。今年以來，五豐街共貼單1391張。三是開展停車引導。目前，該路段周邊有中心廣場、仟那、西湖、臨空港大道等停車場可供停放車輛，我隊将聯合社群共同開展停車宣傳，引導車主進場入位停車。
@郭女士：建議東西湖區文旅局加大宣傳力度，吸引遊客前往東西湖旅遊。五一假期臨近，能否推薦3個東西湖區的旅遊景點？
東西湖區文化和旅遊局副局長
彭吉松
近年來，群衆的出遊需求和體驗方式呈多元化發展，以傳統文化、數字科技為形态的旅遊新産品、新模式方興未艾，我區也正在加大宣傳力度，打造我區近郊遊品牌。
針對您所反映的問題，我們主要從以下三個方面來解答。一是讓旅遊“活”起來，推進國家A級旅遊景區建立、湖北省工業遊示範基地建立、大力發展鄉村旅遊、演藝經濟和促進夜間消費經濟，通過産品賦能提升近郊遊目的地吸引力。二是以遊客多元化需求為導向因地制宜向市場推介“生态休閑遊”（如：梧桐雨、杜公湖濕地公園、金銀湖半島莊園），“工業研學遊”（如：周黑鴨、蒙牛、皇冠等食品企業），“文旅融合遊”（如：4A景區武漢園博園、武漢極地海洋公園），“靜态遊”（如：圖書館、文化館、博物館和高雅藝術的大劇院）。三是傳播旅遊“好聲音”，通過市區多家媒介加大我區矩陣式宣傳力度，開辟宣傳陣地，以短視訊、主題推文等形式展現東西湖旅遊新區面貌。
我首先推薦的東西湖區旅遊景點是“梧桐雨生态公園”。
第二個是我們新建立的“武漢園博園”，它是一個文旅融合比較好的景區，今年也舉辦了很多的賞花遊啊、賞燈遊活動。
第三個是“郷伴慈惠景區”，因為它是一個鄉村遊的典範，以前石榴紅村比較聞名，這幾年他們在積極轉型，引進了一些“都市鄉村遊”的概念，大家可以去嘗試一下，會有不同的體驗和感受。
如果您好“景”，我們有生态遊：梧桐雨、半島莊園、杜公湖等。
如果您好“學”，我們有工業園研學遊：周黑鴨景區、蒙牛和皇冠蛋糕。
如果您好“文”，我們有武漢園博園，它是傳統文化遊的典範。
如果您好“靜”，可以來臨空港文化中心，這裡有圖書館、文化館和博物館，還能夠看到高雅的藝術。
如果您好“動”，我們有五環體育中心，府河生态休閑運動中心等一大批的場館。
目前文旅體是融合發展的，您現在來玩的話絕不隻是一方面的感受和體驗，我相信大家來了以就會有一定的收獲的。
@見微網友404：南京電動自行車火災事故的慘痛教訓讓很多城市都開始行動起來，切實有效的解決電動自行車停放和充電的問題，東西湖區目前已經采取了哪些措施？
東西湖區消防大隊大隊長
王超
第一，以區安委會的名義下發了相關的方案、公告，做好宣傳發動引導工作。
第二，對全區所有的住宅小區進行摸底。對電動車停放的數量、停車棚的數量以及相關的設施需求進行了摸底。同時進行引導、宣傳，我們在所有的小區都張貼了公告，進一步提高居民的安全意識。
第三，聯合街道加大對停車棚的建設力度。目前各個街道已經行動起來，增建了一批停車棚。
下一步我們将配合相關職能部門開展巡查執法，進一步進行規範，確定整個東西湖區電動車的管理有序、規範。相關工作已經納入了區政府的工作進度，我們正在逐漸推進。
@見微網友綠色一族：地鐵常青花園站E出口共享單車停放難，非機動車停放位置不夠，上班高峰期騎車轉地鐵，到處找不到地方停車，影響出行。
東西湖區常青花園社管辦工委副書記
楊嘉
常青花園地鐵站是地鐵2号線、地鐵6号線兩條地鐵線路的交彙站點。該地鐵站周邊潮汐現象嚴重，工作日早高峰停放近300輛非機動車，确實給居民出行帶來一定影響。前期，我們加強了對共享單車企業督促，通過高峰時段設定點位專員，加大清運頻次，搭建協商平台，聯合共享單車企業、武漢輕工大學設定公益助學崗位，開展文明騎行宣傳等方式，引導居民規範停放非機動車。同時，我辦拟通過與社會企業共同締造的方式，在緊鄰的閑置地塊建設一個800㎡的非機動車停車場，友善居民停放非機動車及充電。
@見微網友mua：我是東西湖走馬嶺的居民，家裡老人病情複雜一點就需要轉診至上級醫院，想問一下基層衛生院的接診能力能否進一步提升？
東西湖區衛生健康局副局長
張明勇
局針對基層醫療服務能力提升提出了多項舉措，通過組織三級公立醫院專家下沉基層坐診，開展查房、巡診等工作，周邊居民可就近享受大醫院的診療服；另外我局組織建設了遠端醫療服務，“基層檢查，上級診斷”，上級醫院可以通過遠端醫療系統、微信群等資訊方式，指導基層對一些疑難複雜病例早診斷、早治療。
@陳女士：學校要求每位學生必須訂購學生奶，這合理嗎？
東西湖區教育局局長
許澤勇
國家“學生飲用奶計劃”是在全國中國小校（幼稚園）實施的學生營養改善專項計劃，是落實“健康中國”戰略和國民營養計劃的重要舉措。國家“學生飲用奶計劃”推廣工作堅持“政府積極倡導、社會了解支援、學生（家長）自願”的原則。
區教育局在學期開學初組織學校按照省教育廳《關于進一步做好國家“學生飲用奶計劃”推廣管理工作的通知》（鄂教體藝〔2022〕2号)、市教育局《關于進一步做好國家“學生飲用奶計劃”推廣管理工作的提示》等檔案要求，在開展國家“學生飲用奶計劃”宣傳推廣工作，落實宣傳覆寫率、家長知曉率100％要求，并強調堅持自願原則。
學校在宣傳過程中，可能存在部分政策解讀不到位、宣傳方式單一的情況，區教育局安排專班到學校抽查跟進工作情況，指導督促學校持續規範開展國家“學生飲用奶計劃”宣傳；同時對家長通過各種途徑反映的問題進行政策解釋工作，開學以來，已完成電話回複百餘次。
在今後的工作中，區教育局将強化監督管理，督促各學校做好國家“學生飲用奶計劃”政策宣傳解釋工作，充分尊重家長意願，注意工作方式方法，規範開展好宣傳推廣工作。
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上線嘉賓：
郭小平：武漢臨空港經濟技術開發區（東西湖區）區委常委、常務副區長
許澤勇：區教育局局長
唐 偉：區科學技術和經濟資訊局副局長
馮 宇：區民政局副局長
姚樹明：區人力資源和社會保障局局長
徐 靓：區自然資源和規劃局副局長
張顯輝：區住房和城鄉建設局副局長
鄭和平：區城市管理執法局副局長
王秀春：區交通運輸局副局長
鄧選華：區水務和湖泊局三級調研員
彭吉松：區文化和旅遊局副局長
張明勇：區衛生健康局副局長
肖 華：區市場監督管理局局長
徐 芳：區醫療保障局局長
張 英：區行政審批局局長
陶 冶：區生态環境分局副局長
方曉晖：區稅務局黨委委員、總會計師
曹海嵩：東西湖區公安分局副局長、交通大隊大隊長大隊長
王 超：區消防救援大隊大隊長
侯金花：區城鄉統籌發展服務中心副主任
郭明軍：吳家山街道辦事處主任
周 慧：長青街道辦事處黨工委副書記
塗慶慶：徑河街道工委副書記
項蓓芳：金銀湖街道辦事處主任
劉 成：将軍路街道辦事處工委副書記
楊 嘉：常青花園社管辦室工委副書記
朱 濤：區臨空産業辦副主任
武新平：區服務業發展投資集團有限公司黨委副書記、總經理
陳 書：區供電公司黨委委員、副總經理
點評嘉賓：
梅志罡：華中師範大學社會福利研究中心主任、教授
主持人：鄧飛
二十年堅守，鑄就強勢品牌
全媒體融合，再造“武漢之聲”
周一至周五上午8點
武漢上空最強音
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策劃、統籌：趙陽、方言
編輯：郭倩倩、樊科成
制圖：陳摯
制作：殷悅