2003年10月15日，神舟五号飛船成功發射升空，楊利偉乘坐飛船進入太空飛行了21個多小時後凱旋歸來，實作了中華民族千年飛天的願望，大陸成為了世界上第三個能夠獨立實施載人航天任務的國家。至今，我們的載人航天事業已經發展了20多年，已經建成了空間站。
到目前為止，大陸現在已經有20名航天員執行了或者正在執行載人飛行任務，在這些航天員中，有一些航天員是多次出征太空執行飛行任務，例如景海鵬一共執行了4次太空任務，是到目前為止大陸執行載人飛行次數最多的航天員。
而正在執行神舟十七号任務的航天員湯洪波雖然出征太空次數不多，這是他第二次出征太空，但是在之前的神舟十二号任務中，他在軌飛行了3個月，神舟十七号在軌時間也長達6個月，現在他已經成為了大陸在軌飛行時間最長的航天員，當他在本月底乘坐神舟十七号飛船傳回地球時，在軌時間累計達到9個月。
神舟十八号已就位
現在神舟十七号飛船已經在軌飛行超過5個月時間了，預計在本月底就會傳回地球，也就是再過十來天就會撤離。而在神舟十七号飛船傳回地球之前，有一艘新的飛船将會啟程前往中國空間站，這艘飛船就是大家最近都在關注的神舟十八号。
在4月17日，神舟十八号飛船與長征二号F遙十八運載火箭組合體已轉運至發射區。火箭、飛船組合體轉運到發射區，這其實也意味着這艘飛船發射進入了倒計時，預計再過幾天就會發射升空，前往中國空間站。
目前，發射場的狀态都良好，後續将會按照計劃開展火箭、飛船發射前的各項功能檢查以及測試等一系列工作，等待發射視窗的到來以後，神舟十八号飛船就會發射升空了。
如果是單獨飛行的飛船，對于發射視窗的要求可能不會很高，但是對于這些需要和空間站組合體實作交會對接的飛船來說，對發射的精度要求高，發射視窗的要求就很高，并不是随時都可以發射升空的，要求“零視窗”發射。
也就是說，火箭實際發射時間和預定的點火時間偏差很小。在之前發射問天實驗艙時，就是采用零視窗發射，火箭發射時間和預定點火時間偏差不超過1秒。
這是因為空間站組合體在近地軌道環繞飛行，速度非常快，如果不在預定的發射視窗發射升空，那飛船在進入軌道以後，可能就和空間站組合體的距離比較遠，這不僅需要消耗大量的推進劑進行變軌，還會增加飛船交會對接的時間。由于飛船内部空間很有限，交會對接飛行時間越長，影響到飛行的舒适性。
航天員劉洋現身
楊利偉是大陸首位進入太空執行飛行任務的航天員，而劉洋則是大陸首位進入太空執行飛行任務的女航天員。作為首位執行太空飛行任務的男、女航天員，我們都期待他們能夠再次出征太空，但是從目前的情況來看，這兩位航天員大機率都不會參加神舟十八号任務。
例如楊利偉在3月份參加兩會時接受了媒體采訪，當時楊利偉表示，當神舟十七号飛船返航時，盡可能去現場迎接他們。前文我們才提到，神舟十八号飛船會在神舟十七号返航之前發射升空，是以如果楊利偉要去現場迎接神舟十七号航天員的凱旋歸來，那他就不會參加神舟十八号任務了。
在4月16日，女航天員劉洋來到了被譽為“五彩神箭之鄉”的青海省黃南藏族自治州尖紮縣。身穿天藍色航天員訓練服的航天員劉洋在尖紮縣第二民族中學參加了“鹿鳴課堂”公開課，講述了夢想的故事，并帶此間師生“遨遊”太空。
現在已經是4月下旬，神舟十八号預計再過幾天就會發射升空，現在參加神舟十八号任務的航天員都在參加任務訓練，應該不會參加線下活動的。是以，現身課堂的女航天員劉洋大機率是不會參加這次任務了。
神舟十七号即将凱旋歸來
從任務安排來看，本月底我們的空間站還是比較繁忙的，一方面需要迎接神舟十八号飛船的到來，另一方面則需要完成神舟十七号飛船的撤離、傳回。按照計劃，神舟十七号飛船将會在本月底傳回地球，在東風着陸場着陸，結束為期6個月的飛行之旅。
從發射升空到現在，神舟十七号航天員們已經太空“出差”5個多月了，在過去這5個多月時間内，3名航天員完成了一系列任務，包括進行了2次出艙活動。雖然之前的幾次飛行任務都進行了出艙活動的，但是神舟十七号的航天員們出艙活動還是備受關注。
因為神舟十七号航天員們在出艙活動中，對天和号核心艙的太陽翼進行了艙外修複，這是之前我們航天員都沒有進行過的任務，難度相當大，風險系數也很高。雖然極具挑戰性，但是航天員們還是出色地完成了這一項艱巨的任務。