4月16日，第四屆中央企業熠星創新創意大賽新能源汽車賽道對接路演盛大開啟，作為本次賽道的承辦方，東風公司推送的23個參賽項目晉級現場路演。東風商用車憑借其在智能駕駛與氫能技術研發領域的卓越成果——自主智能駕駛控制器、新一代新能源整車控制器以及東風天龍KL氫燃料電池牽引車亮相，為業界呈現了一場科技與綠色交融的創新盛宴，展現出強勁的創新實力和行業引領地位。
智能駕駛技術突破，定義未來運輸新範式。
在自動駕駛技術日益成為商用車行業競争焦點的背景下，東風商用車自主研發的智能駕駛控制器以其前瞻設計與卓越性能備受矚目。此次展出的L2+智能駕駛域控制器是智能系統核心部件，內建自主掌握的感覺融合、決策規劃、橫\縱向控制、系統管理等軟體算法子產品，基礎軟體支援AutoSar 4.x，硬體滿足功能安全ASIL B要求；層級軟體架構設計，支援軟體快速移植。該産品具有豐富的對外接口，包括車載以太網、CAN/CANFD、PPS等；整機功耗低于15w，同時具備主\冗供電系統。
東風商用車L2+智能駕駛域控制器實作了車輛在複雜道路環境下的精準感覺、決策與控制，被廣泛應用于環境感覺、路徑規劃、主動安全、高速公路輔助駕駛、自動泊車等多個方面，顯著提升了車輛的安全性、舒适性和駕駛效率，為使用者帶來更加智能化的駕駛體驗。這一關鍵核心技術的突破，不僅顯著提升了整車産品的智能化水準，展現了東風商用車在智能網聯汽車領域的技術實力與創新精神，更标志着東風在自動駕駛商業化道路上邁出了堅實一步，為建構安全、高效、環保的智慧物流體系提供了強有力的技術支撐。
新能源整車控制技術革新，驅動綠色轉型。
新一代新能源整車控制器則是東風商用車在電驅系統內建與優化方面的重要創新成果。它是商用車行業首款基于國産Autosar平台白盒化新能源整車控制系統，實作了軟體平台化、子產品化開發，及核心技術自主可控，帶動了軟硬體上下遊産業鍊發展，産品功能安全達到ASIL C級（汽車安全完整性等級進階别），可降低産品全生命周期内采購成本70%。目前，産品已完成可靠性及工況适應性驗證，且在東風商用車D600及現有商品平台已實作應用。
據悉，東風商用車新一代能源整車控制器應用範圍廣泛，可适用于純電動、混合動力、燃料電池等新能源商用車車型，滿足輕型商用車、中重型商用車在輕量化、高效率、強大處理能力等方面要求。該控制器內建了電池管理系統（BMS）、電機控制器（MCU）、整車控制單元（VCU）等核心功能，實作了動力系統的高度內建與協同控制，有效提升了能源利用效率，延長了續航裡程，同時確定了車輛運作的安全穩定。已在城市公交及港口、礦山、園區等封閉場景實際運用，為大陸物流行業綠色轉型發揮着東風力量。
氫能技術應用典範，引領零碳運輸潮流。
作為此次路演的一大亮點，東風天龍KL氫燃料電池牽引車則是東風商用車在氫能技術研發與應用方面的力作代表，依托東風商用車成熟技術平台，結合最新氫能源科技打造的綠色、高效、低碳的重型商用車産品。該車型的成功研發與市場化推廣，充分展現了東風商用車在氫能産業鍊布局上的前瞻性視野與堅實行動力，為大陸氫能汽車産業的發展樹立了新的标杆。
東風天龍KL氫燃料電池牽引車搭載了高效可靠的氫燃料電池系統，通過氫氣與氧氣的化學反應直接産生電能，實作零排放、高能效的綠色行駛。同時，采用大直徑氣瓶儲存氫氣和側置高壓扇組合，既能保證充足的氫氣存儲量，滿足長途運輸需求，又能通過優化布局，減少對貨箱空間的占用，提高載貨效率，在續航能力、加氫速度、耐久性等方面表現出色。此外，在整車設計、熱管理、安全防護等方面進行了全面優化，為長途運輸領域提供了切實可行的零碳解決方案。
作為商用車标杆企業和東風汽車集團主力軍，東風商用車不僅以其在智能駕駛與氫能技術領域的領先地位回應着大陸對“雙創”精神的勉勵，還通過參與推動技術交流、加速科技成果産業化、響應國家政策導向、提升品牌影響力等方式，為整個新能源汽車行業貢獻出東風智慧和力量。
（本文由企業提供）